開車騎車上路，真的要遵守交通規則！疫情關係，國旅熱度提升，加上南迴改跟蘇花改陸續通車，花東地區大量湧入遊客車潮，結果車禍跟違規狀況不斷，警消人員全都忙翻。而南迴改上一支測速照相機，更是只用了7個月時間，舉發件數就達到15690件，一舉超越去年測速王一整年的「業績量」，替國庫進帳2千8百多萬元。
蘇花改通車以來，每到連續假期，都會湧入不少車潮，而在疫情影響之下，許多民眾都選擇自己開車上路，但以往最高限速只有60公里，不少民眾覺得真的太慢了，公路總局也在上個月底宣布，清明連續假期將要試辦提速，最高限速提高到時速70公里。
貫穿屏東、台東縣的南迴改隧道命名爭議落幕，在屏東端取名「草埔隧道」，台東端採用「森永隧道」名稱，1個隧道2名稱在日前正式掛牌。
蘇花改、南迴改通車效益，春節連假台東車流量25萬4000車次，比去年增加3萬9000車次，台東市區旅宿業住宿率都在9成以上，台東縣政府估整體觀光產值約新台幣48億元。
23日南迴改通車，行政院長蘇貞昌特別南下到屏東參加，甚至還開吉普車載著工程人員巡禮，不只被批評作秀外，藍營也諷刺南迴改工程明明歷經17年，通車卻沒邀前朝官員，根本是「割稻尾」，對此蘇揆也不服氣，舉例過去馬政府完工他核定的工程時，也沒邀過他啊！
歷時15年、3位總統5位台東縣長的南迴公路拓寬和改道工程，今日完工通車，台東人返鄉路更近更安全。行政院長蘇貞昌親自開車載第一線工程人員巡禮隧道，感謝他們辛苦。
蘇花公路112.5公里處，昨天(28日)傍晚因為之前連日大雨，造成大面積坍方、雙向道路中斷，但邊坡落石持續，空拍機看到上方還有巨石搖搖欲墜，為了安全根本無法搶修，三度更改通車時間，也讓東澳塞爆準備北返的遊客，一看到通車無望，不少駕駛紛紛回頭，改走中橫等替代道路北返。公路總局說預計要明天下午，才能公告31日的搶通時間。
蘇花公路112.5公里處連日大雨，週日傍晚出現大面積坍方、雙向道路中斷，但邊坡落石持續，為了安全根本無法搶修，三度更改通車時間，也讓東澳塞爆，準備北返遊客一看到通車無望，不少駕駛紛紛回頭，改走中橫等替代道路北返。公路總局說，預計要明天下午，才能公告31日的搶通時間。
