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不要只看規格表!蘇宗怡親身體驗Subaru Forester後直呼超有感,品牌預告新車e-Outback將於今年底登台
Subaru Forester去年發表登台,主持人蘇宗怡認為,Forester屬於愈開愈能感受到優點的車款,而在獲得2025-2026日本年度風雲車冠軍的肯定下,也代表Forester的產品實力不止於單一項目,更是兼顧動力、空間、安全與實用性的全方位首選。新一代車型更導入e-Boxer油電系統,結合2.5升水平對臥引擎,平均油耗由原本的13.1km/L提升至19.1km/L,正式加入競爭激烈的油電SUV市場。

獨/700萬純電跑車修不好? 車主控花35萬零件沒換+疑掉包 車廠喊冤
價值近700萬的進口純電跑車,修車修出一度氣! 一名郭姓車主指控,他將價值近700萬元的進口純電跑車送至台中大里一間專修保時捷的車廠維修,支付34至35萬元修車費用後,歷經3個月仍未修復完成,更發現水箱未更換、橫樑疑似遭掉包等問題,憤而提告詐欺。車廠則回應,一切依照標準作業程序進行,並無不負責任之處。

Toyota Crown小改款!修正雙色車身 導入第5代油電系統
Toyota Crown家族持續進化,率先登場的Crown Crossover即將迎來2027年式小改款。Toyota近日搶先釋出日本市場新車預告圖,雖然外觀變動幅度不算大,但其中最受矚目的,正是品牌重新調整備受爭議的雙色車身設計,同時也傳出將導入新一代油電系統,讓動力與節能表現同步升級,預計9月中正式發表。

Audi不跟風了!實體按鍵確定回歸 告別「滿滿都是螢幕」
近年車壇吹起「大螢幕化」風潮,Audi也不例外,從A5、Q6 e-tron等新世代車款開始,大尺寸中控螢幕幾乎成為座艙主角,甚至取消了過去廣受好評的MMI旋鈕操作。不過這項設計方向如今可能將出現重大轉變,Audi高層近日透露,品牌未來的新世代內裝將重新找回「Audi該有的樣子」,除了減少對大型螢幕的依賴,也會重新強調實體按鍵、旋鈕以及高質感材質,讓操作更直覺、駕駛更專注。

校園工安意外!嘉義工人遭百公斤烤漆板劃破肚 臟器外流身亡
嘉義東區一間國中今(29)日發生嚴重工安意外,當時施工單位在進行風雨球場興建工程時,吊掛過程中疑似因不繩斷裂,約百公斤的烤漆板墜落,當場砸中一名年約30歲的工人,腹部也被鋼板劃破,當場臟器外流、沒了生命跡象。警消接獲通報趕往現場,但該名工人已明顯死亡,目前興建工程也緊急喊停,現場被拉起封鎖線,工人遺體將由警方報請檢察官相驗,已釐清後續死因。

校園內施工!嘉義男遭鋼板剖肚「臟器外露」 相驗結果出爐
嘉義某國中於5月29日發生嚴重工安意外,一名江姓工人在進行吊掛工程時,遭到約百公斤的烤漆板砸中,腹部當場破裂、臟器外流慘死。遺體被送往殯儀館,由檢警相驗釐清確切死因。今(1)日調查結果出爐,江姓工人的左背大面積鈍傷,左側軀幹多處撕裂傷及骨折,致嚴重創傷,確認為意外死亡。

Nissan Z改款登場!5大彩蛋致敬60年傳奇 首增手排NISMO
自1969年誕生以來Nissan Z一直是日系跑車文化中最具代表性的車系之一,從初代Datsun 240Z、300ZX,到如今代號RZ34的第七代Z,這款後輪驅動雙門跑車已累積近60年的歷史,如今Nissan正式為2027年式Z帶來中期改款更新,不僅針對性能進行強化,更透過大量向歷代車型致敬的設計細節,讓這款現代跑車與經典血統產生更深連結。預計於2026年夏季率先在美國市場上市的2027 Nissan Z,除了新增NISMO車型手排版本、Performance車型升級更大尺寸避震器外,設計團隊更埋藏了多項「彩蛋」,向歷代Z車系致敬,從車頭造型、輪圈設計、車色搭配到數位儀表動畫,都能看見Nissan對這段跑車傳奇歷史的尊重與延續。當現行第七代Z於2023年問世時,大尺寸進氣口雖然能滿足3.0升雙渦輪增壓V6引擎的散熱需求,但也引發不少車迷討論,為了兼顧性能與經典元素,Nissan設計團隊重新調整前保桿與水箱護罩造型,在保留原有散熱能力的前提下,加入橫向飾條形成分離式格柵設計。這項改動靈感直接來自初代S30世代240Z,使新車正面輪廓更加接近經典車型,為了實現這項改變,工程團隊甚至重新調整前方停車感測器配置方式,確保功能不受影響。此外,車頭原本的Nissan廠徽也被全新Z字樣徽飾取代,呼應S30、S130、Z31以及Z32等歷代經典車型的設計語言,進一步強化復古氛圍。除了車頭之外,Performance車型也換上全新設計的19吋RAYS鋁圈,這組輪圈設計靈感源自1980年代中期的Z31世代300ZX,其十輻式星芒造型延續當年經典樣貌,同時透過現代化線條呈現更具運動感的視覺效果。Nissan設計總監Shinichiro Irie表示,新輪圈必須在現代感與歷史傳承之間取得平衡,因此採用較細的輪輻設計,不僅重現Z31風格,也能完整展現Performance車型配備的大尺寸煞車碟盤與紅色煞車卡鉗,這組輪圈搭配Bridgestone Potenza S007高性能輪胎,後輪比前輪加寬0.5吋,藉此提升抓地力與操控穩定性。值得一提的是,RAYS本身也是日本輪圈界的重要品牌,成立於1973年,旗下Volk Racing TE37更被視為性能車改裝界的經典代表之一,因此這項搭配也別具意義。

Nissan全新Kicks登場!首搭「三代e-Power」 入門價免60萬
Nissan於6月17日正式發表全新第二代Kicks,並宣布自6月18日起在日本市場正式上市,作為品牌旗下重要的核心SUV產品,新世代Kicks不僅在外觀、內裝與科技配備全面升級,更成為日本市場首款導入第三代e-Power系統的車型,同時首度搭載電動四輪驅動控制技術e-4ORCE,進一步強化產品競爭力。Nissan表示,自初代Kicks導入市場以來,憑藉SUV應有的存在感、優異的靜肅性以及e-Power所帶來的平順加速表現,獲得不少消費者支持,而此次推出的第二代車型,則以更具運動感與力量感的造型設計、更高品質的座艙空間,以及全新世代電動化技術作為主要賣點,希望滿足從日常通勤到戶外休閒等更多元的用車需求。負責日本市場行銷與銷售的Nissan執行職杉本全表示,全新Kicks搭載日本市場首次導入的第三代e-Power系統,是品牌推動電動化技術普及的重要車款,無論在設計、操控或舒適性方面,都融入Nissan獨有的堅持,希望打造出一款能激發成年人玩心與探索慾望的SUV產品。全新Kicks最大的技術亮點,無疑是首次導入日本市場的第三代e-Power系統,這套全新動力系統採用最新5-in-1電動動力單元,將馬達、發電機、逆變器、減速機以及增速機等五大核心元件整合為單一模組,不僅實現更高的整合度,也有效達成小型化、輕量化與高剛性化目標。動力來源則搭配專為發電用途開發的1.4升HR14DDe引擎,透過更高效率的發電機制,進一步提升整體燃油經濟性與車室靜肅性,由於e-Power本質上仍以馬達直接驅動車輪,因此能保有電動車般即時且線性的加速反應。第三代系統則進一步改善能耗表現與噪音抑制能力,讓駕駛體驗更加成熟。除了全新e-Power之外,第二代Kicks也首度導入Nissan近年積極推廣的e-4ORCE電動四輪驅動控制技術,這套系統透過前後馬達與煞車系統的整合控制,能更精準地分配各輪輸出扭力,在彎道行駛時提升車身穩定性與循跡能力,同時兼顧乘坐舒適性。Nissan指出,經過升級後的馬達輸出搭配e-4ORCE控制系統,可在過彎時提供更自然且流暢的車身動態,減少不必要的側傾與晃動,提升駕駛信心。全新Kicks也透過高剛性車體結構與全新設計懸吊系統,兼顧操控表現與乘坐品質,即使面對路面起伏或坑洞,也能有效抑制車身震動,帶來更加穩定舒適的行路質感。值得一提的是,Kicks也首度新增SNOW雪地模式,不過僅配置於e-4ORCE四驅車型,透過專屬駕駛模式設定,可因應雪地或低摩擦路面環境,進一步提升冬季行駛安全性。

SYM CLBCU全新電驅版上市! 一車滿足省油、安全、貼心,創造你的美好騎乘體驗
2025年風格機車銷售第一的CLBCU,以便利操控與風格感的外型,受女性族群青睞。許多車主分享,CLBCU不只好看還有許多讓人驚艷的特點,輕穎好駕馭、大置物空間,搭配上貼心配備,各種日常情境都能一車滿足。

Lancia Gamma現身!首度導入純電動力 續航突破740公里
沉寂多年後,義大利品牌Lancia終於準備重新進軍歐洲主流市場,而肩負品牌復興重任的全新Gamma,也在近日首度公開官方照片與初步產品資訊,這款全新車型不再延續過往Gamma房車定位,而是順應當前市場趨勢,轉型為一款中大型Fastback跨界SUV,並同步提供Hybrid油電與純電動力配置,最高輸出更來到380ps馬力,同時具備四輪驅動系統。根據原廠資訊,新世代Gamma將於義大利Melfi工廠生產,並預計於今年稍晚正式發表,接單時程則將安排在夏季過後,對於目前正積極推動電動化轉型的Stellantis集團而言,Gamma不只是Lancia品牌復興的重要一步,也象徵義大利高級車市場在電動世代中的新定位。過去Gamma曾是Lancia旗下極具代表性的豪華房車之一,而如今的新世代Gamma則完全改變車格設定,新車採用Fastback Coupe SUV設計語彙,結合跨界SUV的車身高度與斜背跑旅輪廓,整體定位介於傳統SUV與大型掀背車之間。車身尺碼方面,全新Gamma長4,670mm、寬1,890mm、高1,660mm,已經相當接近歐洲中大型SUV級距。相較同集團的DS Automobiles DS No8,新車略短約15公分,但車高則增加約80mm,因此擁有更偏向家庭導向的車室空間設定。從外觀設計來看,Gamma延續了新世代Ypsilon的品牌識別風格,車頭導入分離式LED頭燈與T字型日行燈組,並透過橫向光條營造科技感,下氣壩則整合主動式進氣葉片,可同時兼顧空力與散熱需求。車側則採用平整化鈑件設計,搭配隱藏式車門把手與黑色輪拱飾板,營造出偏向高級品牌的簡潔質感,雖然車頂線條不像Peugeot 408那樣極端傾斜,但仍保有濃厚Coupe SUV氛圍,值得注意的是,C柱黑色飾板其實是向經典Gamma Berlina Fastback房車致敬的設計元素,顯示Lancia仍試圖保留品牌歷史傳承。

65萬起!TOYOTA新7人座MPV開賣 台灣今年生產「敲碗引進左駕」
Toyota旗下人氣7人座MPV Noah與Voxy,日前在日本推出小改款後,如今也正式上市。此次改款除了針對外觀與內裝細節升級外,更全面取消傳統汽油動力,統一改採Hybrid油電系統,進一步強化節能與產品定位。

老屋翻新清運費翻倍!30坪動輒噴5萬 「這工法」省下2成預算
隨著老屋翻新需求增加,裝潢廢棄物清運費用大幅上漲,從過去每車約6千元翻倍至1萬2千元左右,30坪老屋清運費用動輒5萬元以上。面對成本壓力,業界開始推動「減廢施工」與乾式工法,透過覆貼、換門片、噴漆等方式減少拆除程序,不僅環保也能為屋主省下兩至三成費用。

超跑巷「悲劇」!正妹行李箱滑落 刮花千萬麥拉倫板金
北市信義區有1條著名「超跑巷」,經常停放著許多千萬超跑、豪車,相當吸睛。不過日前卻發生一起尷尬意外,有民眾目擊一群正妹在「超跑巷」內的咖啡店外聊天,沒想到隨身行李箱卻突然從人行道滑落,當場砸中1輛要價千萬的麥拉倫超跑,讓現場所有人嚇得驚聲尖叫。

Model S、X停產!特斯拉推「最終限量版」 全球僅350輛
隨著Model S、Model X將於今年第二季停產,包括台灣在內等市場已經停止新車預訂,不過為了正式告別這兩款見證品牌歷史的旗艦車型,Tesla宣布將以Plaid車型為基礎,推出「Signature Edition」最終限量版本,其中Model S Signature Edition預計生產250輛,Model X Signature Edition則預計生產100輛,合計全球限量350輛,而且由Tesla審核購買資格,也就是說只有收到邀請的車主才能訂購。

退役軍車化身收藏藝品!EMC打造全球唯一Camo Wolf
專注於Mercedes-Benz G-Class車系中的經典G-Wagen рестomod改裝的大廠Expedition Motor Company(簡稱EMC),近日推出一款極具話題性的作品,以1991年Mercedes-Benz W461 250GD「Wolf」為基礎打造的620GE,這輛作品不僅是全球唯一的one-of-one訂製車型,更以高度還原軍用迷彩塗裝與現代化動力系統的結合,重新定義經典越野車的價值定位。G-Class最初源自軍用與實用導向車輛,尤其是W460與W461世代,原本即為德國聯邦國防軍Bundeswehr所打造的輕型戰術載具,「Wolf」之名,正是當年軍方命名計畫的產物,其設計強調耐用與可靠性,包括可折式前擋風玻璃、簡化內裝、以及僅約84至90ps馬力的OM602柴油引擎,核心理念完全圍繞「在極端環境中能否啟動與運作」。此次EMC的620GE專案耗時超過2,500小時打造,採用完整車架翻新(frame-off restoration)方式進行,雖然外觀與車體結構忠於原始軍規設定,但機械層面已徹底現代化。最關鍵的升級在於動力系統,EMC移除了原本的OM602柴油引擎,改為搭載6.2升LS3 V8自然進氣引擎,輸出高達435ps馬力,並搭配6L80六速自排變速箱,這項升級讓原本動力遲緩的軍用載具,轉變為具備公路巡航能力的高性能越野車。此外,底盤亦升級至Fox Reservoir懸吊系統,並保留四輪驅動、雙速分動箱與差速鎖配置,使其仍具備優異地形適應能力,對於偏好柴油動力的玩家,EMC也提供228ps與278ps的渦輪柴油選項,甚至可選擇手排變速箱,保留更多原始駕駛風格。

小改款Solterra「降20萬」!車款外型、配備一次看
Subaru總代理台灣意美汽車今日 (4/8) 發表小改款Solterra,跟改款前一樣維持單一車型規劃,但強調這次導入的是高階設定的XT車型,除了採用雙馬達四驅配置,輸出更提高到338匹,0-100km/h加速只需5.1秒,同時續航表現、充電速度皆同步進化,售價則是訂在169.8萬元,跟改款前開價189.8萬元相比,等於降價了20萬之多,前50名車主還能享有1.99%低利率72期全額貸款,以及為期2年的U-Power充電6折優惠。