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百齡大橋
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北市測速桿王出爐!這地點蟬聯2年 國庫至少進帳4千6百萬
台北市共有98處固定式測速照相機,今年1-8月份超速取締最多地點及件數為水源快速道路(往南)居首,共計取締1萬6397件,而去年全年則取締取締2萬2551件,蟬聯測速桿王。

新進展?社子島開發 林右昌、蔣萬安談2共識
台北市社子島開發議題延宕多年,內政部長林右昌主動曝光,26日已和台北市長蔣萬安面談開發案,並達到2項共識,包含輕軌將與五股、泰山串聯,蘆社大橋更要升級為綠色橋梁,不放行汽機車,對此,蔣萬安表示,整體方向沒問題,後續也將和新北市溝通。

防颱!北市5點部分水門「只出不進」 今晚9點拖吊堤外車輛
颱風小犬逼近,北市水利處今(3)日表示,因小犬颱風外流環流即將帶來間歇性降雨,且10月份起東北季風將逐漸增強,加上考量上游水庫已進行調節性放水,如降雨量加劇極可能加大調節性放水超過疏散門關閉標準,台北市將於今日17時執行淡水河沿線疏散門(淡6至新3-2)及基隆河中山橋至洲美大橋間越堤坡道(百齡左右岸)「只出不進」管制,並於21時起開始拖吊堤外滯留車輛。水利處指出,配合台北市新政策執行疏散門「只出不進」管制後4小時,開始拖吊堤外滯留車輛,針對未移置車輛將依車型大小處1,800至4,800元罰鍰,經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費,請停放車輛於河濱公園的駕駛人要多加注意,請在河濱公園活動人員、車輛儘早遠離河川區域,以確保生命財產安全。

龍舟找到了! 「台北到澎湖」漂流495公里
澎湖員警巡邏22日上午在東石海灘發現一艘龍舟,經調查竟然是從台北百齡橋,漂流495公里而來,原來這個月16日「尼莎颱風」外圍環流帶來強風豪雨,停放在百齡橋下12艘龍舟,被沖走,目前只找回6艘,大部份船身都斷裂,龍舟協會理事長表示,損失超過2百萬,還不包含維修費。

慘!卡堤外成泡水車 民眾:柯文哲說自己負責
台北士林百齡橋下停車場,有超過50輛車因為水閘門臨時關閉,卡在堤外變成泡水車,只能等待拖吊救援。不過回頭檢視北市府的SOP,針對基隆河沿線堤防車輛,停管處只有在閘門關閉前5分鐘才寄送簡訊通知車主,就有律師指出,可能構成國賠要件。

百齡橋淪「大型泡水場」車主狂哀嚎 他傻眼:早通知
雨彈狂炸北台灣!這幾天受到颱風尼莎加上東北季出現共伴效應影響,導致大雨不斷。昨(16)日下午像是士林、內湖及汐止都有出現嚴重災情,甚至士林百齡橋堤外停車場直接變成「大型泡水場」超過50輛車直接泡在水裡,讓不少車主相當崩潰。

連假烤肉何處去?今年開放這19處河濱公園
中秋連假即將到來,每年都少不了的活動,就是烤肉同歡了!而台北市水利處今年共開放包含延平、華中、道南等19處河濱公園,供民眾烤肉,但要注意的是,若非這19處開放區域,經勸阻不改善恐遭開罰2400元罰緩。

想住北市不難 3字頭國宅助圓夢
台北市全市今年前3季房價平均每坪約新台幣57.5萬元,房仲依實價登錄資料統計,市中心有4字頭,市郊區有3字頭的實惠國宅可供選擇,但要注意坐向、樓層和車位屬公設部分的問題。

基隆河死魚飄惡臭 李富城:若爆傳染病柯P下台
北市社子大橋附近驚見大量死亡的烏仔魚,魚屍更綿延數公里,預估要花3天才能打撈完。由於天氣炎熱,這些魚屍經過陽光曝曬已發出惡臭,對此,氣象主播李富城怒批台北市長柯文哲要負責。

中秋烤肉提前卡位!北市開放23處河濱公園
再過不到10天就是中秋節,不少民眾喜歡應景烤肉,台北市政府工務局水利工程處就開放23處河濱公園指定區域、新北市則是僅提供1處做為大家露天烤肉的地點。

再交畢業作! 馬英九秀水岸建設
今天一度傳出台北市長馬英九因為特別費案明天可能再度遭到約談,不過馬英九立刻否認,心情看起來也沒受到影響,晚間特地撥了4個多小時,巡察基隆河沿岸,還為5座橋樑水岸照明進行點燈,再度交出另一份市長畢業作品。</p>

耐震力不足!北市10橋被點名 「士林有5座」
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201412/20141223232227597.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 台北市橋樑資深橋樑不少,新工處評估共有10座耐震力不足,其中多達5座在士林,僅僅只能承受4級地震,因此今年10月開始陸續補強工程,要將耐震力從4級提升到6級,且盡量在橋面下的行水區或高灘地進行,才能避免影響交通。 <br /> <br /> <br /> 記者華舜嘉:「現在我們走在這個鋼架上,一定要小心翼翼,因為這個鋼架晃得非常厲害,而且一定要像我這樣戴著安全頭盔,因為後方的望星橋,正在進行水平力分散裝置工程。」 <br /> <br /> 施工人員:「再來、再來、再來。」 <br /> <br /> 小心裝置著鋼模,為的是要加入混凝土,這是水平力分散裝置工程第一步,望星橋100年被評估,水平方向耐震力不足,因此第二步還要在兩側加裝44塊鋼板支承墊,包覆橋墩。已經30年歷史的望星橋,因為年事已高、橋墩鏽蝕,加上耐震度只有4級,水平方向耐震力不足,今年10月市府新工處啟動耐震度補強工程。 <br /> <br /> 北市新工處科長陳炳麟:「他是經過我們99、100年度的橋樑檢測評估,耐震能力略顯不足,所以我們就把他排到今年的耐震補強,那他耐震補強內容,是做一個水平分向力分散的工程。」 <br /> <br /> 附近學生vs.記者:「在那邊晃的感覺。會覺得有點危險就對了?嗯,沒有甚麼感覺,比較少走,不會耶,還好。」 <br /> <br /> 附近上課學生,對於高齡的望星橋,似乎沒甚麼特別感覺,但就怕地震來臨時才知道事態嚴重,像望星橋這樣高齡的資深橋樑,台北市新工處評估共有10座。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201412/20141223232224507.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 包括福和橋、成功橋、永福橋、南湖大橋、還有成美橋,另外,在士林被點名就有望星橋、復興橋、雙溪橋、百齡橋、福林橋,一共多達5座。 <br /> <br /> 北市新工處科長陳炳麟:「以我們新工處99、100年度評估,這10座跨河橋樑,他的耐震能力,大概都在4級,以目前來說,我們針對這10座跨河橋樑,要把它提升到6級,可以承受到6級地震。」 <br /> <br /> 其中士林的福林橋和百齡橋,年紀最大已經37歲了,尤其福林橋四處可以看到鏽蝕的痕跡,部分水泥脫落、橋面斑駁,看得到歷史刻畫的歲月,新工處預計,這10座橋樑最慢在明年11月陸續補強完成,只有福和橋較晚,大約到105年,共計編列預算3.24億元。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201412/20141223232230608.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 台北市議員徐佳青:「早期有非常多橋樑,當時因為建材,也因為當時的標準,到今天一方面是年久失修,再一方面是耐震度不夠,所以台北市跟新北市之間,日趨密切的往來,事實上,需要好好做些整修。」 <br /> <br /> 北市新工處科長陳炳麟:「以這10座陸橋的話,除了百齡橋之外,剩下都是在橋面、橋面板底下(補強),所以是不會影響車流通行。」 <br /> <br /> 如何避免影響交通,大多會在橋面底下行水區,或是高灘地進行,新工處說,只要氣象局測到地震震度3級,將會派出養護隊目視巡檢,如果達到4級,就有專業顧問公司巡查。老橋興建時的標準,已經不敷現今交通部規範,尤其台灣位處地震帶,資深橋樑,難免讓人心慌慌,補強工作,可不能慢! <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201412/20141223232233461.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ZobFWPWDv5E" width="640"></iframe> </body> </html>