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賓士S-Class改款曝光！2700項零件翻新 AI座艙超吸睛
作為Mercedes-Benz品牌旗下最具代表性的旗艦豪華房車，S-Class向來肩負展示品牌最新技術與豪華理念的使命，無論是ABS、ESP、氣囊系統、LED照明技術甚至近年來的智慧駕駛輔助系統，許多如今已成為業界標準的科技，幾乎都率先出現在S-Class身上。如今，適逢Mercedes-Benz自1886年取得汽車專利滿140週年，全新S-Class也迎來車系歷史上最大規模的小改款升級。官方表示，新車超過50%的車體零件、總計約2,700項零件皆經過重新開發或重新設計，不僅重新定義豪華大型房車的標準，也宣告Mercedes-Benz正式邁入以軟體、人工智慧與數位生態系為核心的新世代豪華時代。目前日本市場已率先開放S450d 4MATIC預接單，售價為1,598萬日圓（約新台幣313萬元）；搭載V8動力的S580 4MATIClong則預計於9月正式發表並展開交車，售價為2,365萬日圓（約新台幣463萬元）。此外，日本市場也同步確認將導入Mercedes-Maybach S680，售價達3,934萬日圓（約新台幣770萬元）。新型S-Class最令人印象深刻的變化來自外觀設計，車頭導入較過去放大20%的大型水箱護罩，鍍鉻橫柵也由原本的3道增加為4道，搭配星芒圖騰飾板，營造出更加威嚴且更具旗艦氣勢的視覺效果，更重要的這也是S-Class車系歷史上首次採用發光式水箱護罩設計，配合融入三芒星元素的DIGITAL Light智慧頭燈，夜間辨識度大幅提升，也讓新車一眼就能展現旗艦車款應有的存在感。車側部分則新增全新品牌投影迎賓燈，可於上下車時投射出「Mercedes-Benz」字樣，不僅提供照明功能，更進一步提升儀式感與尊榮氛圍，車尾則換上全新設計LED尾燈組，內部導入單側三顆星芒造型光源，並以鍍鉻框架加以點綴。行李廂蓋上的雙層鍍鉻飾條，也進一步強化車尾的豪華質感與品牌辨識度。
換車怎判斷？專家推「3指標」 維修費破50％不划算
新車價格高，某些舊車維修也不便宜！對於什麼時候應該扣下扳機「換車」，專家推薦三項判斷指標，可以從維修費、愛車信任度與持有成本進行評估。其中維修費部分，若超過車輛估值的一半，就可能不太划算。
冬天過一半又有冷氣團「員工嘸禦寒外套」 台鐵：廠商嚴重逾期
冬天過一半，週二又有冷氣團報到，部分台鐵員工卻至今尚未領到禦寒外套，又怕穿其他外套觸犯服裝儀容不整規定被記點，產業工會也緊急呼籲台鐵。對此，台鐵回應，因受前廠商嚴重逾期違約，已依法解除契約，經重新辦理採購案已於去年決標，第2批預定今年2月初交貨完成。更多新聞：
北捷轉乘地獄「轉個線像走一生」！5大「搞死通勤族」站點出爐
台北捷運貫穿新北、桃園生活圈，是通勤族的福音，但美中不足的地方便是存在「換線轉乘」的問題，有網友點名「南京復興站」與「景安站」動線複雜，光是轉車就耗時許久，引起眾人共鳴，「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「環狀線的車站轉乘才是爆爛」。
Lucid Gravity變身自駕計程車 攜手Uber布局全球
在2026年CES美國消費性電子展上，Lucid Group、Nuro與Uber正式對外揭曉三方共同開發的「全球Robotaxi」計畫，並首度公開接近量產規格的自駕計程車實車與由Uber主導設計的全新車內乘客體驗，這款Robotaxi以Lucid Gravity純電SUV為基礎，結合Nuro的Level 4自動駕駛技術與Uber的全球叫車平台，目標於2026年下半年在美國舊金山灣區率先推出商業化服務，象徵高階電動車、自動駕駛與共享出行正式進入整合落地階段。Lucid、Nuro與Uber在CES 2026現場共同展示這款「production-intent」Robotaxi，也就是設計、配置與技術已高度貼近未來量產版本的車型，這也是該Robotaxi首次向公眾完整揭露外觀與車內介面，並於NVIDIA在拉斯維加斯Fontainebleau飯店的官方展示區展出。三家公司表示，這項合作不僅是概念展示，而是已進入實際驗證與商業化倒數階段的重要里程碑，象徵Robotaxi服務從技術研發正式跨入量產與營運準備。在CES公開亮相的同時，Lucid、Nuro與Uber也同步宣布，自動駕駛道路測試已於2025年12月正式展開，這項測試由Nuro主導，地點位於美國舊金山灣區，使用工程原型車進行，並全程由人類安全操作員監控。Nuro表示，道路測試是其長年建立的安全與驗證框架中的關鍵一環，目的是在真實交通環境下，全面驗證自動駕駛系統的穩定性與安全性，為後續商業營運做最後準備。這款Robotaxi以Lucid Gravity純電SUV為核心平台，車輛外觀維持Lucid一貫的設計語彙，但在車身各處與車頂新增專為自動駕駛打造的次世代感測系統，整體感測架構提供360度環景感知，整合高解析度攝影機、固態光達（solid-state lidar）與雷達，確保在各種交通與天候條件下皆能精準掌握周遭環境。其中，最具識別度的設計，是車頂名為「Halo」的低風阻模組，Halo不僅整合多組關鍵感測器，同時內建LED燈組，可顯示乘客姓名縮寫、即時狀態提示，協助乘客快速辨識正確車輛，並在接送與行程過程中提供清楚的視覺回饋。
北捷新措施悄悄上路 「乘客轟更混淆」官方說話了
因應旅客反映台北捷運車廂跑馬燈宣導文宣過長，導致站名辨識困難，北捷決定精簡文字並於中和新蘆線試辦，但近日因古亭站跑馬燈僅顯示「古亭（轉乘綠線）」，遭民眾抗議「棕紅綠橘藍線的中文顏色稱呼目前都沒出現在路網圖或站內標示，直接改跑馬燈上會讓人更混淆吧」。對此，北捷表示即日起試辦中和新蘆線全線列車到站顯示器內容精簡措施，刪除例行性宣導文字，保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊。網友於發出一張捷運跑馬燈，上頭僅顯示「古亭（轉乘綠線）」，該名網友表示，台北捷運把車內PIDS的重點搞錯方向，乘客困擾的是「宣導廣播」放送後造成PIDS只會顯示宣導文字而把站名動態給遮蔽住，「意思是要你減少宣導文字顯示，不是過度簡化轉乘資訊欸。棕紅綠橘藍線的中文顏色稱呼目前都沒有出現在路網圖或站內標示的狀況下，直接改在PIDS上會讓人更混淆吧？」更多新聞：部分網友認為，「北捷還是要把松山新店線完整寫出來比較好」、「改成新版螢幕就不會有問題了」、「確實應該改成轉乘松山新店線與站內指標統一」、「一開始就用顏色分線，沒必要再改數字編號，改變使用者習慣是最大忌諱」。更多新聞：北捷說明，即日起試辦中和新蘆線全線列車到站顯示器內容精簡措施，刪除例行性宣導文字，保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。北捷指出，調整後的到站顯示器，持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，友善旅客辨識站名資訊。
跨年捷運到幾點？全台跨年捷運末班車、加開班次及管制時間一覽
跨年捷運到幾點？許多民眾透過捷運前往跨年，活動結束後捷運加開班次、末班車時間成為大家關心的焦點，《TVBS新聞網》特別整理了「跨年捷運時刻表」，帶大家一次蒐集台北、新北、台中、高雄跨年捷運加開班次及最後發車時間，讓大家盡情享受跨年喜悅。
扯！台中高鐵站區 駕駛逆向開 卡匝道險撞車
台中高鐵出現離譜畫面！黑色轎車疑似不熟路況，在停車場外匝道，一路逆向，差點撞上順向車輛，甚至所有車輛等駕駛一個人倒車，畫面險象環生。
韋汝買車有一套！ 親揭換車心得與「養車經濟學」
台灣最專業的汽車實境節目《地球黃金線》，繼去年與TVBS民調中心合作反應熱烈後，今年再度聯手推出「2024購車風向球」車市調查，匯集上千份有效樣本，精確呈現台灣消費者的購車需求與偏好，這項調查不僅精準分析當前的購車需求，更透過精確的民調數據，預測未來車市的發展走向，成為潛在購車者的指標性參考，像是藝人韋汝先前受訪時就透露，原本已準備好200萬預算想換電動車，試駕之後因為無法適應電動車的動能回充系統，最後還是回到油車懷抱，並分享自身的「買車之道」。
降價拚銷售？美國電動車市場不如以往 消費者為何不買單？
儘管電池製造價格降，讓電動車價格也跟著降，但近來在美國市場電動車的銷售狀況似乎不是很理想，這一年來跌幅來到8.5%，特斯拉不僅降價，甚至還要推新平價車款，搶救銷售，只是里程焦慮，始終是不少人猶豫買電動車的原因，尤其在美國充電站不夠普及，曾有集團做過訪談，不少人換車首選依舊是油車。
上海地鐵14號線開通 靜安寺到陸家嘴 智慧運行
在疫情催化下，人工智慧AI科技在生活中應用越來越廣，不少新創為了緩解缺工荒，爭相開放「協助型機器人」，而且是能讀懂人類情緒的，例如義大利開發出的仿真機器人，不只表情豐富，還懂得給對方適當回應；美國則打造AI虛擬客服，號稱和真人難以分辨。至於中國大陸，上海地鐵14號線在昨天(30日)開通，不只設計別出心裁，也加入因地制宜的智慧科技！
「通膨」來臨油漲車貴？ 市場喊明年底每桶200美元
現在買車除了「等」，價格也變更貴！全球持續缺車用晶片和原物料，法系車商宣布旗下部分車款漲3至5%、部分進口車22年式新款也有調漲，就算不換車！國際原油價格被持續看漲，選擇權市場甚至認為，明年底每桶原油價可能從現在80多元漲2至3倍，每桶破200美就怕通膨持續甚至加劇。
蔚來、Zeekr奪Euro NCAP五星 專家：安全環保比肩一線大咖
隨環保意識提高，除了對美學的好惡以外，安全與綠能條件已成為當代消費者購車時的重要指標。論及安全，精明的消費者幾乎都懂得拿Euro NCAP評等做為參考 ; 至於環保，新世代消費者的綠能移動選擇幾乎都將目光望向EV電動車，因此，若是零排放電動車又加上Euro NCAP評等優異，那肯定將是眾所追求、走路有風的一款車！
慘遭排擠！枋山Delta指標個案 白牌車司機生活陷困境
屏東枋山，是全台最早驗出有Delta病毒的地方，指標個案白牌車司機張先生，因為載過秘魯阿嬤的隔壁親戚，而確診，也因為他提供乘客名單，讓衛生單位即時展開疫調，控制疫情，不過大病17天出院後，卻是苦日子的開始，村民視他為病毒，沒人敢搭他的車，甚至排擠，90歲老母確診康復後，肺部塌陷，得住安養院，全家經濟陷入困境，政府對於確診康復的患者不聞不問，白牌車司機嚐盡冷暖。
八卦山隧道年底開放重機通行 蘇花改明年過年可以騎重機走春
自2012年7月1日修正《道路交通管理處罰條例》第92條，250c.c.以上的重型機車將可行駛快速道路，不過至今，八卦山隧道仍是最後一條快速道路禁止重機通行，在機車路權及多方人士努力爭取後，公路總局預計將在今年底正式開放通行重機，也讓法規修正9年過後，終於讓全台快速道路允許通行重機。另外，蘇花改也預計將在9月30日試辦重機通行，為期6個月，代表明年春節期間甚至到228連假都可以騎重機通行蘇花改。
Ford提點五大聰明出行撇步 微解封自駕安全沒問題
Ford長期關注交通安全議題，並致力於推廣道路安全教育，自2009年首度導入「Ford安全節能駕駛體驗營」（Ford Driving Skills for Life, DSFL），至今已累計超過5,000名學員親身體驗，透過道路和行車安全知識講座，以及戶外實際操駕體驗，有超過九成的學員在活動後的回饋調查指出，課程安排對於駕駛人在開車時的自信提升有明顯幫助，今年（2021）雖因疫情暫停實體課程活動，Ford仍持續關心用路人的行車安全。近期全台疫情逐漸趨緩，許多民眾也安排自駕出行計畫，為使行車安全順暢，在出發前除了檢查車況及規劃路線，也需留意道路規範和安全事項。對此，Ford整理五項自駕安全叮嚀，讓人們能更加放心自在地享受微解封時光。