搜尋：
經濟部科專計畫
結果共 21 筆
藍擬砍80億無人載具預算！經部：逾267家供應鏈恐受衝擊
針對立法院國民黨團提案要求行政院暫停「無人載具產業發展統籌型計畫」，並減列115年度全數預算，經濟部今天表示，無人載具是近年台灣成長最快速的產業之一，若政府支持預算突然歸零，將衝擊整體無人載具產業發展及國防自主能量，也將影響國內267家以上供應鏈業者及數十家上市櫃公司的發展。
輝達用電有解！北士科變電所拍板 藍狠酸吳思瑤、沈伯洋不要臉
輝達（NVIDIA）北士科總部預計2030年落成，但供應北士科用電的文林變電所遲未定案，輝達執行長黃仁勳昨召開台灣員工大會，向台北市長蔣萬安喊話，「需要更多的電！」。北市府昨天跨局處與台電完成協調，確定短中長期供電精進方案，將永久型變電站定案為「變壓器地下型」。民進黨立委吳思瑤則批蔣萬安對變電所態度一夕改變，證明台電版本才是最好方案；國民黨籍議員張斯綱今（28）日指出，北市府把關到最後，回歸市民真正需要，而民進黨台北市長參選人沈伯洋與吳思瑤，今還要到現場會勘作秀搶剪綵，「到底哪來的臉？」台北市產業局昨天說明，感謝台電願意做出調整，將永久型變電站定案為「變壓器地下型」。而為了確保電力供給量能充裕，自從114年6月台電首次提出申請之後，包含交通局、產業局、公運處等跨局處就已與台電積極研議，雙方歷經超過7個版本的討論，已於今日確立短、中、長期解決方案。
台灣首創天候隧道！200公尺模擬極端天候 考驗安全駕駛輔助系統
隨著智慧駕駛輔助系統成為新車標配，車輛測試中心特別打造了一座全長200公尺、寬度三車道、高度5公尺的天候環境隧道，能夠模擬各種極端天氣狀況，包括下雨、起霧、逆光等，以測試車輛安全輔助系統的效能。這項耗時4年完工的設施不僅可檢測市售車的安全系統，也提供國內外零件廠商進行整合測試，同時具備雨水回收再利用功能，環保效益可達70%至80%。此外，中心還配備仿真人模型進行虛實整合驗證，確保輔助駕駛系統在各種路況下都能正常運作。
中國擴大稀土管制！影響台灣半導體？ 經濟部發聲了
中國近日擴大對稀土出口管制力道，經濟部今天表示，台灣目前半導體所需含稀土的產品或稀土衍生物等，以歐美與日本供應為主，直接影響較低，中國這次擴大禁令的稀土元素與台灣半導體製程中所需的稀土項目並不相同，預估對半導體製程尚無顯著影響。
鎖定8大關鍵產業 經部砸5億元建20案AI共通模型
經濟部產業技術司今天宣布啟動總經費新台幣5億元的「AI應用躍昇計畫」，提供每案最高3000萬元補助，鎖定8大關鍵產業，目標建立20案AI共通模型，預期可降低企業10%開發及營運成本。
輝達磁吸兩面刃1／輝達在台擴張搶人才、拿補助 科技業私下苦水吐不完
全球AI龍頭輝達來台擴張再度颳起旋風，但是科技業私底下卻對本刊大吐苦水，因為輝達在台灣科技業挖腳、甚至深入校園搶人才，已經讓許多業者嚴陣以待；另一方面，輝達拿經濟部科專計畫，補貼金額創下新高紀錄，更是讓業者不滿，因為輝達是很有錢的企業，台灣政府的補貼對輝達根本像是零頭一樣，但科專計畫預算被輝達拿走一大塊，其他嗷嗷待哺的台灣廠商只能分食所剩不多的補貼，排擠效應引起業界質疑。觀察今年的Computex盛況，包括鴻海、和碩、廣達、仁寶、英業達等電子五哥，到華碩、微星、技嘉等品牌廠，紛紛派出董座迎接輝達創辦人黃仁勳，因為只要沾上輝達，股價就能飆一陣子。隨黃仁勳打造的AI霸業越來越堅不可摧，磁吸產業資源的效應也跟著浮現。本刊調查，這次黃仁勳宣布在台設立海外總部，未來5年增加至少上千位的研發工程師，等於與台灣同業搶人。不僅如此，輝達也向經濟部申請科專（科技研究發展專案計畫）預算補助，加上準備在台設立算力中心，對電力吃緊的台灣來說，更是雪上加霜。「我們當然歡迎輝達來，但同時間也擔心，輝達會對資源產生排擠效應，等於是兩面刃。」不願具名的電子業者憂心地說。尤其是科技業最缺的AI人才，從台積電、聯發科到鴻海、廣達，個個都傷透腦筋。「Jensen喊出要增加一千位工程師，聽在台積電、聯發科耳裡都相當緊張。」IC設計業者透露：「去年輝達就已用高薪從業內挖過一輪，接下來只會挖更多，大家都很害怕。」面對輝達可能大舉挖角，包括聯發科、世芯及創意電子等同業，全都嚴陣以待。據輝達員工透露，輝達的薪資制度非常簡單，一律都是給股票加上底薪，若是碩士學歷，只要有三到五年的工作經驗，跳槽到輝達，年薪可高達20萬美元（約新台幣600萬元）。「更何況，輝達也會提供限制型股票給員工認購，過去2年輝達股票漲幅高達239％與180％，拿到輝達股票的員工，年薪破新台幣千萬元比比皆是。」該員工說。此外，輝達也拉攏台灣頂級學院，與台大、清大及成大等17所大學合作，積極招募將畢業的新鮮人，業界更是憂心不已。「過去幾年台灣人才都集中到台積電、聯發科，輝達總部進駐後，人才短缺恐更加嚴重。」業者搖著頭說。除人才排擠效應，輝達也在政府補助上，與台灣業者相競爭，像去年輝達就以設立AI研發中心的名義，獲得經濟部補助67億元。看在科技業眼中，不禁質疑，「輝達會缺台灣這一點政府補助嗎？」一位科技業者就直言：「輝達市值是台灣GDP（國內生產毛額）的4倍大，非常有錢。而我國經濟部的科專計畫一年預算才170億元，輝達一個計畫就拿走67億元，其他嗷嗷待哺的廠商只能分食剩下的100億元，這樣合適嗎？」此外，黃仁勳日前宣布將與鴻海、台積電合作，在台興建AI超級電腦，預計使用一萬顆AI晶片（GPU），是否成為下一個用電怪獸？「預估這座算力中心，將耗費每年1.75億度電力，相當於48萬戶家庭用電量，對台灣電力與碳排放都是巨大挑戰。」業者坦言：「台灣已邁入非核家園，7成5以上電力，都靠排碳的火力發電來支持。如果算力中心落腳台灣，政府不僅要正視缺電，更要關注高碳排問題。」更多鏡週刊報導本文由《》授權提供
排擠效應？輝達來台「人才恐缺」 施崇棠：別挖人
輝達來台設總部，但業界卻擔心會有「排擠效應」，更擔心人才也被搶光，對此，華碩董事長施崇棠也表態，說歡迎輝達來北士科，但希望他不要來挖我們的人。
輝達磁吸兩面刃／黃仁勳打造AI霸業 輝達磁吸台灣資源兩面刃
全球AI領頭羊輝達創辦人黃仁勳，日前來台參加台北國際電腦展（Computex），再度掀起「仁來瘋」熱潮，不僅8天行程吸引各界目光，主題演講擘劃的未來AI藍圖更引起科技界熱議。本刊調查，隨著黃仁勳打造的AI生態系越來越強大，也讓輝達開始磁吸各界資源。「這是兩面刃！因為輝達在台灣搶人才、爭取補貼預算，加上建構AI超級電腦所使用的電力，都對台灣產生排擠效應，不可不慎！」資深科技業者提醒。「輝達將與台積電、鴻海和國科會，打造台灣第一台AI超級電腦，幫台灣打造AI基礎建設。」上週四（22日）晚上，輝達創辦人黃仁勳到台北市的私廚三六食府用餐，不忘趁著空檔對在場守候的媒體們說。才與美國總統川普一起結束中東行，搶在台北國際電腦展前夕，黃仁勳再度來台掀起「仁來瘋」狂潮，訪台期間所到之處吸引滿滿人潮。身為輝達超級業務員的他，在主題演講中，大秀輝達擘劃的未來AI藍圖。除了宣示輝達將從繪圖晶片商變身為AI伺服器系統業者，同時跨足AI基礎建設外，輝達第一個海外總部，也確定落腳台北市北投士林科技園區（北士科）。為讓AI霸業永續，黃仁勳也宣布將把輝達獨門的AI互連技術NVLink從原本的封閉系統，開放給ASIC（客製化晶片）業者使用。「Jensen（黃仁勳）很清楚，面對越來越多競爭者出現，護城河必須要更多，開放NVLink，對輝達利大於弊。」資深科技業者佩服地說。觀察今年的Computex盛況，包括鴻海、和碩、廣達、仁寶、英業達等電子5哥，到華碩、微星、技嘉等品牌廠，紛紛派出董座迎接黃仁勳，因為只要沾上輝達，股價就能飆一陣子。隨黃仁勳打造的AI霸業越來越堅不可摧，磁吸產業資源的效應也跟著浮現。本刊調查，這次黃仁勳宣布在台設立海外總部，未來五年增加至少上千位的研發工程師，等於與台灣同業搶人。不僅如此，輝達也向經濟部申請科專（科技研究發展專案計畫）預算補助，加上準備在台設立算力中心，對電力吃緊的台灣來說，更是雪上加霜。「我們當然歡迎輝達來，但同時間也擔心，輝達會對資源產生排擠效應，等於是兩面刃。」不願具名的電子業者憂心地說。尤其是科技業最缺的AI人才，從台積電、聯發科到鴻海、廣達，個個都傷透腦筋。「Jensen喊出要增加一千位工程師，聽在台積電、聯發科耳裡都相當緊張。」IC設計業者透露：「去年輝達就已用高薪從業內挖過一輪，接下來只會挖更多，大家都很害怕。」面對輝達可能大舉挖角，包括聯發科、世芯及創意電子等同業，全都嚴陣以待。更多鏡週刊報導本文由《》授權提供
CES／毛孩也能用！工研院「智慧睡墊」躺著就能監測呼吸心跳
工研院今天參展CES，展出技術特別著重「健康科技」、「智慧照護」兩大主題的應用，其中以「智慧舒眠睡墊」、「智慧寵護睡墊」尤為亮點，前者不分使用年齡層，在非接觸的狀況下，就可在睡眠時偵測心跳、呼吸等數據，新生兒就可使用；而後者是針對毛小孩所研發，利用同樣的感測技術，也能監測毛孩的睡眠品質，掌握健康狀況。
卓榮泰：明年科技預算1965億 建構主權AI促企業轉型
4年召開1次的全國科學技術會議今天落幕，行政院長卓榮泰表示，科技創新日新月異，未來科技發展的討論可以更密集，台灣不但要維持在硬體製造的領先，還要建構主權AI。
你加薪我減稅 中小企業主：沒誘因
政府呼籲老闆幫員工加薪，現在把腦筋動到了中小企業身上。未來只要是幫員工加薪的中小企業，申報營所稅時，可以用130%的比例抵扣，也就是加薪100元，可扣抵130元。不過有老闆直言，如果為了節稅才替員工加薪，其實盈餘會減少，對企業來說並不划算，政府不如打造更健全的經營環境，企業有賺錢，自然會替員工加薪。</p>
交通部砸300億元 拚2030巴士全面電動化
交通部積極促進國內智慧電動巴士技術的科技創新與產業推動，交通部次長黃玉霖今天表示，預計2030年之前，要投入新台幣300億元來帶動整體電動巴士市場發展。
助工具機業者固本轉型 6千萬科專計畫明年啟動
為協助國內工具機產業度過美中貿易戰衝擊，政府提出三大策略協助，其中為鼓勵業者持續研發升級，經濟部規劃明年投入新台幣6000萬元，鼓勵業者以既有機種提升附加價值。
陳其邁參訪Gogoro工廠 盼電動機車產業漸成形
行政院副院長陳其邁今天參訪Gogoro工廠時說，盼推國產電芯等業與國內電動機車廠合作以逐漸形成電動機車產業。未來會兼顧機車汰舊換新速度與補助電動機車或更環保燃油機車。
防護衣成防疫關鍵物資 全球爭搶背後秘辛
武漢肺炎疫情延燒全球，其中攸關醫護前線人員安全保障的「防護衣」更是全球爭搶，原料緊繃；究竟它有什麼特殊之處，能夠成為防疫時期的關鍵物資，甚至讓台灣業者組成「國家隊」趕工生產。
中鋼：台灣風場好 風電技術待追趕
台灣四週環海擁有全球排名前十的風場，不過風力發電設備技術仍有待追趕。中鋼表示，已成立風電零組件和海事工程兩個風電聯盟，目前關鍵技術在歐、日手中，台灣正用市場換技術。