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家用充電系統
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FOCUS全球新聞／韓電動車掛牌破百萬！陸製車強勢進軍 市佔率飆至35%
南韓電動車累計掛牌數正式突破百萬大關，不僅街頭出現「複合式充電站」，現代汽車更聯手新創，推出家用訂閱服務。不過本土車廠看似風光，危機卻步步進逼。中國大陸製造的電動車正強勢壓境，在南韓的市佔率從2021年的1.1%，快速擴張至2023年的12.6%，再到今年1至7月的 35.3%。銷量增長主要來自特斯拉上海工廠生產的 Model 3 與 Model Y，以及比亞迪等中國品牌的熱銷。
買房不只拼地段！「韌性社區」 掀新指標 防災、儲能成關鍵
過去買房，多數人關注地段、價格、坪數與交通便利性；但隨著極端氣候、高齡化、能源轉型等議題逐漸影響日常生活，住宅價值也正從「住得方便」走向「住得安全、住得健康、住得長久」。在住宅發展邁向3.0的新階段，「韌性社區」成為未來居住的重要趨勢，強調社區面對地震、颱風、豪雨、高溫、停電、缺水等災害或突發事件時，具備預防、應變與快速復原的能力，降低災害衝擊，維持居民生活品質。
Audi最省電動車！A2 e-tron續航逼近500公里 26分鐘快充
電動車市場發展逐漸從追求更大電池、更高馬力，轉向提升能源效率與實際使用體驗之際，Audi正式揭露全新A2 e-tron首波產品資訊，宣告曾於2000年代初期以超前設計聞名的A2正式重返市場，而且這次改以純電身分重新登場。
彭博：OpenAI首款硬體傳鎖定無螢幕音箱 ChatGPT擬進軍居家場景
OpenAI 傳出準備跨入消費性硬體市場。，OpenAI 首款裝置將是一款可攜式、無螢幕智慧音箱，目前仍在開發階段，依熟悉計畫人士說法，OpenAI 內部將裝置定位非傳統語音助理，而是 AI 時代的新型家用電腦，同時扮演家庭中的 AI 夥伴。
燃油危機掀電動車熱潮！陸廠強攻歐市 冷媒爆缺掀資源戰
全球能源危機推升油價，讓俄羅斯與歐洲民眾紛紛轉向電動車，中國品牌也趁勢大舉進軍。不過，這股換車熱潮，卻悄悄引爆了供應鏈危機。因為電動車為了維持電池運作，需要更強的「熱管理系統」，這讓關鍵物料「冷媒」的需求跟著暴增。而隨著車市買氣不斷推升上游原物料價格，一場全新的全球資源爭奪戰，已經悄悄開打。
車身充電恐帶電！BMW全新iX3爆2大安全隱憂 剛上市急召回
BMW寄予厚望的全新世代純電休旅iX3，才剛作為品牌「Neue Klasse（新世代）」電動車平台的首款量產車正式上市不久，便接連爆出兩項安全問題，KBA德國聯邦汽車運輸管理局近日公布兩起針對新世代BMW iX3的召回行動，其中最受關注的是部分車輛在充電過程中可能導致車身鈑件帶電，若車主在特定情況下接觸車身，甚至存在遭受電擊的風險，另一項涉及側邊氣囊固定螺栓安裝不符規範的問題，則影響更大範圍車輛，全球共計4,843輛受到波及。對於正準備以Neue Klasse平台開啟BMW下一個電動化時代的品牌而言，這兩起召回事件無疑替新車上市增添了一些陰影。不過BMW強調，目前尚未接獲任何人員受傷或財物損失通報，公司也已啟動相關維修與預防措施。根據BMW與德國KBA公布的資料，首起召回涉及2025年11月25日至2026年2月20日間生產的145輛BMW iX3，全球受影響車輛共145輛，其中德國市場有28輛，問題源自於車上的「Comfort Charging Electronics」充電電子模組，也就是一般所稱的車載充電器（Onboard Charger），該系統主要負責將家用充電樁或公共交流電（AC）充電設備提供的電力，轉換為可供高壓電池儲存的直流電（DC）。BMW表示，由於製造過程中的瑕疵，部分充電模組可能出現異常情況，導致車輛在充電期間，車身鈑件上可能產生電壓。若使用者在車輛充電時接觸車身，理論上存在遭受電擊的可能性，雖然BMW指出這類情況發生機率極低，目前也沒有任何受傷案例，但考量到高壓電動車的安全性，公司決定採取最保守的處理方式，對所有受影響車輛直接更換整套車載充電器，而非局部維修或軟體修正。
純電續航122公里！福斯Caddy小改款登場 直升12.9吋懸浮螢幕
作為福斯商旅 (VWCV) 旗下熱門商旅車款，現行第5代Caddy自2020年問世以來，憑藉兼顧商用載貨與家庭休旅需求的多元定位，在歐洲市場擁有穩定銷量，如今原廠正式推出小改款車型，雖然外觀變動幅度不大，但車內科技配備全面升級，換上與Golf等新世代乘用車相同的數位座艙配置，進一步提升產品競爭力。從外觀來看，小改款Caddy主要針對前保桿造型進行修飾，整體輪廓維持既有風格，Cargo商用版本保留大量黑色防刮塑料材質，強調耐用與實用性，乘用取向的Life、Style車型以及California露營車，則透過車身同色設計營造更時尚的視覺質感，原廠也提供全新設計的16吋至18吋輪圈，還有多種新車色選擇。
日本特斯拉殺瘋！Model 3補助後只要62萬 比喜美還便宜
日本向來不是電動車最熱絡的市場，但Tesla近期祭出的優惠力度，卻讓不少當地消費者相當心動。除了可享日本政府提供的電動車補助外，特斯拉再加碼推出0利率貸款與3年免費超級充電優惠，讓Model 3入門後驅版最低入手價大幅下探至約314萬日圓，折合新台幣約62萬元，甚至比部分當地主流燃油車還要便宜。目前日本市場販售的Tesla Model 3後驅版售價約531.3萬日圓，Model Y則從558.7萬日圓起跳，換算約新台幣105萬元與110萬元。雖然表面售價與其他市場相比並不算特別便宜，但在補助政策加持下，實際購車成本大幅降低。
奧迪Q4 e-tron改款！捨棄實體鍵 曲面大螢幕、續航再進化
Audi宣告為旗下入門電動休旅Q4 e-tron及Q4 Sportback e-tron進行改款更新，除了外觀設計細節調整，更首度在入門休旅級距導入前乘客座觸控螢幕，甚至是Audi首個配備V2L與V2H電源輸出功能的電動車款，並透過新版電驅系統與控制軟體，可進一步提升Q4 e-tron續航力，在Q4 Sportback e-tron Performance車型上可繳出592公里續航里程。甚至，還將搭載82kWh動力電池組車型充電功率提升至185kW，將10%至80%充電時間縮短至27分鐘，且僅需10分鐘就能補充行駛185公里電量。
續航破600公里！Škoda Peaq搶攻7人座電動車 空間破千公升
Škoda在2026年將先後推出2款電動休旅作品，其中，上半年將以B-SUV級距都會電動休旅Epiq打頭陣，接著預計於夏季為家庭買家推出車長約4.9米、軸距近3米的7人座電動休旅Peaq。Škoda更進一步透露Peaq相關細節，表示Peaq將提供3種動力組合，並具備最大超過600公里續航力，且能夠在5人座乘坐狀態提供破千公升行李廂容積與31公升Frunk前行李艙空間，甚至擁有V2L與V2H等雙向供電功能。
零百加速5.2秒！Toyota C-HR+轉型純電 續航力創新高
隨著電動化浪潮持續加速，Toyota再度擴大其純電產品陣容，正式發表全新純電跑旅SUV Toyota C-HR+，並宣布自2026年3月起於歐洲市場展開交付，這款新世代車型不僅承襲既有C-HR在歐洲累積超過百萬輛銷售的成功基礎，更進一步透過全新電動架構、雙電池選擇與高效動力系統，全面強化品牌在BEV市場的競爭力。全新Toyota C-HR+建立於品牌專屬eTNGA電動車平台之上，作為Toyota「多路徑電動化策略」的重要一環，與Urban Cruiser、bZ4X及bZ4X Touring共同構成歐洲市場完整純電陣容，相較於傳統C-HR，C-HR+在尺碼與定位上全面升級，不僅車長與軸距明顯放大，整體更朝向D-SUV級距靠攏，同時維持標誌性的Coupe-SUV斜背輪廓，營造出更強烈的運動與科技感。Toyota強調，C-HR+不只是單純的電動車，更是品牌「BEV DNA」的具體展現，結合性能、效率與設計三大核心價值，同時維持一貫的品質、耐用與可靠性。在動力配置上，Toyota C-HR+提供兩種鋰電池容量與前驅、四驅多種組合，滿足不同消費者需求，入門車型搭載57.7kWh電池，僅提供前輪驅動設定，最大輸出為123kW（約167ps），WLTP續航里程最高可達458km。進階車型則配置77kWh電池，前驅版本輸出提升至165kW（約224ps），續航表現更上看607km，成為目前Toyota純電車系中續航最長的車款。頂規四輪驅動版本同樣採用77kWh電池，透過前後雙eAxle電驅系統，綜效輸出達252kW（約342ps），0至100km/h加速僅需5.2秒，兼顧性能與穩定性，續航則依配備不同落在約507至548km之間，並具備1,500kg拖曳能力，展現實用SUV本質。在充電技術方面，C-HR+全車系標配150kW DC直流快充，於理想條件下可在約28分鐘內完成10%至80%充電，家用交流充電則提供11kW標準配置，高階車型升級為22kW AC充電器，可將充電時間縮短至約2小時12分鐘，相較標準規格幾乎減半。此外，Toyota導入電池預熱（Pre-conditioning）與冷卻系統，即使在低至-10°C環境下，仍可維持穩定且高效率的充電表現，透過水冷與熱泵系統協同運作，進一步降低能源消耗並提升整體續航能力。
特斯拉博物館開幕！全台唯一全解構Model Y 抽免費股票
特斯拉股票免費抽！Tesla Museum正式於台北南港服務體驗中心開幕，現場最大亮點為台灣唯一一輛「全解構 Model Y」，將整台車完整拆解展示，讓大家近距離觀察車體結構、電池底盤與內部零組件。Tesla不只有免費導覽，還推出「Tesla股票」限時好康活動。
影音／前夕曝光！小米雙門超跑「蠶繭駕駛艙」驚豔 比亞迪新技術應戰
大陸小米汽車於西班牙「世界行動通訊大會MWC」正式開跑前夕，搶先發表最新雙門超跑概念車，以極具未來感的流線外型與蠶繭般的座艙設計驚艷全場。同場競爭對手比亞迪也不甘示弱，發表車對車充電新技術，為電動車領域帶來新突破。
電車不再煩惱！Toyota與Lexus聯手Treehouse推「一站式家用充電」
隨著電動車與插電式油電車逐步邁入主流市場，購車後的充電規劃已成為車主最關心的課題之一，為簡化家用充電樁的選購與安裝流程，Toyota Motor North America（TMNA）正式宣布與電動化軟體平台公司Treehouse合作，針對2026年式之後的Toyota與Lexus電池電動車（BEV）與插電式油電車（PHEV）車主，提供整合式Level2交流充電設備安裝解決方案，目標是讓消費者從簽約交車到在家完成充電設置的過程更加流暢且高效率。根據TMNA說明，當消費者完成2026年式Toyota或Lexus BEV與PHEV新車簽約後，下一步自然是規劃充電方式，為避免車主自行尋找充電設備、比價、聯繫電工與申請許可等繁瑣流程，Treehouse透過其軟體平台與專有虛擬勘查技術，提供端到端（end-to-end）的一站式家用充電安裝服務。Treehouse的核心特色在於「單次到府施工」模式，消費者僅需上傳幾張住宅電力配置照片並完成簡短問卷調查，Treehouse即可運用專有虛擬勘查技術進行項目範圍界定與設計評估，並於48小時內提供前期安裝報價，完成報價確認後，Treehouse將全程管理專案，包含設計、申請施工許可、電力系統評估與升級，以及最終安裝。所有實際施工皆由經Treehouse審核與認證的持照電工執行，確保電力系統升級與充電設備安裝符合最高品質與安全標準，整體流程避免多次現場評估與反覆預約，大幅降低消費者在時間與行政程序上的負擔。
BMW搶先引進純電豪華休旅！iX3車型重塑SUV市場
台灣豪華電動休旅市場版圖2026年將全面重塑！在BMW iX3與Mercedes-Benz GLC with EQ Technology即將相繼來台之下，台灣豪華電動休旅中最熱門的中型級距不但將要全面進入電動時代，800V動力架構、300kW以上快充功率更有望成為未來豪華電動基本門檻。甚至，軟體定義汽車 (SDV) 時代都將全面來臨，台灣豪華休旅買家用車體驗可望全面翻轉。
充電時滑手機！巴西15歲少女遭「電擊倒地」 爸急送醫仍不治
巴西一名年僅15歲的少女，日前因在手機充電時使用手機而觸電，儘管被送往醫院救治，仍在4日後離世。當地警方初步將死亡定調為意外，並提醒民眾在使用充電器時應多加注意。