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路權費
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「不要在仁愛路跑」 你辦路跑柯收路權費
台北市長柯文哲回應民怨，未來在主幹道辦路跑，要多付一筆「路權費」，而且採分級收費，主幹道像是仁愛路，會比河濱公園貴，柯文哲希望藉此將路跑活動移往郊區，在仁愛路舉辦路跑多年的富邦人壽則表示，市府方案未定，未來還辦不辦，仍有討論空間。
住戶嗆路跑封路太擾民 柯研議收路跑費
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201504/20150430152348173.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 這幾年路跑活動變成風潮，但在市區舉行的比賽就得封路，以台北市仁愛路來說，因為緊鄰起跑點市府廣場，住戶出入不便，里長向市長柯文哲反應，柯文哲要求體育局研擬收費，體育局回應，本來就有收費，去年還決定起跑時間提早，全市一年不能超過75場，起點終點得選在不同地點等3項改善措施，市長現在要求檢討，會未來考量是否再調高收費。 <br /> <br /> <br /> 台北國際馬拉松路比賽，每年12月份都從市府廣場出發，仁愛路整條都要封 ，各式主題路跑輪流辦，住戶不堪其擾。市場攤商：「哇！損失很多，剛好是菜市場進貨出貨，一跑路都封死的時候，變成說買的人沒地方買，賣的人賣不出去，造成民生問題，大家居民都反對。」 <br /> <br /> 以光復市場為例，一封2、3小時大半天，當地里長串聯抗議，也跟市長柯文哲陳情，柯文哲裁示會協同體育局研議相關路權費用，體育局說錢有在收，用時段分一時段8小時收費4萬元，河濱公園則是按照使用面積算。 <br /> <br /> 同時去年12月也拍版，一、得提前路跑時間，二、起點終點分開，一個路段不打擾兩次，三、1年最多辦75場，而抗議的仁愛路一年只能12場。 <br /> <br /> 體育局副局長丁若亭：「我們本來道路使用費就有訂標準啊，可能市長不知道或是收得不夠多，事實上我們根據道路使用費，我們也請交通局在檢討，那看收費標準是不是要拉高。」 <br /> <br /> 正和里長尹俊富：「警察也是無條件的、免費的讓他們使用，這是很不合理的事啊，你不能光為了財團，你這個市府腰就折一半。」 <br /> <br /> 里長越講越氣，認為路跑為什麼不改地點，偏要選市區。民眾：「使用收費是應該的啊，這只是個運動，什麼東西(費用)都要提升的話，我覺得就沒有那個意義。」 <br /> <br /> 一但漲價，有路跑者認為主辦單位可會把錢轉嫁到報名費，體育局也頭痛，怕真的沒人要跑了，強調路跑已經成為一項產業，措施會檢討逐步改進。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201504/20150430152344433.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201504/20150430152346253.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201504/20150430153903637.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/EcCbvNisgi8" width="640"></iframe> </body> </html>
出場地又出警力 縣市政府卻難收錢
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/angel1910@tvbs.com.tw/201504/20150430160231175.jpg" width="640px" /> <br /> ▲（資料畫面） <br /> <br /> 路跑或是自行車賽事不斷，只要一比賽，封路交管就讓附近居民想抓狂，另外各縣市還得出借警力維持秩序，只是場場賽事都有收報名費，但各地方政府出錢又出人，卻沒收主辦單位一毛錢，之前花蓮縣長傅崐萁曾經提出招標案，要讓大型運動賽事，能有對花蓮實質的回饋，但政策一出，竟然主辦單位全跑光，把場地移到其他縣市。 <br /> <br /> <br /> 訊號一響，眾人起跑往前衝，台灣瘋路跑，近幾年更是場次人數倍漲。但跑跑跑，封路影響交通，交管動用警力、醫療醫護出勤，一年光是報名費恐怕超過10億元，主辦單位收錢，那借地又借人的縣市政府有收路權費嗎，答案似乎是沒有。 <br /> <br /> 像是風光明媚的台東，路跑主辦單位只要提出計畫來申請，場地不收費但需恢復原狀，另外警消提供便當茶水，醫護算工時費用即可。 <br /> <br /> 至於新北市政府，則是從去年6月建置公益平台，要路跑，行，但也要做公益。新北市政府體育處副處長湯瑞雪：「他(主辦單位)把他的一些報名費，或者是他一定數額來捐贈(公益團體)，那麼累積的數額，其實金額已經到了1400多萬，當然我們是鼓勵性質的，也就是說你也可以響應，你也可以不響應。」 <br /> <br /> 沒有強制要求捐多少，一切憑良心，總之沒有所謂租借道路的費用，但之前有花蓮率先大喊不公平，認為得為縣民爭取權益，提出由廠商招標，15年1.8億權利金，每年再付盈餘的10%，之後所有要在花蓮舉辦的路跑、自行車等賽事，就由這家廠商來負責，只是政策一出，竟然所有賽事幾乎都從花蓮消失了。 <br /> <br /> 今年5月即將在台灣舉辦的路跑，是全球35國同時起跑的國際性賽事，不過前2個月，場地才突然從花蓮改到了宜蘭，讓所有參賽者措手不及，官網說是「不可抗力因素」，但恐怕就是縣政府政策嚇走了主辦單位。各縣市借場地又借警力，是該繼續免費還是該收錢，確實地方政府得盤算思量。 </body> </html>