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巴黎國際車展
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FOCUS全球新聞／巴黎車展 法牌主打經典未來結合.中牌AI 爭市場
本屆巴黎車展，10月12日到18日在巴黎凡爾賽門展覽中心登場，展上，聚集超過60個汽車製造商，其中中國車商就佔三分之一，對比上屆，這個數字已經翻倍。這凸顯的是，在歐洲這個市場，來自歐洲、中國汽車品牌的競爭已經是一大趨勢。特別的是，車展的幾天前，歐盟和中國達成一項協議，內容有關限制中國油電混合車進口到歐盟的配額，這也讓歐中車商，這回會展出什麼樣的車款，以搶奪市占率，備受關注。
貿戰邊緣？歐盟對中國電動車開徵 最高45.3%關稅
歐盟對中國電動車在進口關稅爭議上，如今確定加徵為期5年的反補貼稅。儘管週二宣告的確定版加稅稅率，與今年7月4日起開徵的暫時性反補貼稅相比，有微幅下調，歐盟也強調加稅後還是會繼續與中方協商。但鑒於中國已在10月初，對歐盟進口白蘭地，祭出39%反傾銷保證金措施，被外界視為是中方報復手段，北京當局近期還對歐盟的乳製品和豬肉，展開貿易調查。歐中之間的貿易糾葛，會「戰」還是會「談」，仍待觀察。
讚奧運英雄每位都是台灣之光！賴清德：2028金牌屬於你們
總統府下午以「Our Heroes！Team Taiwan 台灣英雄 榮耀同行」為主題，舉辦「台灣英雄派對」，以及「台灣英雄大遊行」，總統賴清德接見奧運選手們致詞表示，雖然無法到奧運殿堂，但能夠穿上與奧運團隊相同的外套也覺得很帥，歡迎奧運英雄凱旋歸國，同時表達最由衷的感謝。賴清德說，他要感謝每一位奧運英雄，在比賽過程當中展現無畏的勇氣，那種拚勁精神不管有沒有得獎，每一位都是台灣之光，每一位都是國家英雄。賴也大讚，每個人的表現都非常傑出，如果這次沒有（金牌）的話，2028年繼續努力，金牌屬於你們。
中國電動車進軍國際 上汽.阿里合作新SUV
中國電動車業發展飛速，規格與售價更直逼豪車，擺脫過去廉價品印象。例如上汽與阿里巴巴合作的最新純電SUV，不但設計顛覆傳統燃油車，售價更達220萬台幣。此外，中國電動車也努力在國際市場站穩腳跟，更積極前進國際車展，推廣品牌。但因為網路崛起與疫情打擊，實體車展的朝聖人潮逐年降低，傳統車廠反而降低車展參與，甚至因電動車已成科技產品，改去美國CES消費電子展。當前的車企與車展生態，正快速變化中。
2022法國巴黎車展「新型態」登場 2大轉型焦點超吸睛
堪稱世界五大車展之一的「法國巴黎車展」，也是歐洲規模最大的國際性車展之一。然而，近三年來受到新冠肺炎肆虐，展覽形式也從實體轉由線上，不過好消息是，今年法國巴黎車展再度以「2022全新模式」於本週（10/17）至週日（10/23）舉行實體、線上展覽。
T7 Multivan剛發表超Q電動小巴接著上 ID.Buzz確定明年發表
幾個禮拜以前，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅才剛發表有史以來最科技化，也被視為是最動感世代的T7 Multivan，為T Series廂型車帶進全新世代。當時，福斯商旅就已透露，未來廂型車家族將會以T7 Multivan、T6.1 T Series與純電動的ID.Buzz等三大分支所組成，分別扛下不同市場需求。其中，ID.Buzz預計將會於2022年正式現身亮相，而這款承襲著T1俏皮設計風格的純電動廂型車目前正在積極進行動態測試，為了能夠在明年如期發表準備當中。
獨家／年底台北車展恐有變數 傳至少7歐系品牌確定不展
兩年一度，由台北市汽車代理商同業公會所舉辦的「世界新車大展」 (舊稱台北車展) 即將於2021年12月25日至2022年1月2日於臺北南港展覽館再度演出，不過，從2016更名為「世界新車大展」、2018完全移師南港展覽館之後，根據《地球黃金線》所掌握的資訊，今年底將登場的2022世界新車大展可看性可能有所折扣。不只Mercedes-Benz確定將不參展，Audi、Volkswagen、Škoda與Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅等Volkswagen集團品牌，以及Peugeot、Citroën等法系品牌也決定不參與年底車展，截至目前為止，已經至少有7個歐系品牌確定不展。
北京車展迎接30週年 疫情影響國際聚焦熱度不如以往
1990年首度開展，每逢雙數年舉行的北京車展2020年恰逢30週年，不過，受到COVID-19疫情影響，不但延期至9月底舉行，熱度更不如往年。雖然官方宣稱全球首發新車共有82輛，但扣除中國大陸自主品牌，跨國品牌全球首發僅剩14輛，若再扣除開展前早已完整曝光資訊，真正選在2020年北京車展全球「首演」的全新車款僅有不到10款。與過往眾國際品牌聚焦北京與上海兩大中國大陸車展，集中火力推出瞄準亞洲市場車款熱度相比，2020年北京車展顯然冷卻許多。
2019「愛‧Sharing」愛分享！
每年冬天的空氣，總因為聖誕節而溫暖。邁入第五年的「愛‧Sharing」即將登場，人們也做好了迎接聖誕佳節的準備。今年，「愛‧Sharing」以美國Las Vegas為主題城市，期望這個不平凡的城市，為人們帶來瘋狂的體驗與浪漫的回憶。
越南躍升 第一次露臉巴黎車展 聚焦足！
2018巴黎車展，在當地時間2日開幕，首先對媒體開放，這次有約500個汽車品牌參展，但知名大廠包括福斯、福特等都缺席，反而讓一些新興國家的品牌，甚至跟車廠毫無關聯的企業，有機會嶄露頭角，像是越南本土汽車品牌，這次首次現身巴黎車展，展出兩款新車，還請來足球金童貝克漢站台；另外，日本一間人力派遣公司，則跨業界開發了電動跑車，成為場上吸睛焦點！
【商周】郭董、Line母公司 搶投資一台法國音響
一台保齡球大小的數位音響，攪亂了鴻海董事長郭台銘去年7月的歐洲度假之旅。他不但要旗下富士康的技術人員在24小時內從世界各地飛到法國巴黎，還取消原訂與夏普的會議，為的就是要幹部們與他一起見見法國音響公司帝瓦雷（Devialet）的創辦團隊。
FOCUS／中國市場限定車款 足以辦車展傲視
從10月初的巴黎車展，到目前還在熱鬧展開的洛杉磯車展，都在爭相預告明年汽車市場的發展趨勢，而站穩全球最大汽車市場的中國大陸也不例外，還展示了一系列大陸限定版車款，根據統計，大陸國產汽車的新車銷售數字在過去8年來一路衝高，反倒是日系車廠的銷售節節滑落，因為大陸自家品牌的技術急起直追，價格卻比進口車便宜很多，外資大廠該如何穩住競爭力？接下來是一間日本合資車廠在大陸設廠的例子。
巴黎車展休旅車大戰 全電動概念車當道
兩年一度的巴黎車展是業界大事，今除了電動車之外，運動休旅車也超受矚目，現在就帶您去看看！
重手治交通 車市遇寒冬北京「首堵」陷兩難
大陸北京有大約550萬輛汽車，它已經逼近台灣數量的總和，這麼龐大的數量造成都市嚴重癱瘓，因此官方已經祭出車牌抽籤，還研究徵收壅堵費等等手段，壓制汽車增長，但這又會對車市造成打擊，連帶影響整體GDP，再加上股市最近暴跌，大陸曾經狂飆的車市似乎也面臨大地震！
法巴黎國際車展 概念新車集體亮相
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201501/20150130170404875.jpg" width="640px" /> <br /> (▲圖／達志影像／美聯社) <br /> <br /> 法國巴黎日前舉辦國際車展，強調結合科技和生活體驗，各大廠牌推出未來概念車，展場上25輛最新車款，不只外型時尚新穎，汽車效能也相當實用。 <br /> <br /> <br /> 雪白車身搭配水藍色線條，法國雷諾超跑車款以電玩概念打造，亮麗搶眼的外型，挑戰眾人想像極限。法國巴黎日前舉辦國際車展，25輛概念車款集體亮相，造型時尚新穎！ <br /> <br /> 雷諾汽車設計師Anne Asensio：「我會說科技讓汽車工業變得更為複雜，但在現實中它會廣泛結合，自己的專業知識來解決一個複雜問題，身為設計師我認為，這是重新塑造21世紀車款一個很好的機會。」 <br /> <br /> 主打節能省油概念，雷諾推出最新車款Eolab，銀白色金屬外型，採用對開車門設計，流線型設計能降低風阻，同時兼具科技未來感，還有「小翅膀」的稱號。而BMW和賓士也分別推出新型轎車，造型帥氣酷炫，Jaguar則是強調和駕駛經驗感受結合，推出新時代房車XE。 <br /> <br /> Jaguar設計師Ian Callum：「你知道！當你看到iPhone會覺得，『哇！這真是藝術精品』，它不只精美也很好用，外型也很亮眼，但內部同樣也很重要，還有它如何運作，我們要打造這樣的車子。」 <br /> <br /> 把數位生活融入房車，各大車廠摩拳擦掌，要用最新科技帶來不一樣的轎車體驗。 <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/EYg_Qz3C7cs" width="640"></iframe> </body> </html>
【發現台灣藍海】傳統產業 自行車與營建業的創新思維（二）
許多人都聽過「捷安特」，甚至以為這是國外的自行車品牌，不過事實上，它出自台灣的企業『巨大機械』，廠內裝配員，一個步驟，一個動作，迅速卻嚴謹，組裝的全是Made in Taiwan的世界品牌「GIANT」，而下一刻，這裡的每一台自行車，都將銷往全球，坐落台中大甲鎮的巨大公司，以代工起家，面對製造業的重心轉移，卻仍然穩坐龍頭，靠得是董事長劉金標，跟總經理羅祥安，對自創品牌的執著。 1981年創立「捷安特」，品牌1986年決定到荷蘭設廠，隨著歐洲市場脈動，他們發現自行車，不再是「俗俗」的代步工具，而是注重「生活品味」的休閒用品，為了更貼近消費者的需求，巨大開始專注研發精密製造，來自世界各國的員工，定期舉行研發會議，每年維持數百種新產品誕生，巨大要成為市場的「先鋒者」「The Only One」。 別看這一輛輛輕巧的自行車，每一輛外銷價格，都要上萬台幣，這是巨大的驕傲，也是台灣立足世界的榮耀，「騎在對的路上」，由代工到自創品牌，再到為顧客提供全方位的解決方案，巨大要將台灣自行車，騎向國際舞台，向全世界的消費者「分享騎車的喜悅。」</p>