台灣鐵路產業工會宣布，考量到行動可能影響民眾對國內交通運輸的信心，以及車長自主備勤津貼調高一案已達成共識，將暫緩本次春節依法休假行動。
去（2023）年12月21日，台鐵產工決議發起春節依法休假連署行動，要求台鐵公司提出實際的留才策略，重視選擇留在台鐵一起面對挑戰的員工，並確實落實安全。然而昨日的理監事會議顯示，雖然繳交的連署書與假單人數未超過2017年，但已經超過半數的車長與站務人員參與，足以影響春節疏運實力。
但由於近期機師工會的罷工爭議，民眾對交通運輸的穩定感有所動搖。因此，台鐵產工決定在與車站、車班代表討論，並保障所有響應行動的會員與員工後，暫緩本次春節依法休假行動。
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另外，在連署行動的推動下，車長自主備勤津貼已在今年1月通過勞資協商會議，由每小時新台幣88元提高至基本時薪，並將送審至董事會、行政院。台鐵產工表示，資方已多次表示將提高，因此要求交通部與台鐵公司兌現承諾，不再跳票。
台鐵產工指出，雖然行動暫緩，但在公司化衝擊下，人力流失、休假權益受損、待遇不公等問題仍然存在。他們強調，「這群國營事業最低薪的員工，最後仍將國人運輸作為行動考量之一」。
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台鐵產工也警告，如果交通部和台鐵公司只著重解決「駕駛員」的訴求，忽視在第一線維護鐵路運輸安全、服務旅客的站務及調車人員、車長，以及機工電務員工，人才流失和待遇差距將持續擴大，依法休假行動仍會再起。
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