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工會理監事
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唐治平女友控演藝工會沒照顧！曹雨婷不忍了 「3點聲明」還原經過：會議室摔杯子掀桌
47歲男星唐治平2024經歷母親離世後，精神狀況就相當不穩定，日前班鐵翔與妻子Celine出面指控演藝工會理事長曹雨婷，當初面對媒體承諾會照顧唐治平，事後卻「說話不算話、完全未給予任何實質照顧」。今（19）日唐治平女友也接受訪問提到唐治平當初要入工會但繳不起會費，還有她曾問曹雨婷能否幫忙給唐治平3千元餐食費卻遭拒絕。對此，演藝工會理事長曹雨婷火速發3點聲明還原經過。
演藝工會曹雨婷遭傳「會費買豪宅」！發聲明不忍了 澄清財產來源
68歲資深藝人田路路淡出演藝圈多年，經濟困頓，屢度槓上演藝工會理事長曹雨婷。池秋美、音樂人許常德等質疑演藝工會財務不透明、未妥善照顧藝人。演藝工會今（10）日發出4點聲明，針對外界質疑澄清，同時也對曹雨婷的個人財產來源說明。
3工會欠費逾期！勞保局「暫停給付」上千勞工權益恐受損
勞保局於5月22日公告，指出「大台南宗教服務職業工會」、「桃園市學力提升補教從業人員職業工會」及「桃園市公寓大廈管理服務職業工會」三家職業工會，因逾繳費寬限期積欠勞工保險及勞工職業災害保險保險費，依法移送行政執行，並對所屬被保險人暫行拒絕給付。勞保局強調，工會如有違法，將移送檢調，並呼籲會員勿再向上述工會預繳保險費，以維護自身權益。
別繳錢！勞保局公布5工會欠費黑名單 會員恐遭暫拒給付
勞保局今日公布5家職業工會因積欠勞保與職災保險費，且已超過繳費寬限期，導致會員即使再繳保費也可能無法領取給付！勞保局表示，這5家工會已被移送行政執行，所屬被保險人將被暫拒給付，並警告勞工切勿再繳費，以免權益受損。這次公告的黑名單工會分別位於台北市、桃園市、台南市及雲林縣，且依相關法規不得再預收保險費。勞保局提醒，工會會員如能提出繳費證明，仍可申請應有給付，否則需補繳自付部分保障自身權益。
反助理費除罪化！252位藍綠白助理連署撤案 要朝野立委表態
國民黨立委陳玉珍領銜提出「助理費除罪化」修法草案，引發藍綠白立院幕僚群起反彈，國會助理們更發起連署撤回，回提案目前已有44間民進黨委員辦公室、24間國民黨委員辦公室、5間民眾黨委員辦公室及2個立院黨團，共計75間辦公室及252位助理參與聯署，並將於明日（11）日上午8時50分在立法院出面喊話，邀請朝野委員一同連署。
別繳錢！勞保局點4工會列黑名單 暫拒給付
4家職業工會積欠勞工保險及勞工職業災害保險費，勞保局於21日公告，包含「台北市美髮美容技術指導員職業工會」、「桃園市租賃管理服務業從業人員職業工會」、「大台南宗教服務職業工會」及「雲林縣勞動力服務人員職業工會」，均已逾繳費寬限期，依法移送行政執行並暫行拒絕給付，提醒會員切勿向該等工會預繳保費。若工會人員涉違法，將移送檢調，並依法追究刑責。
職籃工會狀告籃協「長期欠薪又侵權」 運動部要求一個月內處理
職籃工會今（12）日發出聲明表示，針對2018、2019、2023年瓊斯盃期間，中華民國籃球協會未依法給付我國國家代表隊出賽費，以及2024年選手肖像遭未經授權商業使用之事，台北市職業籃球員職業工會（下稱職籃工會）已於本年9月8日協助選手提出民事求償。對此，運動部回應，尊重工會決定，運動部也已請籃球協會於一個月內盡速召集會議與工會討論、妥適處理，以維護選手權益。
籃協遭控「長期欠薪又侵權」！瓊斯盃國手不忍了 集體提告
職籃工會今（12）天稍早發出聲明表示，針對2018、2019、2023年瓊斯盃期間，中華民國籃球協會未依法給付我國國家代表隊出賽費，以及 2024 年選手肖像遭未經授權商業使用之事，臺北市職業籃球員職業工會（下稱職籃工會）已於本年 9 月 8 日協助選手提出民事求償，是為台灣首次選手集體提告案。
中職／謝謝陳傑憲！卸任職棒工會理事長 憶三年前接任「像抓交替」
中華職棒球員工會於今（12）日下午舉辦第七屆理事長交接儀式，第六屆理事長陳傑憲交接給第七屆理事長吉力吉撈・鞏冠，交接儀式中，由陳傑憲將象徵「傳承與責任」的球棒信物交給吉力吉撈・鞏冠，象徵制度責任的正式交接。陳傑憲致詞時回憶三年前剛接任時的情景，笑稱「有抓交替的感覺。」陳傑憲回憶，三年前剛接任工會理事長，「我在接任的時候沒有這麼盛大，吉力很幸福啦，要感謝工會，對吧？」陳傑憲表示，三年前接任時「穿得滿帥的」，當時在辦公室開會時，每位球員都很有默契地把票投給他，讓他當選理事長。「那我該謝謝大家，真的很謝謝把這個這麼重要的責任交給我。」直言像上一任理事長周思齊卸任時的心情，笑稱「有抓交替的感覺。」他提到，這三年來不只是身為選手，也更深度地參與制度的談判現場，以四大方向逐步推動深具意義的里程碑：簽下台灣首份職業運動團體協約、提升勞動安全與球場設施、建立退役照顧，以及積極推動修法保護運動員，「我們做的不只是改變，而是為下一代鋪路。」能順利完成階段任務並接棒，陳傑憲感到踏實又感謝。新任理事長古力吉撈・鞏冠則在致詞中感謝前輩的傳承與陪伴，讓他接下這項責任時更加堅定。他提到，從旅外、回台到參與國際事的經驗中，深刻體會到主動溝通的重要性。未來他將秉持這樣的態度，持續推動工會與聯盟、球團及所有選手之間的對話與參與。
史上最久空服員罷工！長榮航空向工會索賠3400萬 敗訴定讞
長榮航空有加入桃園市空服員職業工會的空服員2019年發動罷工，持續20天才落幕。事後，長榮航共損失3400萬元，向工會多位理監事、會務人員請求連帶賠償。一、二審判決長榮航空敗訴，長榮上訴第三審，最高法院今（25）日駁回上訴確定。長榮航空起訴主張，2019年4月20日與工會團體協商，但勞資爭議調解不成立，經工會投票，並於同年6月20日宣告罷工，致公司取消62架次航班，須賠償旅客並支付簽轉外籍航空公司費用，總計損失3400萬元，工會幹部與工會聘僱人員，應與空服員工會負連帶損害賠償責任。更多新聞：桃市空服員職業工會抗辯主張，工會透過合法程序取得罷工權，依《勞資爭議處理法》規定，長榮航空不得因罷工所生之損害，向工會、工會幹部等人請求賠償；且工會並未使用過激之強制、暴力手段，更無阻擋或妨礙公司運作之行為，拒絕賠償。高院維持一審見解，認定工會發起罷工並未違法，依勞資爭議處理法規定，長榮不得請求賠償，駁回上訴。長榮航空再上訴第三審，最高法院仍舊維持歷審見解，駁回長榮航的請求。更多新聞：
福斯危急存亡之秋 前CEO受審.德關廠裁員？
德國汽車代表品牌福斯汽車(VOLKSWAGEN)，現在面臨生存之戰：自2015年偷裝軟體、自動調降數據以符合各國官方檢驗標準的醜聞爆發以來，不僅賠上企業聲譽，也付出超過310億歐元的罰金和和解金。當時的執行長溫特柯恩(MARTIN WINTERKORN)雖已77歲，難逃出庭受審的命運，最重可面臨十年刑期。但福斯的挑戰還包括，因為其他電動車品牌，特別是中國品牌的強力競爭，市占率明顯下跌，削減成本計畫已經瞄準關廠裁員這項困難工作，消息傳出引起福斯勞方代表與德國最大工會，強烈抨擊，揚言抵制到底。
三三會改選出爐！林伯豐「連任理事長」 辜仲諒、洪士琪接新理事
三三會今天選出第9屆理監事，台玻集團董事長林伯豐連任理事長，新一屆理事會成員包括中信金控董事辜仲諒、穩懋半導體董事長陳進財、新光人壽副董事長洪士琪等人。林伯豐表示，將持續為企業發聲，能源政策方面則建議核能綠電共存。
空服員罷工損失3400萬！長榮航空向職業工會求償 二審又敗訴
長榮航空有加入桃園市空服員職業工會的空服員2019年發動罷工，持續20天才落幕。事後，長榮航共損失3400萬元，向工會多位理監事、會務人員請求連帶賠償，北院判長榮敗訴後，長榮不服上訴二審。台灣高等法院認為，工會發起罷工並未違法，依勞資爭議處理法規定，長榮不得請求賠償，今（23）日駁回上訴。全案可上訴。更多新聞：桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱聆判後表示，罷工至今已歷時5年，工會誠盼長榮航空停止繼續上訴，在疫情過後，人力缺口沒補齊卻大量增班，空服員和地勤嚴重過勞的情況下，改善過勞以維護飛安、停止威權管理、善待基層員工，都比不斷的濫訴，更為重要且迫切，請長榮航空深思。長榮航空則表示，對於此判決深表遺憾，將於收到判決書後研議上訴。更多新聞：長榮航空上訴主張，2019年4月20日與工會團體協商，但勞資爭議調解不成立，經工會投票，並於同年6月20日宣告罷工，致公司取消62架次航班，須賠償旅客並支付簽轉外籍航空公司費用，總計損失3400萬元，工會幹部與工會聘僱人員，應與空服員工會負連帶損害賠償責任。高院認為，罷工是經會員投票，獲全體過半數會員同意，主體及程序均屬合法。此外，工會在調解時已提出增設勞工董事訴求，並未違反勞資爭議處理法及誠信原則。設置勞工董事及限制外籍組員服勤人數，均屬於勞動條件之一，長榮可提出相關方案供股東會決議，不能以違反公司法或就業服務法，否定罷工目的之合法性。
中華郵政考成首拿乙！2.6萬人「獎金縮水」 台電照領4.4月
中華郵政公司近日首度拿到國營事業考成乙等，恐讓2.6萬名員工少領0.9個月獎金！反觀台電拿到甲等，員工可照領4.4個月獎金。中華郵政工會理事長林榮州指出，過去郵政於疫情期間擔負國家責任，百年來卻首次拿到乙等考核，不僅不公平也不合理。同時也稱若申覆不成功，將在8月17日發動不加班行動，走上街頭抗議。據了解，中華郵政去年郵務、儲匯、壽險等三大業務虧損16.5億元，為首度虧損，不過仍依既定目標達成盈餘繳庫83.48億元。這次卻首度拿到國營事業考成乙等，與台鐵公司同樣僅拿79分。依規定，若考成為乙等，考核獎金將減少0.5個月、績效獎金則減少0.4個月，甚至恐讓2.6萬名員工少領0.9個月獎金。更多新聞：此外，這次連年虧損的中油和台電拿到考成甲等，可照領4.4個月獎金；台鐵公司雖同樣拿到乙等，不過因今年公司化，不影響員工獎金。台灣港務公司、桃園國際機場公司則均拿到甲等。中華郵政工會理事長林榮州痛批，郵政公司疫情期間擔負國家防疫責任，協助三倍券、五倍券、口罩及酒精等發放，並長期關懷偏鄉、郵資凍漲等，高成本不能由郵政獨自擔負。他強調，若申覆不成功，預計7月中召開臨時理監事會議，討論不加班行動，目前暫定為8月17日，也可能研議為平日發動。更多新聞：林榮州也指出「若申覆不成功，將研議未來週六都不加班，並走上街頭抗議，希望給員工公平合理的結果。」至於申覆結果預計7月中前就會出爐，等同8月17日發動不加班行動時結果已經底定，但仍希望透過此抗議表達不滿。
航空業罷工事件》回顧3大華航、長榮罷工 始末原因及罷工結果
新冠疫情結束後航空業報復性復甦，資方轉進大把的機票錢，不過長榮航空許多機師不滿公司沒有將紅利分享給員工，甚至在人力短缺的情況下反而大舉禁用外籍機師，桃園市機師工會長榮分會發起罷工投票，1月22日開票，預料將取得合法罷工權，恐怕衝擊春節出遊潮。
有車搭了！ 台鐵產工暫緩「春節依法休假」喊話1句
台灣鐵路產業工會宣布，考量到行動可能影響民眾對國內交通運輸的信心，以及車長自主備勤津貼調高一案已達成共識，將暫緩本次春節依法休假行動。去（2023）年12月21日，台鐵產工決議發起春節依法休假連署行動，要求台鐵公司提出實際的留才策略，重視選擇留在台鐵一起面對挑戰的員工，並確實落實安全。然而昨日的理監事會議顯示，雖然繳交的連署書與假單人數未超過2017年，但已經超過半數的車長與站務人員參與，足以影響春節疏運實力。但由於近期機師工會的罷工爭議，民眾對交通運輸的穩定感有所動搖。因此，台鐵產工決定在與車站、車班代表討論，並保障所有響應行動的會員與員工後，暫緩本次春節依法休假行動。更多新聞：另外，在連署行動的推動下，車長自主備勤津貼已在今年1月通過勞資協商會議，由每小時新台幣88元提高至基本時薪，並將送審至董事會、行政院。台鐵產工表示，資方已多次表示將提高，因此要求交通部與台鐵公司兌現承諾，不再跳票。台鐵產工指出，雖然行動暫緩，但在公司化衝擊下，人力流失、休假權益受損、待遇不公等問題仍然存在。他們強調，「這群國營事業最低薪的員工，最後仍將國人運輸作為行動考量之一」。更多新聞：台鐵產工也警告，如果交通部和台鐵公司只著重解決「駕駛員」的訴求，忽視在第一線維護鐵路運輸安全、服務旅客的站務及調車人員、車長，以及機工電務員工，人才流失和待遇差距將持續擴大，依法休假行動仍會再起。