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氫能源車
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影音／氫能不只跑在路上！AI機房也搶用 2貨櫃算力抵一棟大樓
新北市消防局日前舉辦氫能源巴士救援演練，讓消防人員提前熟悉這類新型燃料車輛的救援程序。由於氫氣具有無色無味的特性，救援邏輯與傳統車輛截然不同，消防局希望在氫能巴士於北部上路前做好準備。車廠則強調氫氣瓶採用高剛性高纖維材質，配備自動偵測與洩壓系統，安全性無虞。除了交通運輸，氫能也被納入AI資料中心的備援電力選項，固態氫技術的發展更為能源儲存開創新可能。
全球最大汽車運輸船亮相 14層甲板塞進10800輛車
隨著全球汽車貿易結構轉變，跨海運力已成為汽車出口大國的策略重點。中國國產汽車品牌旗下「安吉吉盛」輪近日正式交付，加入現有12艘巨型遠洋滾裝船船隊，另一艘具備萬輛載運能力的「格羅唯視 領航」輪也正式亮相，顯示中國大陸造船業在超大型汽車運輸船領域的市佔率正顯著提升。新交付的「安吉吉盛」輪總長228公尺、寬37.8公尺，配備12層汽車專用甲板，提供9500個車位。為應對目前市場上尺寸各異的電動車、氫能源車及重型卡車，該船內部採用可調式甲板設計，透過靈活調整層高，優化垂直裝載空間，提高空間利用率。根據航線規劃，「安吉吉盛」輪在上海及連雲港完成滿載後，將繞經好望角，前往英國、荷蘭及比利時等歐洲港口卸貨。另一艘引起產業關注的「格羅唯視 領航」輪，則將汽車運輸船的運力推升至新階段。該船總長230公尺、型寬40公尺，擁有14層甲板，最大裝載量達10800輛，是目前全球運力規模最大的汽車運輸船之一。技術層面上，新型態船舶除了載運量增加，更強調能源效率，該船採用LNG及燃油雙燃料推進系統，並搭載自主研發的永磁軸帶發電機，以降低碳排放與營運成本。數據顯示，這類新型超大型船舶相較於傳統9000車級船舶，單車位的營運能源消耗約可降低8%。目前中國大陸造船業如廣船國際等，已手持大量汽車運輸船訂單，訂單部分已延續至2030年。分析師指出，這種從汽車研發生產到遠洋船舶建造與航運物流管理的整合趨勢，顯示中國大陸正試圖透過硬體設備的國產化，降低對外部航運市場波動的依賴。
Yamaha勁戰155「取消怠速熄火」 補償方案出爐
台灣山葉機車（Yamaha）24日發布最新聲明，宣布即將上市的勁戰155，也就是Cygnus XR確定取消原規劃的「Stop & Start System」（怠速熄火系統，SSS）。此一變動源於最終量產測試階段，該系統的實際表現未達到內部開發標準，因此決議自量產車型起全面取消，並同步修正官網與媒體資料。雖然配備有所調整，Yamaha強調：性能、安全性與排放耗能表現皆不受影響，且已完全通過法規認證。
3千萬輛大陸車利潤不如1家豐田 對岸專家示警
SUV車宛如行動客廳，副駕能躺平163度，還有電動按摩椅功能。另外，置物箱升級成雙開門冰箱，號稱每分鐘降溫3度，飲料放進去，沒多久就能喝冰涼飲品。
川普2.0打亂再生能源布局 業者仍樂觀看待
川普上任後宣布終結環保策略，讓美國的能源政策有了180度的大翻轉，外界因此擔心綠色能源的發展。但業者卻仍舊樂觀其成，認為在AI科技電力需求缺口龐大的影響下，再生能源依舊是搶手的選項，儘管對政策的憂慮仍在，但新創能源企業的研發腳步沒有因此減緩。氫能源新創公司執行長巴查爾，眼中閃著光芒：「氫氣極其冰冷從通風口釋放出來時，能將空氣中的水分子凍結。」這台氫氣發電機不簡單，竟能獨力供電給矽谷一座塞滿1600顆輝達GPU的資料中心。他驕傲宣布：「這是全球首座依靠氫能獨立運作的資料中心。」
ESG人才策略大公開！台灣上市櫃公司永續榜Top 5揭曉
<strong>從綠色行動到人才經營 永續贏在起跑線</strong> <p>企業在實踐永續發展時，除了致力於增進生物多樣性，還應創造多元包容的工作環境，提供公平的薪酬與晉升機會，並確保員工的身心健康與職業發展。此外，企業需重視員工技能的培養，以應對數位轉型與永續挑戰，例如提供碳排放管理和數位技術等專業能力的培訓。人才永續不僅有助於提升企業運營效率，還能贏得投資者與消費者的信任，成為實現長期永續發展的重要基石。<br /> </p> <p>本次調查榜單是以2024年12月31日臺灣證券交易所網站、證券櫃檯買賣中心網站所公布的市值排行前30名，作為此次分析的公司名單，再根據<a href="https://dailyview.tw/" rel="noopener noreferrer nofollow" target="_blank">《網路溫度計DailyView》</a>透過<a href="https://keypo.tw/" rel="noopener noreferrer nofollow" target="_blank">《KEYPO大數據關鍵引擎》</a>輿情分析軟體，調查2024/12/8~2025/1/7間的企業永續排名，以網路聲量為主要排名指標，好評影響力為參考指標，有哪些企業榮登永續聲量前五名呢？<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上市No.1 中鋼</strong></span></h3> <p><br /> 鋼鐵業目前佔全球7至9%溫室氣體排放量，但減碳會直接影響鋼鐵冶煉，要冒著產品變質風險，改動生產原料及製程反應，實屬不易。但台灣鋼鐵業龍頭中鋼近年積極發展及導入各項節能減碳技術，致力永續環境、社會責任與公司治理等三大面向工作，包含軋鋼三廠轉型AI智慧工廠，自主研發「智慧燃燒監控系統」，取代傳統人工量測，大幅提升退火爐運行效率，實現鋼鐵產業朝向節能高效管理的新頁，因此獲得經濟部節約能源金獎肯定。此外，中鋼為因應大退休潮的人力銜接需求，主動建立退休人才資料庫，回聘退休員工，不僅促進技術傳承、人才永續，還能降低培訓成本，從而優化企業營運。</p> <p>在上市公司市值前30名永續聲量排行榜推出後，中鋼首次成為第一名，其中聲量高點出現在1月2日，中鋼工會北上立法院陳情，強烈反對中鋼參與經濟部主導泛官股綠電平台「台灣智慧電能公司」，擔心台智電成為中鋼另一個錢坑，呼籲保障百萬股東與上萬員工權益。對此，經濟部長郭智輝回應，感謝中鋼成為台智電原始股東，也會請中鋼經營團隊與工會再次溝通討論。<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上市No.2 台積電</strong></span></h3> <p><br /> 台積電為達成2050年淨零排放目標，多年來致力於氣候變遷管理作為，並積極發展綠色低碳供應鏈提升其氣候韌性。為加速推動供應鏈減排進程，它們從2025年起，正式將減碳績效列入選商指標。台積電董事長魏哲家12月於全國科學技術會議表示，台積電利用人工智慧優化生產流程與資源配置，每年可增加新台幣數百億元的利潤，有效降低能源及水資源的使用，希望拓展這樣的產業應用，任何一家企業乃至政府都可以提升能源效率。</p> <p>在上市公司市值前30名永續聲量排行榜中，台積電再次名列前茅、位居第二，其中聲量高點出現在12月12日，有網友發文指出，台積電的永續報告書中，可以找到不少的投資機會，引起其他人留言回應，「察覺冷門股，等你專欄，我有訂閱了」、「好方向」。<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上市No.3 中華電信</strong></span></h3> <p><br /> 中華電信多年來助力瀕危植物保育，領先業界推動「百種保育計畫」將營運據點轉化為植物的保護基地，導入AIoT技術監控植物生長條件，確保植物健康成長，更以自有千里眼平台，監控植物生長軌跡，保育包括葦草蘭、毛當歸、大屯細辛等珍稀植物。此外，中華電信自2022年起與林業署合作，推動8年15萬棵植樹造林計劃，至今已於全台種下超過4萬棵樹。</p> <p>在上市公司市值前30名永續聲量排行榜中，中華電信獲得第三名，其中聲量高點出現在12月10日，中華電信舉行「AI智慧科技‧生物多樣永續」年度記者會，全面展示運用資通訊技術推動生態保育的成果與未來藍圖，不僅呼應政府推動AI技術與淨零政策的目標，同時展現中華電信持續以資通訊技術賦能生物多樣性保育，促進綠色經濟、生態保育，及人與自然共存的永續未來。<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上市No.4 台達電</strong></span></h3> <p><br /> 台灣電源供應器龍頭台達電推動能源轉型，將「氫能源」列為繼電動車之後的新重點事業，氫能源具有低碳排放的特性，適合應用於交通、工業製造、長期儲等多種場景及應用。此外，台達電12月在台南科學園區啟用「淨零科學實驗室」，斥資約新台幣17.6億取得國外技術授權，再編列約新台幣119億元規畫產線，以期創造低碳永續未來。</p> <p>在上市公司市值前30名永續聲量排行榜中，台達電位居第四名，其中聲量高點出現在12月22日，台達電先前發生一起員工輕生案，外傳該員工生前遭到主管霸凌，引起網友關注，有人發文質疑，「聽聞台達電是ESG資優生，但ESG有人權指標吧？難道職場霸凌很ESG？」對此，有網友留言指出，「現在企業大部分只能做到環境保護」、「現在ESG公司都專注在環境面向，因為環境是最能先被看見的」。<br /> </p> <h3><strong><span style="color:#800000;">上市No.5 鴻海</span></strong></h3> <p><br /> 鴻海長期投入資源培訓供應鏈夥伴，共同實現碳排放與廢棄物減量，以及數位化轉型，因此榮獲GCSA「永續供應鏈領袖獎」，為全球產業鏈建立綠色合作的新標竿。在減碳與環保領域，鴻海以綠電投資、基金設立及綠色債券推動為策略核心，帶動更多企業加入節能減碳行列，並以此榮獲「APSAA亞太永續行動獎」銀獎。鴻海推動ESG成果獲得肯定，除了鴻海董事長劉揚偉獲頒「永續傑出人物獎」殊榮，同時公司也摘下TCSA「永續報告書白金獎」，突顯企業在永續治理與資訊透明方面的卓越表現。</p> <p>在上市公司市值前30名永續聲量排行榜中，鴻海位列第五名，其中聲量高點出現在12月20日，鴻海宣布將攜手雲林縣政府推動「AI智慧城市2.0」一系列合作，內容涵蓋交通、觀光、醫療、人才培育四大領域，深耕在地，促進經濟發展，共同打造一個以人為本、科技賦能、永續發展的智慧雲林，為「台灣農業首都」帶來全新不同的風貌。<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上櫃No.1 全家</strong></span></h3> <p><br /> 永續環保意識成為近年普世價值，全家積極運用通路力量展現社會價值，響應聯合國永續發展目標的責任生產與消費，以「不只減量、更要循環」為核心目標，積極實踐減塑、減碳行動，朝零售業的永續生活服務平台邁進。它們從消費者最常購買的咖啡、餐盒及購物流程等消費行為著手，並領先同業推出Let’s Café永續杯循環站、循環餐盒、網購循環包裝等方案，引領消費者一起達到實質減塑的成果。</p> <p>在上櫃公司市值前30名永續聲量排行榜中，全家獲得第一名，其中聲量高點出現在12月27日，全家推出金蛇福袋，內容物有1張抽獎券、IP授權商品以及零食等，最大獎是抽特斯拉，紅色外袋由不織布製成，有網友表示，「可以重複利用很環保」。<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上櫃No.2 中美晶</strong></span></h3> <p><br /> 中美晶專攻太陽能領域，營業觸角從太陽能材料、電池、模組、延伸至光電案場並從事維運管理。太陽能電池大多由矽晶材料製成，面對氣候變遷，中美晶增加矽回收料使用比例，降低矽純料使用量、減少直接成本，亦降低溫室氣體間接排放量；並發展低碳轉型和節能相關技術，降低電費支出。</p> <p>在上櫃公司市值前30名永續聲量排行榜中，中美晶位居第二名，但其好評影響力卻是最低的。中美晶遭爆料強迫員工強制特休1個月，中美晶說明，主因是進口模組大量登台，台廠訂單急凍，才建議生產電池產線的宜蘭廠員工協調有特休的員工先支用特休假，至於要不要動用特休，這個選擇權也在員工身上，公司都有方案提供讓員工自行選擇來因應。對此，勞動部表示，若強迫員工休特休假有違勞基法，將了解進行查處。<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上櫃No.3 世界先進</strong></span></h3> <p><br /> 世界先進相信唯有與整體社會共好，企業才能永續經營，因此從關懷弱勢、永續倡議、環境保育等五大公益主軸出發，透過捐贈、志工服務、資源投入等方式，積極響應聯合國永續發展目標，訂有「生物多樣性承諾」。在生物復育計畫部分，世界先進自2019年起認養科學園區管理局滯洪池，經過專業團隊協助下，打造出螢火蟲棲地，並完成4,500隻螢火蟲野放，此復育成果亦是高科技產業中第一個戶外型螢火蟲復育成功案例。</p> <p>在上櫃公司市值前30名永續聲量排行榜中，世界先進名列第三名，其中聲量高點出現在12月13日，經濟部水利署當天表揚共同維護河川的單位，在公私協力的推動下，荒野保護協會及世界先進的志工們長期參與頭前溪淨灘、認養柯子湖溪行動，並協助推動社區教育，帶領民眾了解河川廢棄物對環境的影響。<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上櫃No.4 環球晶</strong></span></h3> <p><br /> 矽晶圓大廠環球晶致力於推動綠色製造，將永續理念融入業務核心，持續發展綠色技術和節能專案，除了導入ISO 50001能源管理系統，並從晶圓製程中能耗最大的部分著手，研發「長晶爐節能熱場設計」大幅減少製程能源耗損。透過執行各項節能減碳方案，全球廠區2023年度單位用電量與2019年（基準年）相比共減少8.17%。</p> <p>在上櫃公司市值前30名永續聲量排行榜中，環球晶位列第四名，其中聲量高點出現在12月23日，環球晶與公益團體合作，贊助1000萬支持江賢二藝術推廣計畫及「江賢二藝術園區」的籌建工作，推動偏鄉藝術扎根計畫，帶動花東藝術文化發展。<br /> </p> <h3><span style="color:#800000;"><strong>上櫃No.5 元太</strong></span></h3> <p><br /> 元太科技以「健康、綠色的永續技術」為核心，打造全球電子紙生態圈，推動技術創新應用，實現低碳節能及藍海市場價值。穆迪評級報告評定電子紙對環境有高度效益且對永續貢獻顯著，元太更連續多年入選道瓊永續指數世界及新興市場榜單、2024年標準普爾全球企業永續評比92分佳績、第六屆總統創新奬等，展現元太在環境、社會、ESG三大領域的卓越永續績效。</p> <p>在上櫃公司市值前30名永續聲量排行榜中，元太排名第五，其中聲量高點出現在12月10日，元太獲得政府頒發的健康職場卓越獎，它們根據健檢報告設計聚焦體位管理的活動，並透過App任務挑戰讓健走、超慢跑等更具趣味性與互動性，打造永續健康職場。<br /> <br /> </p> <h3><strong>分析說明</strong></h3> <p>本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體提供，分析時間範圍為2024年12月8日至2025年1月7日。<br /> </p> <p>《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體係擁有巨量資料，以人工智慧作為語意分析之工具，每月處理1500億以上中文資料的網路社群大數據資料庫，其內容涵蓋Facebook、YouTube、Threads、TikTok、Instagram、新聞媒體、討論區、部落格等網站。本調查針對討論主題相關文本進行分析，並根據網友就該議題之討論，作為本次主題分析與排序依據。<br /> </p> <p>本文所調查之結果，非參考投票、民調、網路問卷等資料，名次僅代表網路討論聲量大小，不代表網友正負評價。<br /> </p> <p><strong>〖網路溫度計DailyView調查結果之圖文，未經授權請勿轉載、改寫〗</strong></p> <img alt="" src="/piwigo/upload/2025/01/15/20250115095005-45a07d649d8b90e62be0c19eb67e565c90d18444179f6611df9fe61cef8dd74f.webp" style="width:380px;height:auto;" /><br /> <br /> <strong>本文由《<a href="https://dailyview.tw/daily/4429" target="_blank">DailyView 網路溫度計</a>》授權提供</strong><br /> <br /> 延伸閱讀:<br /> <a href="https://dailyview.tw/popular/detail/27980" target="_blank">少子化、高齡化來襲！人才荒怎麼辦？傳統產業「這樣做」逆轉困境</a><br /> <a href="https://dailyview.tw/daily/4409" target="_blank">領跑ESG聲量的企業都有這些特質！揭曉最新台灣上市櫃公司永續排行Top 5</a>
新運輸拚淨零！首爾巴士改氫能 龍頭企業響應
面對全球極端氣候挑戰，南韓政府積極推動綠能轉型，其中氫能交通運輸成為重要一環。首爾市計畫2030年前將450輛往返首爾和仁川的機場巴士，全面更換為氫能巴士。企業界也紛紛響應，現代、SK和浦項鋼鐵等龍頭企業相繼投入ESG行動，將公司通勤車改為氫能車。只是，至今南韓氫能車普及率仍不如電動車，專家分析除了價格昂貴以外，加氫站設施不足，也成為有待解決難題。
氫能源車新趨勢！缺基礎建設 車架氫價 普遍上路待時間考驗
為了環保，減少碳排放，除了電動車之外，其實日韓已經有車廠，研發出「氫能源車」，去年車展曾有車廠也引進氫能巴士，或是有氣體廠準備興建加氫站，因為加氫比充電省時，但民眾普遍認為氫氣是個極易燃燒的氣體，可能會有意外發生，業者說，氫氣很普遍的運用在半導體產業，得要密閉空間才可能會有狀況，想要推行氫能源得要政府推一把。
空巴「大白鯨」首飛中國！全球限量5架現身青島
全球限量五架的空巴運輸機「大白鯨」，首次出現在大陸青島機場。這次任務，是要將兩架H715直升機，交付給中國運輸部。空巴積極經營中國市場，不但繼續增設產線，第二條組裝線，預計2026年將正式營運。
燃油車掰了？傳北美RAV4、Corolla「剩油電版」 將全力發展電車
在全球電氣化浪潮的推動下，先前澳洲Toyota取消RAV4、Corolla Cross、Corolla房車、Camry與Kluger等車型的純燃油動力，如今根據多方消息指出，北美Toyota似乎也計劃在不久的將來逐步取消其純燃油車型，專注於Hybrid油電混合動力、PHEV插電式混合動力與EV純電動力車款的銷售。
極端氣候需踩煞車 日本企業瞄準「脫碳財」
受到極端氣候影響，全球夏季異常炎熱，造成嚴重經損。暖化現象不能再忽視，當各國推廣綠電時，日本因地理環境受限，民間企業將重點放在再生能源。日本擁有全球最多的氫能源研發專利，但礙於政策無法普及，而近來大力推動氫能源的美國，則成為日本企業的目標。除了把移動式氫能充電站帶進美國，也推廣牛糞電力系統，展現日本科技硬實力。
中日韓力拚氫能車！製氫仍會排碳 價貴難普及
現在包括大陸、南韓與日本，都在全力發展【氫能車】，希望未來能取代燃油車。不過氫能車問世超過10年，普及率卻遠不及電動車，追根究柢，就是目前氫能的生產成本，相對較高，而且主要原料是天然氣，過程中仍會產生碳排放，不能算是完全乾淨能源。
「現代樂鐵」引領鐵路未來趨勢 創新科技展現產業實力
台北智慧城市展於3/19開展，今年以交通、運輸、城市為主題亮點，身為「城市鐵路車輛及系統強者」和「未來氫能源領導先鋒」的現代樂鐵，在臺北以城市鐵道事業作為展出重點。
車輛導入綠能概念 各國力拚氫能競賽
現在有車廠看好氫能車未來發展，投入了破兆資金研發，希望能在未來市場搶得先機。各國也掀起了氫能競賽，德國2024到2027年提撥186億歐元，相當於6345億台幣發展氫能，美國則是在2022到2025年，投入95億美金3004億台幣，台灣目前一年也編列46億預算。但專家表示，受到整體成本的影響，加氫站想要普及，還有很長的一段路。
全球「氫能車」爭霸戰！ 台灣強化氫能布局追趕日韓
氫能車是未來趨勢，為了加速2050年淨零碳排終極目標，日本和韓國在政府力推下，氫能車發展早領先其它國家，但我國卻明顯落後，經濟部近日才公布加氫站許可辦法，不過在車輛法規上遲遲未明朗，專家表示，台灣若要迎頭趕上，除了制定相關的法規配套，還需要政府的大量補助。
得氫能者得天下！中油拚首座加氫站 日韓車廠也搶市
想要實現「淨零碳排」，台灣在2050年內的目標，把「氫能源」也納入戰略中，日本和韓國早就起步，推動氫能源車，反觀台灣經濟部能源署才在11月1號發布，設置加氫站的相關辦法，不過，中油已經積極投入，將提出申請，規劃在高雄成立首座的加氫站。