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抽檢業務
結果共 28 筆
電商代購零食成破口？ 關務署:需申報資訊
台灣爆發非洲豬瘟疫情，旅客攜帶輸入品回國，將取消免疫通道，不論是否從非洲豬瘟區，一律查核。衛福部長石崇良:「X光的掃描的部分也會擴大執行，另外過去大家可以感受到有紅綠線通道，一律同等查核。」
評審也被騙！緬甸茶混充阿里山茶竟獲頭獎 茶行夫妻下場出爐
嘉義縣某高山茶葉公司夫妻涉嫌違法以低價購入上萬台斤緬甸茶葉，並偽裝成阿里山高山茶競賽，獲得「青心烏龍組-優良獎」、「青心烏龍組-頭等獎」、「青心烏龍組-貳等獎」等品級，而由不知情鄉農會包裝為「台灣產高山茶」禮盒，夫妻領回後對外以販售，牟利101萬元。嘉義縣地檢署將夫妻二人以及協助運輸茶葉的黃姓友人依違反食安法等罪嫌提起公訴。
消基會驗蔬菜不合格逾3成 農委會：強化用藥管理
消基會1日發布抽驗4類蔬菜80件不合格率逾3成。行政院食安辦主任許輔今天說，高風險品項會納管，加強上市前後的輔導與管理。農委會副主委陳駿季表示，會強化輔導高風險農戶用藥管理。
憂裴洛西效應「阻貨運」 集運業者：發貨正常
美國眾議院議長裴洛西訪台，外界擔心從他離開後，後續效應才會開始，比如大陸連3天軍演，就讓不少人怕先前下訂的貨，能否如期到貨。但實際訪問了大陸集運業者，表示目前出貨一切正常，只是前一天有收到官方通知，報關單據上貿易國和運抵國不能出現「R.O.C字樣」，否則會被扣貨，關務署新聞稿強調，我國快遞貨物進出口都正常。
超衰！兄弟毀安全門找失物 害夜店安檢未過挨罰
台北市一對鄭姓男子，去年11月到信義區的夜店喝酒狂歡，一路玩到打烊時間，店家請離開，但包包來不及拿，遺落在店內。當下打電話請弟弟到場幫忙，沒想到兩人竟動起歪腦筋，等天亮時、撬開大門和消防安全門，但這意外觸動警報，導致兩人當場被逮。但業者還沒來的及修理，就遇上消防安檢抽驗，因為安全門無法緊閉遭開罰，對此他們氣的向兩人求償10萬。
警官持毒遭逮送辦 刑事局：抽檢改全採檢尿液
刑事局指紋科黎姓警務正持毒被逮送辦。刑事鑑識中心主任黃女恩今天說，發生事情後深感痛心，將針對查辦毒品業務的同仁從抽檢改為全採檢尿液，杜絕類似案件再發生。
電梯安檢放水 北市府員工涉貪60萬交保
錢櫃大火燒出弊案，台北市府建管處兩名職員，涉嫌利用職權索賄，檢調搜索、約談共39人，北檢今晚(7/16)開庭，負責電梯抽檢業務的涉案人曾華崇，檢方裁定60萬元交保候傳，全案共15人交保。
快訊／北市建管處爆索賄 涉案承辦員60萬交保
台北市政府建管處兩名職員，涉嫌利用職權索賄，北檢今晚(7/16)開庭，負責電梯抽檢業務的涉案人曾華崇，檢方裁定以60萬元交保候傳！
憂疫情擴散！第三級旅遊警示 禁止出團
台灣出現首例武漢肺炎，而且大陸疫情不斷升溫，現在交通部觀光局也把旅遊警示拉高層級，希望民眾真的非必要不要前往，如果旅行社不聽勸還是帶團，導致疫情擴散，也將會開罰，現在觀光局更要協調武漢，因為根據統計到29日將有10團會來台，希望藉由當地也已經請民眾不要外出不要組團出遊，希望旅客先暫時別來台灣旅遊。
新屋保齡球館大火遭訴8公務員 桃園地院判無罪
發生於2015年的桃園市新屋保齡球館大火造成6名勇消殉職，保齡球館業者劉得斌、6名消防員及2名公務員遭訴，桃園地院今天宣判，6消防人員及2涉案公務員獲判無罪，全案可上訴。
X光機驗不出！「仿冒品」闖關 檢警難追查
直擊海關處理進口貨物，查驗率難以達到百分百！因為海關不只針對毒品槍枝這類管制品，就連動植物、還有侵害智慧財產權物品，都是查驗的業務範圍，一年進口量超過百萬件，抽驗只能靠海關人員的經驗來判斷。加上X光機只能看出違禁品夾藏在貨物中，卻無法辨識裡頭的商品是不是仿冒品，很難在流入市面前及時攔阻。
陳其邁允3個月檢視路平政策 1年內見成效
路不平心就不平，民進黨市長參選人陳其邁為高雄市的路平開處方，他允諾用3個月的時間體檢主要幹道，不符標準的將補強或重鋪，並在一年內見成效。
開戶變難？如辦案 銀行業防洗錢層層把關
現在到銀行開戶手續可能變簡單了，但檢核機制卻是越來越複雜，為了做好洗錢防制，銀行業在開戶的審核上會加強確認客戶身分、落實認識客戶，並且建立洗錢防制系統，也有企業管理諮詢服務公司針對風險評估和交易監控上進行輔導，不過仍需要一套完善的SOP兼顧服務便捷和洗錢防制。
【商周】中國版Airbnb茶葉蛋經營學 滾出百萬用戶
你會願意把你家的房子，讓別人代管，成為他人住宿的落腳處嗎？
補習班違法經營幼兒園 最重可撤銷立案
靖娟基金會今天表示，實際抽檢173家招收幼兒的補習班，發現66家違法經營幼兒園。教育部表示，可依法裁罰6至30萬元，最嚴重者將撤銷立案。
【中國進行式】四川到波蘭12天！蓉歐快鐵 新「蜀道」
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150419221041266.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 李白詩中有云「蜀道難，難於上青天」。說的是四川地形險峻，但現在可有「新蜀道」，那就是從成都到歐洲波蘭的「蓉歐快鐵」，至於千百年前的「舊蜀道」，則成了熱門觀光景點。許甫、廖廣賓的四川體驗。 <br /> <br /> <br /> ◎蜀道難！200m懸空觀景台 刺激體驗 <br /> <br /> 觀光客：「啊！你沒有地方躲啦，你敢看底下啦，啊，不是不是啊，你們不要再拍，我好怕喔。」 <br /> <br /> 寸步難行連聲求饒，這是當腳底踩著透明玻璃，而正下方是200多公尺深懸崖，真實反應。 <br /> <br /> 觀光客：「很怕是不是，怕呀怕呀，多多...。」 <br /> <br /> ◎昔日蜀道「轉型」 險要地勢 改拚觀光！ <br /> <br /> 這座玻璃觀景平台，外推懸空16公尺是亞洲之最，環顧四周，2000多年前三國多少快意恩仇在此上演著。 <br /> <br /> 兩山之間的隘口冷風，吹不跑朝聖的遊客，關樓上的四個大字，見證當年蜀國邊防要塞，如今四川盆地東北方的蜀道，觀光是它的新使命。 <br /> <br /> ◎日行30km！蜀道導遊掙錢 靠「腿力」 <br /> <br /> 四川明月峽導遊謝小紅：「縴夫道就是我們剛剛所指的這，以前縴夫拉船所走的道路，這邊看得出來嗎？這邊能看出來。」 <br /> <br /> TVBS記者許甫：「我腳下走的這條步道，就是2300年前，四川通往當時天朝長安的必經之道，雖然這條道路現在已經不再重要，但發展成觀光景點，可以像我一樣，COSPLAY三國英雄。」 <br /> <br /> 遊客：「敗將，打你個…。」 <br /> <br /> 四川明月峽導遊謝小紅：「像(十一)黃金周的時候，每天接待的遊客上萬人。」 <br /> <br /> 四川明月峽導遊謝小紅：「像我們導遊的話，每天要走7、8趟的，7、8趟多遠？差不多有30公里。」 <br /> <br /> ◎棧道變鐵道！ TVBS獨家直擊「新絲路」 <br /> <br /> 千百年前，架在懸崖的木棧道，既是進貢天朝要道，也是與千里之外西域商貿往來，古絲綢之路起點，如今物換星移，絲路依舊只是朱顏改。 <br /> <br /> ◎亞洲最大「無水港」 年吞吐250萬貨櫃 <br /> <br /> 為了一睹現代絲路，我們來到成都郊區，經過幾番交涉，TVBS成為首家台灣媒體，獲准進入亞洲最大的內陸貨櫃中心站。 <br /> <br /> 如積木般層層堆疊數也數不完，年吞吐量250萬箱貨櫃的「無水港」，從2013年4月起，開通了新蜀道。 <br /> <br /> ◎12天抵波蘭 蓉歐快鐵 全長9862km <br /> <br /> TVBS記者許甫：「成都是內陸城市，它不面江也不靠海，在運輸上具有極大的劣勢，但自從這條蓉歐快鐵開通之後，它一路會延伸到新疆的阿拉山口，經過換裝，再到歐洲的波蘭，這條鐵路被稱作，橫跨歐亞的絲綢之路。」 <br /> <br /> 全長9862公里，沿途行經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，到達波蘭的城市羅茲，成都想扮演歐亞樞紐，觸角伸及長三角珠三角以及中西部，將各地貨物，歷經12天左右的運輸，到羅茲後，再分送歐洲各地。 <br /> <br /> ◎比海運快3倍！快鐵成本 僅空運1/8 <br /> <br /> 成都蓉歐快鐵副總萬文軍：「國內比如說在上海那邊，假如出口到歐洲時間點應該在45天，而我們剛開始成立是14天，在時間上大大縮短企業運輸時間，在空運成本，要比我們高6到8倍，企業終究是賺錢為目的。」 <br /> <br /> 目前最快的陸路運輸，在時間與物流成本，都相當具優勢，但這近萬公里的商貿絲路，可不是單單一條鐵軌就能搞定。 <br /> <br /> 成都國際及裝箱物流園區副主任徐敏：「這裡是海關，境內關外，平常是進不來。」 <br /> <br /> ◎「境內關外」加持 跨境鐵路 拚速度！ <br /> <br /> 難得機會，TVBS被特許進到去年才設置，位於成都的境內海關，唯有從運送起點 ，就完成出口報關程序，才能一路暢行無阻，節省時間。 <br /> <br /> 運輸工人：「這批是甚麼貨啊？骨董，外國進口的骨董啊。」 <br /> <br /> 採訪當下，正好一批歐洲骨董家具，剛被海關抽檢完畢，準備轉運大陸沿海城市銷售。 <br /> <br /> ◎溫差82℃！快鐵「恆溫櫃」 護3C嬌客 <br /> <br /> 但從這運出更多的是高科技3C產品，蘋果有超過半數IPAD是成都製造，而全球每兩台筆記型電腦中，就找得到一枚從這生產的晶片，而這些嬌客在近萬公里的旅途，如何熬過動輒夏季最高37度，冬季零下45度的極端天候。 <br /> <br /> 蓉歐快鐵業務經理張議勻：「這個就是恆溫櫃，對，這就是我們特別訂製，在冬季的時候，俄羅斯那些國家會達到負30、40度，所以有些硬盤，一些產品就不能受凍，所以它的溫度可以控制在幾度？正負的25度c。」 <br /> <br /> 一般貨櫃運費大約8000美元，享受恆溫空調，則要多付3000美元，換得的是滿車貨物，一路高枕無憂，而為我們解說的Christina，正好來自台灣，成大畢業赴美深造後，毅然決然到成都發展。 <br /> <br /> ◎內陸變前沿！ 快鐵顛覆「地理概念」 <br /> <br /> 蓉歐快鐵業務經理張議勻：「因為這邊畢竟還沒有像台灣，發展這麼成熟，它還在發展中，可能更有機會，比在台灣更有機會站到第一線去。」 <br /> <br /> 真的不吹牛，話才說完，她就回頭忙著接待聯想高層，關心發貨情況，蓉歐快鐵吸客功力，一下子顛覆地理概念，成都從西南部內陸城市，搖身變成歐亞貿易線的中心點。 <br /> <br /> 成都蓉歐快鐵副總萬文軍：「今年計畫就是要在近期，每周次達到兩班，然後返程班列也計畫，在近期把它開通。」 <br /> <br /> ◎鐵路通歐洲！成都搶「一帶一路」商機 <br /> <br /> 李白曾寫下「蜀道難，難於上青天」，千百年後，要上青天已經不難，而蜀道也能一路直達歐洲。 <br /> <br /> 同樣軌跡上幾世輪迴，四川成都始終積極向外，突破內陸困境，這回趕上大陸官方推行，「一帶一路」大經濟戰略，這座千年古城，抓準機會，在聚光燈下當一回主角。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150419221048507.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150419221046434.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150419221044202.jpg" width="640px" /> </body> </html>