搜尋：
技術故障
結果共 774 筆
飛官辛柏毅未尋獲 監院糾正空軍曝F-16「事故前間歇性故障」
空軍一架F-16型機今年1月6日在東部外海發生飛安事故，飛行員辛柏毅上尉失蹤迄今未尋獲，總統賴清德19日親自前往花蓮，由辛柏毅父親辛進裕代表接受褒揚令，賴清德也感慨地說，「請放心，你所深愛的國家和家人，我們會接力來守護。謝謝你，任務解除。」對於這起飛安事故，監察院外交及國防委員會今（23）日通過糾正案及調查報告，指空軍未就導航系統頻繁故障風險適當控管，且存有修護作業違紀情形，核有重大違失應予糾正。
輝達攜手科技業者成立AI資安聯盟 推動開放工具強化AI防禦
輝達（NVIDIA）與Adobe、CrowdStrike、Hugging Face、戴爾科技（Dell Technologies）等科技及資安業者宣布成立「Open Secure AI Alliance」，共同開發並分享開放式AI安全與資安工具，主張透過開放模型、AI代理工具及安全技術，提升企業與政府防禦AI相關威脅的能力。此舉也正值OpenAI日前披露，其模型在測試期間突破沙箱並入侵Hugging Face基礎設施，引發外界對自主AI代理資安風險的關注。
台灣唯一仲鎢酸銨廠董座遭「爆頭綑綁」遇害 恐衝擊軍工、半導體
全球半導體與軍工產業正陷入關鍵戰略物資「鎢」的缺料危機，敏感時刻，台灣唯一具備仲鎢酸銨（APT）製造及鎢鈷金屬回收再生技術的龍頭企業「京沅鎢業科技有限公司」，黃姓董事長卻在屏東縣枋寮鄉太源村家中遭殺害，由於黃姓董座生前並無債務或結怨問題，這起命案也引發社會震驚與國安疑慮。
74年前墜海！泛美航空客機殘骸終尋獲 「機身斷兩截」畫面曝
泛美航空（Pan Am）1952年曾發生造成52人死亡的重大空難，當時該航空旗下1架班機在波多黎各附近深海墜毀，後續徹底改寫全球的飛安預防機制。74年後的今日，在非營利組織和深海探測公司的合作下、泛美航空這架飛機的殘骸才終於被成功尋獲。
德熱門觀景塔驚傳墜樓！一家三口陳屍塔底 疑集體輕生
德國一座熱門觀景塔近日驚傳死亡事件，一家三口從高 213 英尺（約64公尺）的哈爾茨塔（Harz Tower）墜落後，倒臥塔底身亡。警方初步調查表示，現場未發現外力介入跡象，也未發現設施故障，懷疑為一起自殺事件，詳細原因仍待進一步釐清。
車沒壞卻要召回！Subaru「貼紙印錯」 美54萬輛車中鏢
看似不起眼的一張貼紙，竟讓Subaru一次召回超過54萬輛車。Subaru近日宣布，將針對美國市場共541,237輛車發出召回通知，原因並非車輛機械故障，也不是零件瑕疵，而是車門上的車輛認證標籤（Certification Label）印刷內容有誤，導致後軸荷重資訊不符合美國聯邦法規。更特別的是，這次召回維修方式相當簡單，原廠將直接把新的貼紙寄給車主，只要依照說明覆蓋在原有貼紙上即可，若不想自行處理，也可回Subaru經銷商免費更換。
電池恐起火！美國Hyundai、Kia急發召回令 籲「停放戶外」
隨著電動車市場快速成長，高壓電池安全始終是各大車廠最重視的議題之一，Hyundai與Kia近日同步在美國發布最新安全召回公告，針對搭載SK On供應之高壓鋰電池的少數E-GMP平台電動車展開召回作業。雖然此次受影響車輛總數僅有14輛，涵蓋2022年至2024年式的Kia EV6、EV9，以及2023年至2024年式Hyundai Ioniq 5，但由於電池內部電芯可能存在製造品質偏差，導致電極排列錯位，進而增加內部短路與熱失控風險，因此兩家車廠均要求受影響車主立即採取預防措施，包括將車輛停放於戶外、遠離住宅及其他建築物，同時限制電池最高充電量至80%，直到完成召回維修為止。值得注意的是，此次召回並非E-GMP電動車平台本身存在設計缺陷，而是特定批次SK On高壓電池電芯於生產過程中的品質異常所造成，因此屬於相當精準的小規模召回。不過，由於近年Hyundai與Kia陸續出現ICCU、Telluride以及多起「停放戶外」相關召回事件，也使品牌再次面臨市場對品質管理與供應鏈控管能力的檢視。根據Hyundai與Kia向美國國家公路交通安全管理局NHTSA提交的召回文件指出，此次問題源自SK On供應的高壓鋰電池電芯。由於製造過程中出現品質偏差，部分電池電芯內部的正負極電極發生排列偏移，可能導致電池於日常使用或充電期間產生內部短路，進一步增加熱失控甚至起火風險。Hyundai表示，共有6輛2023年至2024年式Ioniq 5受到影響，車廠指出，即使車輛處於停放狀態，也可能因電池內部短路而發生火災，因此不能掉以輕心；Kia方面則確認共有8輛車列入此次召回，包括7輛2022年至2024年式EV6，以及1輛2024年式EV9。兩品牌受影響車輛合計僅14輛，屬於針對特定電池批次所進行的精準召回，而非整體E-GMP車系全面性安全問題。
瑞安航空機窗破裂！男客遭吸出窗外 妻死命拉回：要死一起死
瑞安航空（Ryanair）一架波音737客機7月10日發生機艙窗戶脫落意外，機上男乘客卡羅維奇（Ljubisa Karović）半個身體被吸出機外數分鐘。他的妻子格爾科維奇（Svetlana Grković）與其他乘客合力將他拉回機艙內，隨後客機緊急降落。據外媒7月14日報導，妻子事後受訪回憶當時情況時，坦言心中只有一個念頭：「如果要死，我們就一起死。」（If we die, we die together）英國《衛報》及英國廣播公司（BBC）14日報導，格爾科維奇接受塞爾維亞媒體《Nova》採訪時，透露了更多事發瞬間的細節。她回憶表示，雖然卡羅維奇當時繫著安全帶，但窗戶破裂導致機艙瞬間失壓，使得丈夫的半個身體都被吸出機艙外。格爾科維奇表示：「我立刻抓住他的雙腿，當時心想『如果要死，我們就一起死』。那真的太可怕了。」最終，在一名男乘客及一名女乘客的協助下，她成功將過程中多次昏厥的丈夫拉回機艙內。她在接受希臘媒體《ERT》採訪時也提到，後來有其他乘客試圖用一個行李箱堵住窗戶的破洞，但行李箱很快就被吸出空中。談及卡羅維奇的傷勢，格爾科維奇表示他目前正在希臘的醫院接受治療，傷勢嚴重且仍處於驚恐狀態。她說：「他的手傷得很重，身上還有灼傷。他現在無法與人溝通，也不記得事情發生的經過。」這架客機原訂由希臘北部城市塞薩洛尼基（Thessaloniki）出發，飛往德國巴伐利亞邦梅明根（Memmingen）。事件發生後，客機緊急折返回原起飛地降落。塞薩洛尼基機場營運商Fraport Greece表示，此事件目前正由希臘航空及該國的航空調查機構進行調查。家屬聘請的技術顧問推測，意外起因可能是飛機右側引擎故障，噴飛的碎片擊碎了飛機窗戶，導致機艙壓力迅速下降，但這項推測尚未獲得調查人員的證實。延伸閱讀：本文獲「」授權轉載。
別怕慢性腎臟病！從這「三大指標」 破解迷思!
台灣的洗腎盛行率長年偏高，因此許多人一聽到「腎臟病」，很自然會聯想到洗腎、針管，或擔心生活從此受到很大限制。這樣的害怕可以理解，但如果因為害怕而逃避篩檢、拖延就醫，反而可能錯過延緩腎功能惡化的黃金時間。TVBS資深醫藥記者蔣志偉獨家專訪臺大醫院腎臟科主治醫師/教授 楊紹佑他表示慢性腎臟病（Chronic Kidney Disease, CKD）並不等於人生失去希望，透過早期發現、規律追蹤、適當用藥、飲食調整與良好的醫病合作，許多患者都能長期穩定控制，維持相當好的生活品質。希望患者與家屬認識腎臟病，釐清常見迷思，也找回面對疾病的信心。
亞利桑那觀察9／從31億美元收購案 看見亞利桑那的第二次產業升級
作者：王瑀玟
首爾地鐵冷熱民怨爆棚 引進AI預測自動降溫
南韓首爾夏天氣溫動輒攝氏30度，快遞司機搬運著沉重的箱子，在住宅區樓梯爬上爬下，不知不覺早已滿頭大汗。來自TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導顯示，司機穿梭在一條條巷弄間確認地址，連開空調的時間都沒有，就必須從貨車上跳下來，抱著快遞箱再次走向配送地點，連呼吸都變得急促。在這樣炎熱的日子裡，司機最渴望的就是一杯冰水。快遞司機金文景提到，有時候住戶會放礦泉水或準備飲料讓人選擇，喝到的那一刻，真的覺得像到了天堂。外送員在烈日下奔波也同樣辛苦，要是遇到電梯故障的公寓，還得多耗費好幾倍的體力上樓。外送員尹汝春表示，有一次遇到電梯故障，硬著頭皮爬上10樓再下來，之後大約有30多分鐘，都累到沒辦法繼續跑單。在路上短短半小時，安全帽和座墊就飆破攝氏40度。勞工在烈日與大樓間奔波，根本擠不出時間去休息站，面對即將到來的酷暑，部分地方政府開始呼籲居民，嘗試在門口放杯冰水，為辛苦的司機們消消暑。
急救找不到醫院！日本地方陷入醫療守衛戰
近來的中東局勢、能源價格飆升、日圓貶值，竟然讓日本醫療面臨嚴峻考驗。地方資源相對稀少，如今又遇上人事等各樣成本高漲，急救量能嚴重不足，送醫困難事件快速惡化，甚至有患者等了3個半小時才找到收治醫院。另外有醫院為了持續營運，不再收治癌症病患，以省下昂貴的設備維持費用；使得患者必須長途跋涉治療疾病。面對如此危機，各地開始推動資源整合與重新分配，希望在有限條件下，守住居民的就醫權利。
馬航後罕見！國泰客機東歐突失聯 北約急派戰機升空攔截
國泰航空CX257航班上週六（4日）從香港出發飛往英國倫敦途中，疑似飛越東歐國家羅馬尼亞領空時一度失去聯繫。北約隨即派出戰機攔截，所幸隨後與客機恢復通訊，危機得以解除。有不願具名的業界人士指出，涉事的空中巴士A350-1000為國泰航空旗下最新型號的廣體客機之一，並配備多項備援通訊系統。因此，在這類先進機型與現代通訊技術環境下，發生失聯情況，甚至需出動戰機升空攔截，實屬相當罕見。不過，該人士表示，匈牙利當局及國泰航空的回應，均未說明航機「失聯」時間長短，故未能詳細分析事件始末。該業界人士表示，目前民用航空常見的通訊設備，除了基本的VHF（甚高頻）、HF（高頻）等無線電語音通訊外，也包括衛星通訊（SatCom）等系統，可覆蓋過去無線電的盲區。此外，現行航空業也使用部分以文字方式溝通的系統，例如Digital Data Link，在語音通訊品質不佳時，能協助機組人員與地面保持更清楚、穩定的聯繫。此外，每架民航客機均配有應答機（Transponder），可透過4位數代碼辨識每架飛機，同時也能顯示飛機狀況，若遇緊急情況，機師可調至特定代碼，以示該客機情況危急、甚至遭遇劫機等情況；當然，如無線電系統故障，也可調至特定代碼，讓空管人員掌握航機狀況。他進一步透露，除了空管人員可直接聯絡機師外，也可聯絡航空公司。香港國泰城的運作控制中心為24小時，人員可透過衛星通訊，直接聯絡該架飛機的機師，甚至是航機事務長等。他形容，「經歷馬航MH370事件之後，民航機已經有更完善的通訊系統以及後備系統，真的很難會失聯。」
客機突發劫機訊號！以色列、保加利亞戰機急升空攔截 竟是烏龍一場
保加利亞交通部昨天表示，一架原定從波蘭首都華沙（Warsaw）飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv）的航班因技術故障誤報劫機，導致以色列和保加利亞戰機緊急升空攔截。
Land Rover美召回25萬輛！安全氣囊恐失效 3大車系受影響
安全氣囊向來被視為車輛發生事故時最後一道也是最重要的被動安全防線，一旦在撞擊瞬間無法正常展開，後果往往將大幅提高駕駛與乘客受傷風險，這回英國豪華SUV品牌Land Rover也因為安全氣囊系統潛在瑕疵而展開近年來規模相當龐大的全球召回行動。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，此次召回總數高達250,857輛車，涉及2020年至2026年式的Defender、2021年至2026年式的Discovery，以及2022年至2026年式的Range Rover車系，原因則是駕駛座安全氣囊的時鐘線圈（Clockspring）連接器可能因腐蝕問題導致電阻增加，進而造成安全氣囊在事故發生時無法正常展開。此次事件不僅讓Land Rover啟動大規模召回程序，甚至進一步發布停售命令（Stop Sale Order），要求經銷商在完成修正措施之前，暫停販售受影響的Discovery、Defender以及Range Rover車型，也讓這起事件迅速成為近期全球汽車產業最受關注的安全議題之一。根據NHTSA公布的召回文件指出，問題核心來自駕駛座安全氣囊所使用的時鐘線圈連接器，由於方向盤在日常駕駛過程中需要持續左右轉動，因此車輛必須透過時鐘線圈機構，確保方向盤上的安全氣囊、喇叭與多功能按鍵能夠持續與車輛電路保持連結。然而，Land Rover發現部分車輛的時鐘線圈連接器端子，會隨著時間與車輛使用狀況產生所謂的「微動腐蝕」（Fretting Corrosion）現象，這種情況通常發生在金屬接點因細微震動與長時間摩擦而逐漸產生氧化物，最終導致接點阻抗增加，當電阻值超出系統容許範圍時，安全氣囊控制模組可能無法正確判斷或傳遞啟動訊號，嚴重情況下甚至可能導致駕駛座安全氣囊在事故發生時無法展開，進一步增加車內乘員受到傷害的風險。由於安全氣囊屬於被動安全系統中最關鍵的設備之一，因此即使目前尚未傳出實際事故案例，Land Rover仍決定主動展開召回行動，以避免潛在風險擴大。事實上，Land Rover並非在第一時間便掌握問題根源，根據官方說明，品牌最早是在2025年8月發現與安全氣囊警示燈相關的保固索賠案例出現異常增加，這也促使工程團隊啟動內部調查程序。到了2025年11月，技術人員在分析返廠零件時，發現部分時鐘線圈連接器針腳表面出現氧化物堆積現象，但當時仍無法完全確認是否就是造成問題的主因，隨後Land Rover工程部門開始進行一系列模擬測試與實驗，希望能重現故障情況並找出真正原因。直到2026年3月，經過振動測試平台（Vibration Rig Testing）長時間驗證後，工程團隊終於確認，正常車輛行駛時所產生的車身扭動、懸吊作動以及越野環境下的車體變形，都可能導致連接器內部產生微幅位移與震動，進一步促成微動腐蝕的形成。換句話說，即使車輛沒有經歷極端使用環境，只要是一般道路駕駛與正常使用情境，也可能因長時間累積而出現相關問題。
Nissan Kicks越野版！超帥粗獷造型曝 滿油續航1200公里
Nissan近日正式在日本發表第二代Kicks e-Power，不僅首度導入品牌最新第三代e-Power油電系統，更同步推出全新Kicks Rock Creek越野版，為這款都會跨界休旅增添濃厚戶外冒險風格。新車由Nissan Motorsports & Customize（NMC）部門操刀打造，透過專屬外觀、內裝與四驅配置，瞄準近年持續升溫的Outdoor市場，預計今年冬季率先在日本上市，預估售價400萬至430萬日圓（約新台幣79萬至85萬元）。