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AMG V8復活不是夢！官方鬆口「1句話」 車迷嗨翻
在全球汽車產業積極朝向電動化與節能減碳發展的趨勢下，Mercedes-AMG近年來也大幅調整旗下性能車產品策略，不僅推出多款純電性能車，更將過去象徵品牌靈魂的V8動力逐步縮減，甚至讓最具代表性的C63改採2.0升四缸渦輪插電式油電系統，E-Class新世代也取消E63車型，改由E53接棒。然而儘管新世代車款在性能數據方面依舊亮眼，卻始終無法平息全球AMG車迷的質疑聲浪，原因並非馬力不足，而是少了V8引擎低沉渾厚的聲浪、線性的輸出特性以及長年累積下來的品牌精神，使不少忠實車迷認為AMG逐漸失去了過去最迷人的個性。如今，Mercedes-AMG終於釋出令性能車市場振奮的消息，隨著全新4.0升雙渦輪V8引擎完成重大升級並符合Euro 7排放法規，Mercedes-AMG高層已正式確認，品牌將重新擴大V8引擎的產品布局。雖然目前尚未公布完整時程與各車型導入計畫，但官方已明確表示「請持續關注（Stay tuned）」，意味著V8回歸已不再只是傳聞，而是真正進入產品規劃階段，對於期待C63、E63重新搭載V8動力的全球車迷而言，這無疑是近年來最值得期待的一項重大發展。事實上，近幾年Mercedes-AMG的發展重心幾乎都集中在電動化產品，包括純電性能車以及大量導入插電式油電混合動力系統，希望兼顧性能與排放法規要求。然而市場反應卻顯示，AMG最忠誠的客群對於電動化性能車始終抱持保留態度，尤其W206世代C63捨棄沿用多年的4.0升雙渦輪V8，改搭2.0升4缸渦輪插電式油電系統後，即便整體輸出比前代更高，仍引發市場大量批評，多數車迷認為問題從來不是性能數據，而是在於4缸引擎無法取代V8所帶來的聲浪、震動、情感以及駕駛體驗，使這款AMG經典車型失去了最具代表性的特色，也成為近年Mercedes-AMG產品策略最具爭議的一次改變。如今Mercedes-AMG似乎也意識到這項決策所帶來的影響，品牌最新方向並非完全放棄電動化，而是在持續發展純電車與混合動力車的同時，重新將V8引擎納入產品核心之一，形成多元動力並行的策略。
中醫大附醫舉辦「院長永續講堂」 數位轉型驅動韌性健康照護 共築醫療永續新典範
面對氣候變遷、高齡化社會、醫療人力挑戰及數位科技快速發展，醫療體系正加速朝向智慧化與永續化轉型。中國醫藥大學附設醫院昨（26）日攜手台灣氣候與健康聯盟舉辦「院長永續講堂」，以「數位轉型、永續醫療、健康照護韌性」為主軸，邀集政府、醫界、學界及永續領域代表齊聚交流，共同探討臺灣醫療體系因應氣候與健康風險的轉型方向。
油電SUV誰最省油？《消費者報告》揭榜 1集團橫掃前三名
隨著全球燃油價格維持相對高檔，加上消費者愈來愈重視長期持有成本，Hybrid油電混合動力車款近年持續成為市場主流選擇。雖然Hybrid車型普遍比同級純燃油版本擁有更高的售價，但許多消費者最關心的問題仍是：「多花的購車成本究竟多久才能回本？」針對這項問題，美國知名消費評測機構《Consumer Reports》近日針對市面上12款Hybrid休旅車與皮卡車進行實際測試，並與相對應的燃油版本比較油耗表現及年度燃油支出，計算出不同車型的回本時間與每年可節省的油費。測試結果顯示，不同Hybrid車型之間的投資報酬率差異相當明顯，有些車型只需約一年即可透過油費節省抵銷車價差距，也有部分車型則需要約四年才能完全回本，不過若從長期持有角度來看，多數Hybrid車款仍具有相當可觀的經濟效益。其中Toyota與Lexus旗下多款車型表現尤其突出，不僅展現優異的燃油效率，也兼顧性能、空間與舒適性，而Mazda、Hyundai及Kia等品牌同樣有車款成功進榜，證明各家車廠近年在Hybrid技術上的成熟度已大幅提升。根據Consumer Reports測試，Toyota Grand Highlander Hybrid成為此次最具燃油經濟效益的車款之一，該車美國建議售價自42,260美元（約新台幣136萬元）起，Consumer Reports測得Grand Highlander Hybrid平均油耗達35mpg（14.89km/L），相較搭載標準四缸汽油引擎版本的22mpg（9.35km/L）有大幅提升，每年約可節省810美元（約新台幣2.6萬元）燃油費。雖然Hybrid XLE四輪驅動版本比相近規格的汽油車型高出約1,275美元，但依照Consumer Reports計算，只需約兩年便可透過節省油費回收這筆價差。此外，Grand Highlander Hybrid也提供最多八人座配置，第三排空間表現優於許多同級競爭對手，兼具家庭使用與燃油經濟性。排名同樣相當亮眼的還有Lexus NX Hybrid，Consumer Reports測試顯示，NX Hybrid平均油耗達38mpg（16.16km/L），而測試中的NX350汽油版本則為25mpg（10.63km/L），兩者差距讓Hybrid版本每年可節省約800美元（約新台幣2.5萬元）燃油費。Consumer Reports指出，NX Hybrid在都會行駛時動力輸出相當平順，不過在重踩油門急加速時，引擎運轉聲浪與粗糙感會較為明顯。此外，其車室橫向空間略顯狹窄，車外視野也受到部分車體設計影響，成為評測中提出的主要缺點。
日本單週熱死7人！ 東京「中暑警戒警報」 極端高溫到下週
極端高溫籠罩日本，全國多達170個觀測地點氣溫突破35度，靜岡更飆至38.3度，中暑送醫人數隨之暴增。面對高溫常態化，日本各地從共享冷氣、免費冰飲，到消防員泡冷水降溫，各種消暑妙招紛紛出籠，就連上班族也開始脫下西裝，換上短褲T恤，希望能順利度過炎炎夏日。
桃園加碼發錢！冷氣補助爽領5千 家有長者幼童就能辦
台灣夏季高溫屢創新高，動輒飆破38度的酷暑天氣讓民眾苦不堪言。為協助高溫敏感族群改善居住環境，桃園市政府上個月率先全台推出「115年桃園市高溫敏感族群降溫節能補助計畫」，針對家中有幼童或長者的家庭提供多項補助方案，包含「家用空調設備清洗」「裝設玻璃隔熱膜」「１級能效冷氣購置」等等。由於首波補助反應熱烈，部分項目已額滿，市長張善政近日宣布啟動第２波冷氣補助，每台最高可獲5,000元補助，為市民在炎炎夏日帶來一絲清涼。
第2波補助來了！家有老幼「最高領5千元」吹冷氣不傷荷包
夏季日頭赤炎炎，高溫動輒上看38度，許多人一到室內就趕忙打開冷氣降溫消暑。桃園市政府率先全台推出「高溫敏感族群降溫節能補助」方案，獲得熱烈回響，市長張善政宣布，正式啟動第2波，設籍在桃園市、家中有0至6歲幼童或65歲以上長者的家庭，最高補助5000元。
福斯大改款T-Roc登台了！預售正式開跑 首搭1.5輕油電
隨著舊款車型祭出高額折扣進入出清尾聲，台灣福斯今日 (7/3) 正式宣布全新第2代T-Roc正式展開預售，首波提供280 eTSI Style Design車型，同步推出主打黑化風格的「極夜曜影版」，改款後的T-Roc不僅換上全新家族設計語彙，更首度搭載1.5升eTSI輕油電動力系統，導入新世代數位座艙與多項科技配備，不過台灣福斯並未公布預售價，僅搶先開放預訂，預計7月31日發表上市。從外觀來看，第2代T-Roc導入Volkswagen最新品牌識別，車頭採用橫貫式LED定位燈串連發光廠徽，再搭配IQ.Light LED Matrix矩陣式頭燈，以及面積加大、融入進氣壩造型的黑色水箱護罩，進一步提高辨識度與科技感，車側則保留T-Roc招牌的Coupe-like跑旅輪廓，透過自A柱延伸至D柱的銀色飾板與雙色車頂設計，營造出動感身形，車尾同樣配置全新貫穿式LED尾燈與發光廠徽，乍看下帶有一些Tiguan的影子。
不只頂規才有！馬自達CX-5傳全面導入油電 高層：比對手強
Mazda新一代CX-5不只準備迎來全新油電動力，原廠如今更進一步透露，這套自行研發的Hybrid系統未來不會只鎖定高階車型，而是有望擴大到CX-5全車系，代表入門買家之後也有機會用相對更親民的門檻，體驗Mazda新世代油電科技。根據Mazda澳洲區域總經理Vinesh Bhindi說法，品牌自主開發的全新混合動力系統，未來在CX-5上將不會像過去2.5渦輪車型那樣只放在高規版本，而是會與現行2.5升輕油電動力並行販售，提供更完整的車型選擇。
新竹寶山推綠色交通！幸福巴士成果展出 再拚設YouBike站點
為推廣綠色交通與節能減碳觀念，新竹縣寶山鄉公所20日在新城村集會所舉辦「低碳通勤嘉年華」，結合幸福巴士體驗、環保闖關、市集、舞台表演及摸彩活動，吸引不少親子家庭到場參與，在遊戲與體驗中認識低碳生活。 活動現場除展示幸福巴士服務成果外，也安排廢電池回收換好禮、環保知識闖關等互動活動，讓民眾透過實際參與了解減碳行動如何落實於日常生活。明新科技大學吉他社、迷思魔幻劇團及在地歌手余福享也接力演出，炒熱現場氣氛。
車重不到1噸！Suzuki小鋼砲明年回歸 搭輕油電「省油16%」
自從Suzuki在去年正式讓Swift Sport退出市場後，讓不少喜愛輕量化鋼砲的車迷感到惋惜。不過根據日本媒體最新消息指出，新一代Swift Sport開發計畫已進入最後階段，預計將在2027年1月正式亮相，不僅導入全新動力系統，更將延續歷代車型最受車迷推崇的「輕、巧、快」核心精神。
奧迪A6 allroad五代來了！首搭PHEV與寬體打造全能旅行旗艦車
在SUV持續主導全球市場的時代，旅行車依然擁有一群忠實擁護者，而Audi旗下最具代表性的跨界旅行車A6 allroad，如今也迎來第五代全新車型，新世代Audi A6 allroad不僅首度採用寬體車身設計，更首次導入插電式油電混合動力系統（PHEV），搭配標配quattro四輪驅動、主動式氣壓懸吊與後輪轉向系統，進一步強化其兼具長途舒適性、越野能力與豪華科技的全方位定位。Audi表示，全新A6 allroad將於2026年6月18日起於歐洲市場開放訂購，德國市場起售價為77,250歐元（約合新台幣283萬元），並預計於今年秋季正式上市，美國市場也已確認將於2027年導入，延續Allroad車系在當地市場的獨特地位。自1999年首代A6 allroad問世以來，這款結合旅行車實用性與輕度越野能力的跨界車型便成為Audi產品陣容中的經典代表，來到第五代車型，Audi首度為A6 allroad導入寬體車身設定，較標準版A6 Avant增加111mm車寬，成為歷代最具肌肉感與存在感的一代。除了更寬闊的車身輪廓外，新車也配置專屬防刮材質輪拱、前後保桿護板、車側飾板以及大型鋁圈，輪圈尺碼提供19至21吋選擇。Audi指出，寬體設計不僅強化視覺張力，也讓A6 allroad展現更接近高性能RS車型的霸氣姿態，不少外媒甚至認為，這套寬體設定或許預示未來新世代RS6 Avant的設計方向。與A6 Avant相比，新車離地高度提升34mm，加上更寬的輪胎配置，使其能在保有低重心操控優勢的同時，具備更優異的非鋪裝路面行駛能力。
守護地球升溫線！凱基金控領軍4大公司獲肯定 展現減碳決心
面對全球氣候變遷的嚴峻挑戰，「為地球守住升溫線」不再只是口號，而是企業永續發展的必經之路。凱基金控集團積極響應《巴黎協定》的1.5°C溫控目標，在「低碳永續環境」的集團策略引領下，全面強化氣候治理與減碳行動。近日，在《天下雜誌》最新發布的評比中，凱基金控攜手旗下凱基銀行、凱基證券及凱基人壽，全數符合巴黎協議1.5°C溫控路徑肯定，以實際數據與成果，向外界展現邁向淨零排放的強大決心與實力。
台灣順豐推低碳物流！導入電動車隊、無紙化管理 加速布局國際市場
在全球淨零減碳與供應鏈重組趨勢下，物流業角色正從傳統運輸服務，逐步轉型為企業提升永續與國際競爭力的重要夥伴。台灣順豐近年積極推動ESG（環境、社會、治理）策略，透過低碳運輸、數位化管理及跨境服務升級，協助企業在全球市場中兼顧效率與永續發展。
端午返鄉攻略上線！ 雙鐵、公路、高公局拍片大推公共運具
今（115）年端午節3天連假即將從6月19日開始，交通部及所屬單位以民眾安全為優先考量，妥善規劃端午節連假各項交通疏運計畫，並預計在6月18日正式啟動疏運工作，讓民眾平安順利返鄉出遊。為鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，公路局林福山局長、高公局陳文瑞局長、臺鐵公司鄭光遠董事長與台灣高鐵史哲董事長，今年特別親自出鏡拍攝社群短影音，用最直接的方式向民眾說明連假疏運重點。
經部推動能源大戶節能體檢 要求117年首季前提5年計畫
經濟部18日公告「能源用戶辦理節能診斷及訂定節能計畫規定」，要求契約用電容量超過800瓩的能源大用戶全面導入專業節能診斷，訂定5年節能計畫及落實執行。其中，115年至116年間須完成全面節能診斷，並依據節能診斷報告結果，於117年第1季前提報5年節能計畫。
影音／中東戰事缺油危機！ 日全民掀「捐廢油運動」
中東戰事全面衝擊全球能源供應，極度依賴石油進口的日本近期因原料短缺，連塑膠袋、保鮮膜都大缺貨。為了不被國際局勢牽制，日本掀起一場全民廢油革命，號召民眾和餐廳捐出食用廢油，透過最新技術提煉成永續航空燃料。