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後輪動態轉向系統
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日Lexus祭「原廠升級」！NX推原廠3.2萬套件 底盤、隔音全進化
過去汽車產品的進化往往伴隨著年式更新甚至大改款，想要享受原廠最新開發成果，車主通常只能選擇換購新車，隨著軟體更新逐漸成為新世代汽車的重要特色，Toyota、Lexus與GR也開始將「持續進化」概念延伸至硬體領域。
MINI Cooper大變身！純電版擬換BMW Gen6 近70年首度推「後驅」
現行世代MINI Cooper才在2024年正式登場，但面對歐洲小型電動車市場快速升溫的競爭態勢，MINI已經提前著手下一世代Cooper的開發工作，而且這次可能迎來品牌近70年歷史中最具顛覆性的技術轉變，根據MINI新任設計主管Holger Hampf證實，下一代Cooper已經進入前期開發階段，未來純電版本正評估轉用BMW集團最新Gen6電動車平台；由於這套Neue Klasse世代架構以後輪驅動為核心，BMW目前又沒有開發前驅版本的計畫，因此自1959年經典Mini誕生以來始終堅持前輪驅動的Cooper，很可能首次改採後輪驅動。
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
不讓BMW i3專美於前！賓士C-Class原型車亮相 充電20分搞定
Mercedes-Benz正加速電動化布局，預計今年將推出多達40款全新或改款車型，其中最具關鍵戰略地位的，無疑是即將於近期正式發表的純電中型房車「C-Class EQ」，這款車不僅是品牌旗下最暢銷車系的電動化版本，更是首度切入主流豪華中型電動房車市場的重要作品，過去Mercedes-Benz的電動產品多集中於高階市場，如Mercedes-Benz EQE與Mercedes-Benz EQS，但如今策略明顯轉向更高銷量的核心級距，直接對標長期稱霸市場的Tesla Model 3。豪華中型房車市場的競爭由來已久，從早期BMW 3 Series對上190E，到近30年來的3 Series與C-Class之爭，如今戰火正式延燒至純電領域，BMW已率先推出全新BMW i3（3 Series電動版本），而Audi也計畫於本世代稍晚推出電動A4或A5車型，讓競爭態勢更加白熱化。面對對手搶先布局，C-Class EQ的推出可說勢在必行。值得一提的是，C-Class EQ為該車系歷史上首款純電版本，與曾有中國市場先行版本的BMW i3不同，這是一場全新的產品賭注。C-Class EQ基於全新MB.EA電動平台打造，該架構專為中型電動車開發，並採用800V高壓電系統，支援超高速充電能力，未來將提供64kWh至94kWh不等的電池容量，最大續航力可望超過約700km，EPA預估也有約610km表現。動力方面，入門車型預計採單馬達後驅配置，而高階版本如C400 4Matic則搭載雙馬達四輪驅動系統，輸出上看489ps與82.4kgm扭力，並配備兩速變速機構提升效率與性能表現。此外，最高直流快充功率可達330kW，10%至80%充電時間約20分鐘，展現先進電動技術實力。
Golf R新車現身麗寶！再現「黑化風格」 207.8萬起限量上市
台灣福斯昨 (20日) 在台中麗寶國際賽車場，舉辦「2026 Volkswagen性能馳騁嘉年華」賽道體驗活動，現場除了安排Golf GTI、Golf R、Golf Varinat R、T-Roc R等性能車齊聚一堂，還帶來限量推出的Golf R夜幕疾行版，直接標配價值7.5萬元的R Performance性能套件，搭配全車黑化風格與專屬車色，建議售價跟去年推出的Golf R Black Edition一樣訂在207.8萬元，含汰舊換新優惠最低197.8萬元起。
還能甩尾！賓士GLC 53「六缸」戰力大升級 零百加速僅4.2秒
一如先前預測，Mercedes-AMG在推出C 53之前，率先針對旗下GLC車系推出全新高性能車型GLC 53，並取消四缸配置的GLC 63與GLC 43，取而代之的是源自CLE 53的3.0升直列六缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統。而且不只是動力上做出改變，GLC 53還導入Drift Mode甩尾模式與加入特殊共鳴設計的全新排氣系統，讓加速時的厚實聲浪、AMG招牌的回火聲，能夠伴隨著更具挑戰性的駕駛樂趣，在性能與消費者期待之間找回平衡點。
鴻華先進Bria開箱試駕！空間直逼休旅 國產純電跨界百萬有找
從電動車CDMS委託設計製造服務，到購入Luxgen納智捷100%股份，從專心經營B2B業務到跨足品牌經營，鴻華先進這次不再只是推出招商原型車，而是真正進入台灣電動車市場。擔綱首發車款的，就是運用Model B作為開發基礎，原先外界推測可能會以Luxgen n⁵姿態進入市場，最終卻以Foxtron Bria車名上市，並趕在2025年的年末公布售價，預計2026年第一季開始穩定交車。
賓士全新純電VLE明年登場！奠定豪華電動廂型車全新時代
Mercedes-Benz正式確認，全新純電動廂型車VLE將於2026年3月10日在德國斯圖加特舉行全球首演，這不僅是一款新車的誕生，更象徵Mercedes-Benz全球廂型車產品線正式邁入全新世代，VLE將成為品牌首款採用全新模組化、可擴充VAN.EA電動廂型車平台的量產車型，也被原廠形容為「開啟全新時代」的關鍵作品。全球首演地點選在斯圖加特別具象徵意義，這裡正是汽車誕生之地，1886年Karl Benz在此申請了世界上第一輛汽車的專利，Mercedes-Benz藉由VLE的發表，將品牌傳統與電動化未來緊密連結。Mercedes-Benz VLE被定位為介於豪華轎車與多功能休旅車之間的全新車型級距，原廠形容其為結合「轎車般行路質感」與「MPV高度靈活性」的跨界產品，VLE最多可提供八人座配置，強調在舒適性、操控表現與空間運用之間取得平衡，目標是讓大型電動廂型車也能具備近似高級房車的駕馭感受。在產品規劃上，VLE將涵蓋多元使用情境，從適合家庭與戶外休閒客群的多功能版本，到鎖定高端接送、商務與高級移動服務的豪華接駁車型，皆在產品藍圖之中，Mercedes-Benz亦預告，VLE未來將衍生出更高端定位的VLS車型，其豪華程度將比肩S-Class，成為品牌廂型車產品線的旗艦代表。
DB12 S挾700匹馬力強勢登場！ Aston Martin S車系再升級
繼Aston Martin發表DBX X、Vantage S等更強版本車型之後，原廠再宣布對DB12車系編成擴大，亮相DB12 S的全新高性能版本。全新的DB12 S比起標準版擁有更大的馬力輸出，提高至700匹水準，同時得益於更多的輕量化技術跟控制軟體的改良，DB12 S加速表現也進一步提升、縮短到3.4秒，使Aston Martin S陣容更為完善，成為團隊中的最新成員。
新年式GR Supra升級登場！「最終特仕版」全球限量300台
扛起目前Toyota當家跑車招牌，現行GR Supra自2019年問世至今已經超過5年，邁入第6年時光，以日系車而言，已接近改款更新時間點。不過，在這之前Toyota先為現行A90世代GR Supra改款更新版本，同時還推出GR Supra A90 Final Edition最終特別版車型。Toyota更透露，GR Supra A90 Final Edition除了是GR Supra的最強版本，還代表現行A90世代GR Supra將走向終點，即將告別市場。
279萬起！BMW新世代X3雙車型預售開跑 跨年前有望上市
甫於6月中旬發表的新世代X3即將在台上市，BMW總代理汎德今日 (11月14日) 宣告啟動新世代X3預售接單，首波導入X3 20 xDrive M Sport與X3 M50 xDrive兩款車型選擇，分別開出279萬元與385萬元預售價，全面整合48V輕油電動力，加上BMW OS 9作業系統、AR擴增實境導航、BMW環繞光幕等科技配備。據了解，新世代X3有望12月下旬在台上市，搶在跨年假期來臨前登陸台灣車市。
Cybertruck來台灣了！信義A11首現身 全台巡展時間地點一次看
Cybertruck台灣巡迴展示首站終於在今 (15) 日於新光三越台北信義新天地A11的Tesla體驗店登場！這輛引發全球車壇高度討論、不少名人爭相搶著購買的Tesla電動皮卡，先前有貿易商導入時，就在台灣街頭掀起高度關注，如今，台灣特斯拉帶來其中一輛展示車，並且公布自2024年11月15日至2025年4月18日，將陸續在全台共13個地點提供靜態賞車。而《地球黃金線》達人錢毅Money，跟上GD權志龍搭Cybertruck的話題，以準車主的身分化身「內湖錢志龍」來到展間看車，並且感慨表示：等3年了……
11月幅度再提高！福特野馬限量大降31萬 不到200萬即可坐擁
記得在今年9、10月份，福特六和針對Mustang Mach-E祭出高額促銷優惠，全車系共3個車型降價10~31萬元不等，使得Mustang Mach-E Select、Premium四驅長續航版與GT車型售價分別低179.9萬元、199.9萬元與219.9萬元。沒想到進入11月，Ford Mustang Mach-E全車系降價幅度再加大，全車系狂降25~50萬元，使得3種車型價格低至164.9萬、184.9萬與199.9萬元，即便購買性能最剽悍的Mustang Mach-E GT，不到200萬即可坐擁。
比亞迪Z9 GT上看1000匹！搭載「停車黑科技」 152萬即可入手
比亞迪旗下高端子品牌騰勢 (Denza)，過去曾在2024北京車展上亮相品牌最新獵跑車款Z9 GT，其流線外型搭上多種動力選擇，自發表後就話題不斷並吸引對岸網友討論。如今，騰勢在品牌科技日正式啟動Z9 GT預售，且同步帶來名為Z9的轎車版本，兩款車型皆搭載「易3方」技術，能夠完成圓規掉頭、蟹行行駛等特殊行車方式，還提供插電式油電複合動力與純電兩種動力規格，入門版車型開出33.98萬人民幣的售價，折合新台幣約只要152.2萬！
BMW祭8月優惠！「買1款」贈1年乙式全險 加碼5星酒店3天2夜
秉持純粹駕馭樂趣與創新前衛科技，BMW以先行者姿態立足於豪華汽車工藝的尖端，為消費者帶來驚豔四座的頂尖車款，獲得眾多消費者好評與熱烈迴響，2024上半年全球共交付了1,096,486輛新車，相較去年同期成長2.3%，更超越對手蟬聯上半年豪華品牌銷售冠軍。而台灣市場也同樣展現了強勁的銷售氣勢，2024上半年BMW台灣市場銷售較去年同期成長5.2%，BMW總代理汎德為讓更多消費者能感受BMW領先車壇的頂尖科技與專屬於BMW的迷人駕馭魅力，於本月份特別推出「BMW仲夏禮馭」專案，針對BMW全車系推出多元分期優購方案與租賃禮遇方案，指定車型再加贈原廠免費保養套裝或1年乙式全險及晶華酒店集團3天2夜5星假期，讓喜愛巴伐利亞造車工藝的車迷朋友輕鬆入主，盡情享受BMW所帶來的極致駕馭樂趣與豪華舒適的駕乘體驗。
M-AMG CLE 53雙門跑車亮相 443匹直六渦輪增壓動力上身
M-Benz新推出的CLE車系，強調結合C-Class以及E-Class的特長， 預計能夠帶來豪華與運動感受兼具的用車體驗。而M-AMG日前發表的全新M-AMG CLE 53，這款車搭載3.0升直六渦輪增壓引擎，並具備48V輕油電系統，可以提供443匹馬力以及57.1公斤米扭力。如果使用超增壓模式，可以在12秒的時間之內，獲得61.2公斤米的扭力輸出表現。這讓M-AMG CLE 53從靜止加速到百公里僅需要4.2秒的時間就能完成，極速表現也有250km/h的實力。原廠強調，這組動力有經過進排氣系統的優化，同時燃燒室與活塞形狀也都經過改良，配合加大的渦輪增壓器以及新型電子增壓輔助系統，因此能夠帶來更有效率的動力輸出反應。