貨物稅制度在台灣已實施近80年，原本針對奢侈品課徵的稅款，如今卻讓許多已成為民生必需品的商品承擔雙重稅負。近日立法院三讀通過貨物稅條例修正案，免除包裝無糖飲料及多項電器的貨物稅，但民眾關心的汽機車仍被列為奢侈品課稅。許多民眾對貨物稅認知薄弱，不清楚許多日常消費品都被課徵此稅，專家學者與政治人物均呼籲全面檢討這項不合時宜的稅制，以符合現代社會需求和稅收公平原則。
樂天桃猿啦啦隊成員李多慧，以新台幣約40萬元在韓國買了一輛韓國國產汽車，也浮現台灣高昂車價的問題，其中貨物稅就是造成國人買車負擔很大的原因之一，因為台灣國產車必須課徵包含25%或30%的貨物稅，因此就墊高了車價。
清明連假期間，本土確診個案暴增，不少公司行號要求員工回到工作岡位前，先以COVID-19家用快篩試劑確認健康狀況。
據交通部統計，台灣總共有2千2百多萬輛機車，是台灣人不可或缺的交通工具，但買新機車卻要課17%的貨物稅，形同購買奢侈品。民眾及廠商要求修法，沒想到財政部竟然表示，課徵機車貨物稅是為了改善空氣品質，瞬間點燃廣大機車族怒火。
機車到底該不該收貨物稅，引發議論，財政部小編在臉書解釋，說收貨物稅，因為機車是移動污染源，扯上空污的說法，網友無法接受洗版灌爆，留言數破千，創財政部臉書開版以來新高，有網友說電視、音響都有貨物稅，但沒有排氣管噴煙，痛批財政部是要扒人民幾層皮，但對此財政部回應，特定貨物課徵的特種消費稅，具經濟及社會政策功能，強調貨物稅與空污稅目不同。
像感冒這樣的小病，健保到底保不保？經過3次討論，健保公民會議今天終於做出結論。與會的20位成員一致反對縮小健保給付範圍，也不贊成健保雙漲，也就是說，感冒的給付方式應該維持現狀。衛生署長陳建仁表示，對於挽救健保，衛生署並沒有既定方向，健保公民會議的結論，將成為政府努力的方向。</p>
