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路跑或是自行車賽事不斷，只要一比賽，封路交管就讓附近居民想抓狂，另外各縣市還得出借警力維持秩序，只是場場賽事都有收報名費，但各地方政府出錢又出人，卻沒收主辦單位一毛錢，之前花蓮縣長傅崐萁曾經提出招標案，要讓大型運動賽事，能有對花蓮實質的回饋，但政策一出，竟然主辦單位全跑光，把場地移到其他縣市。
訊號一響，眾人起跑往前衝，台灣瘋路跑，近幾年更是場次人數倍漲。但跑跑跑，封路影響交通，交管動用警力、醫療醫護出勤，一年光是報名費恐怕超過10億元，主辦單位收錢，那借地又借人的縣市政府有收路權費嗎，答案似乎是沒有。
像是風光明媚的台東，路跑主辦單位只要提出計畫來申請，場地不收費但需恢復原狀，另外警消提供便當茶水，醫護算工時費用即可。
至於新北市政府，則是從去年6月建置公益平台，要路跑，行，但也要做公益。新北市政府體育處副處長湯瑞雪：「他(主辦單位)把他的一些報名費，或者是他一定數額來捐贈(公益團體)，那麼累積的數額，其實金額已經到了1400多萬，當然我們是鼓勵性質的，也就是說你也可以響應，你也可以不響應。」
沒有強制要求捐多少，一切憑良心，總之沒有所謂租借道路的費用，但之前有花蓮率先大喊不公平，認為得為縣民爭取權益，提出由廠商招標，15年1.8億權利金，每年再付盈餘的10%，之後所有要在花蓮舉辦的路跑、自行車等賽事，就由這家廠商來負責，只是政策一出，竟然所有賽事幾乎都從花蓮消失了。
今年5月即將在台灣舉辦的路跑，是全球35國同時起跑的國際性賽事，不過前2個月，場地才突然從花蓮改到了宜蘭，讓所有參賽者措手不及，官網說是「不可抗力因素」，但恐怕就是縣政府政策嚇走了主辦單位。各縣市借場地又借警力，是該繼續免費還是該收錢，確實地方政府得盤算思量。
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