搜尋：
低硫燃料油
結果共 14 筆
戰火鎖喉荷姆茲海峽！亞洲燃料供應告急 星國油價飆4成「恐掀全球通膨連鎖效應」
隨著中東戰雲密佈，全球最重要的能源航道「荷姆茲海峽」運輸幾近癱瘓。根據《路透社》報導，亞洲燃料油貿易商目前正陷入斷貨危機，中東供應量因戰爭大幅萎縮，導致船舶燃料（bunker fuel）價格暴漲。這不僅推升了船東的加油成本，最終更將轉嫁至各類物資的運費，讓全球通膨壓力再度爆表。
洗衣廠暗夜惡火！ 存7千公升低硫燃料油
基隆市安樂區一處洗衣工廠，是負責有關洗衣、材料器具機器等進出口的業務，1號凌晨當業者都下班回家時，2樓卻突然全面燃燒，而且內部還存放7000公升的低硫燃料油用在工業鍋爐，消防馬上出動21車40人衝到現場，破門灌救，附近民眾表示這裡發生火災已經不是第一次了。
基隆洗衣工廠凌晨大火坍塌 廠內驚見7000公升易燃油
基隆安樂區武訓街2號一間洗衣工廠今（1）日凌晨12時許發生火警，現場全面燃燒，大量濃煙竄出。當時1樓有低硫燃料油7000公升，2樓存放布料毛巾，燃燒面積約240平方公尺，鐵皮屋頂甚至發生坍塌，所幸當時為下班時間，沒有人員在工廠內，至於詳細起火原因還有待火調科調查釐清。
投資新廠耗時13年虛擲4.3億 監院糾正經濟部、中油
監委葉宜津、王麗珍指出，中油辦理桃園煉油廠第三重油加氫脫硫工場投資計畫，耗時13年卻以停辦收場，虛擲費用新台幣4.3億元，還辦4次採購浪費706萬元公帑，監察院通過糾正經濟部、中油。根據監察院最新公布的糾正案文，葉宜津、王麗珍表示，中油公司為因應油品硫含量加嚴規範，進行煉製結構改善，以提升整體競爭力，民國93年12月29日決議在桃園煉油廠興建日煉7萬桶的第三重油加氫脫硫工場，主要投資目的為降低原油採購成本、改善重油轉化工場進料品質，使產能效益提升。葉宜津、王麗珍說，中油在94年的董事會通過將桃園煉油廠第三重油加氫脫硫工場投資計畫，列入95年度新興固定資產投資計畫，投資金額266億8136萬5000元。後因美元匯率由34元修改為31.5元，行政院核定總投資金額更改為265億6885萬2000元。葉宜津、王麗珍表示，桃園煉油廠第三重油加氫脫硫工場原本預定99年12月完工，100年1月起生產符合硫含量規範的低硫燃料油，估列外部效益每年約53.4億元，投資報酬率達16.83%。葉宜津、王麗珍指出，計畫執行期間因原物料價格大幅上揚、居民抗爭，及日本煉油廠因大地震導致大火，與國內推動國光石化更激化居民反對石化廠建造等因素，辦理計畫變更復辦一次及緩辦4次。葉宜津、王麗珍表示，這項計畫沒有周延評估居民訴求遷廠等因素的影響，也未依董事會決議在取得居民認同前就直接辦理採購，最終耗時近13年的計畫以停辦收場，導致投入採購經費4億3430萬餘元未能發揮效益，經濟部、中油公司確有違失，應予糾正促其注意改善。另外，葉宜津、王麗珍說，中油公司在這項計畫緩辦期間，都未依董事會決議取得居民認同，部分未取得主管機關施工許可，就辦理4次採購，最後因計畫停辦，遭廠商求償，共計浪費公帑706萬餘元，顯有疏失。糾正案文指出，中油因計畫停辦虛擲基本設計及用人等相關費用4億3000萬餘元，其中包含用人費用1億3000萬餘元，已排擠中油執行其他重要業務資源，且因該計畫最終實際並未執行，造成人力未能發揮應有效益，這項疏失最為明確。（中央社）→緊抓話題熱點，與你討論全球大小事！點我追蹤【】→擠出小時間，看看大新奇！全新影音品牌上線囉，一起！
首曝光！中鋼汽電共生系統 減碳發揮成效
今天的「台灣新能源」專題報導，我們要帶您深入觀察，企業碳排放如何執行，TVBS採訪記者深入中鋼了解汽電共生系統和廢熱回收，產製的蒸汽是如何透過蒸汽管網，供應蒸氣鏈結，將收集起來蒸氣賣給附近工廠，來達到減碳的成效！
有條件支持重啟核四 韓國瑜親簽公投連署書
國民黨總統參選人韓國瑜與國政顧問團總召張善政今天公布能源政見，韓國瑜主張，在安全無虞、人民同意的條件下支持重啟核四，並親自簽署公投連署書；至於核廢料問題，張善政說，並非不能處理，而是民進黨不處理。
電廠排污 環保署目標114年減3.5萬噸
環保署今天說，從6月起已局部盤點確定哪些電廠要降低排污，預計民國114年空污排放量可從10萬噸降低至6.5萬噸，減幅達35%。
空氣污染防制大作戰 好空氣齊努力
一、 前言細懸浮微粒(PM2.5)來源眾多，環保署依據空氣品質模式分析結果，我國細懸浮微粒(PM2.5)年平均濃度，來自境內污染源比率約60%~66%，34%~40%則自境外傳輸，也就是鄰近國家的空氣污染物隨著大氣環流傳到我國，如中國大陸霾害於冬季隨著東北季風或冷氣團南下影響臺灣，另外像日本、韓國的工業污染與東南亞國家生質燃燒污染，也會隨著大氣環流或季風傳送至我國。至國內各類污染源對細懸浮微粒濃度(PM2.5)影響，則可分為工業源（如電力設施、鍋爐、鋼鐵業、石化業、水泥業、化學製品製造）、移動污染源（如交通工具）及其他污染源（如餐飲油煙、營建揚塵、露天燃燒）。自境外傳輸的污染非操之在我，除可積極與鄰近國家共同協商合作外，降低境內原生性PM2.5及衍生性PM2.5前驅物如硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物排放，則是我們應積極努力的目標。
搶建天然氣接收站 中油台電隔空喊話
為因應2025年非核家園， 中油公司未來6年將啟動逾新台幣2000億元重大投資案，對台電將自建天然氣接收站，中油董事長陳金德表示尊重，但也說中油輸儲足以因應未來全台所需。
〈快訊〉明中油汽油降1.4元 台塑跟進
油價最新消息！明天凌晨開始，中油宣佈汽油降1.4元，台塑也在隨後跟進。</p>
撞油罐車 卡車司機慘死 燃料油滿地
南二高嘉義竹崎交流道附近的道路，發生卡車追撞油罐車事故，卡車駕駛當場被夾死在車內，油罐被撞破，燃料油流滿地，讓這條道路封閉了5個小時。</p>
【FOCUS新聞】宛如瑞典綠肺 調節呼吸
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201504/20150428222608974.jpg" width="640px" /> <br /> (▲圖／達志影像／路透社) <br /> <br /> 全球90%的貨物仰賴海洋運輸，但是多數商港卻充斥著空氣、水源與噪音污染，而每年有數以萬計的人，因為船隻排放出的毒性汙染物而死。我們今天要前往北歐瑞典的哥騰堡港，了解這座斯堪地那維亞半島最繁忙的港口，如何進行綠色革命，讓港口擺脫空氣與噪音污染。 <br /> <br /> <br /> 夏季的瑞典第二大城哥騰堡，生機盎然的公共綠地襯托著古樸的運河。 <br /> <br /> 哥騰堡市民：「這是個愉悅、開放、活潑的城市。」 <br /> <br /> 市中心宛如人間仙境，我們很難想像，它是斯堪地那維亞半島最大的貿易樞紐「哥騰堡港」，畢竟大商港，通常是這般霧濛濛，空汙嚴重，因為船隻停泊港口，依舊燃燒著重質燃料油，就是俗稱的渣油，但哥騰堡卻是一座綠色港口，即使它如此繁忙，每一年1萬1千艘船與400萬船班停泊經過這兒，平均每分鐘就有2個貨櫃入出。 <br /> <br /> 半島新聞記者格拉斯vs.哥騰堡港環境經理莫利托：「瑞典是個小國，我們高度仰賴與世界交流，我們出口木材、鋼鐵，還有汽車，因為Volvo汽車總部位在哥騰堡，當然，瑞典也從東亞等地，進口衣服、食物等商品。」 <br /> <br /> 哥騰堡怎麼辦到的？首先，這些貨輪停靠港口時，引擎必須停止運轉，貨輪需要的電力由哥騰堡市提供綠色能源。 <br /> <br /> 哥騰堡港環境經理莫利托vs.半島新聞記者格拉斯：「那根粗線是電線，工作人員將它鉤進船裡，電線連結城裡的電網，輪船便能用城裡提供的綠色電力，它餵養船就是這麼簡單，插上插頭 就像在家裡，把電線插上插頭就好了。」 <br /> <br /> 不只是電力，熱水與暖氣也通通都來自岸上的綠色能源。貨輪工程師索倫森vs.半島新聞記者格拉斯：「待在船上並不好過，又孤零零的，尤其是冬天，需要燃燒很多燃料，現在有來自陸地的電力供應，而非貨輪燃燒渣油產生能量，陸地還提供熱水與暖氣，我們就不需要燃燒渣油，完全不需要，對，太不可思議了，是啊。」 <br /> <br /> 這種做法不只減少空氣汙染，也大幅降低噪音污染。半島新聞記者格拉斯vs.貨輪工程師索倫森：「這是中控室，是的，電力來源，沒錯像是引擎，這是什麼？鍋爐，你們在航行時鍋爐會運轉，停泊時就關掉它，使用城市提供的電力與熱水。」 <br /> <br /> 半島新聞記者格拉斯：「真的非常吵，非常吵，當插上插頭，無需燃油後，可以關掉船的引擎。」 <br /> <br /> 半島新聞記者格拉斯vs.哥騰堡港環境經理莫利托：「拿下耳機，馬上安靜下來了，這是再生能源的寂靜之聲。」 <br /> <br /> 住在港邊的居民不需要再忍受24小時不間斷的噪音，而港務人員的工作環境也大幅改善。哥騰堡安全協調員克莉絲緹娜卡爾森：「港口的氣味好多了，(我16年前)開始在港口工作時，每次有船靠岸，臭味就衝鼻。」 <br /> <br /> 越來越多港口起而效尤哥騰堡的綠色革命，因為貨船停泊排放出的空氣污染物，是港邊居民罹患心、肺疾病的一大主因，而在不久之前，國際海洋法也明訂出幾個海域，禁止使用高硫燃料油。 <br /> <br /> 嗅聞探測器發明者梅爾維斯特：「當船隻通過港口，『電子鼻』會監控煙囪噴出的煙。」 <br /> <br /> 為了因應國際海洋法的新規定，哥騰堡的入口處裝設嗅聞探測器，自動監控船隻是否燃燒高硫燃料油。 <br /> <br /> 嗅聞探測器發明者梅爾維斯特：「目前，哥騰堡只准許船隻燃料含0.1%硫，地圖現在顯示的是一艘正在進入港口的船隻，我們按按鍵，嗅聞探測器就會偵測到，這艘船的燃料含有的硫比例，數字顯示，它遵循國際海洋法的最新規定，我們就會讓船隻進入哥騰堡港，反之就會列入黑名單。」 <br /> <br /> 而市區要有好空氣，不只輪船要監控，貨物出口或是上岸的運輸，也必須採行節能減碳的方式，那就是減少吃柴油的大卡車的數量。 <br /> <br /> 半島新聞記者格拉斯：「哥騰堡不同，50%以上的貨物利用鐵路運輸。」 <br /> <br /> 半島新聞記者格拉斯vs.流量管理員馬德斯特朗：「太不可思議了，到底拖了幾個貨櫃箱，大約50個，總長度多少？600公尺，600公尺，所以平交道一停，車子要等超久的啊，是啊。」 <br /> <br /> 海神像是哥騰堡的地標，它依海而生，當地美食不是瑞典肉丸子而是海鮮，想享受坐在港口邊戶外餐廳，大啖海洋恩賜的鮮味嗎？那麼開車遇上貨櫃列車，平交道多等個半分鐘可是超值的等待呢。 </body> </html>
〈快訊〉桶裝瓦斯漲 明起每桶漲10元
中油宣布明天(6/2)起，調漲液化石油氣也就是桶裝瓦斯的價格，每公斤上漲0.5元，調漲之後，以20公斤來計算，每桶瓦斯約上漲10元。</p>
〈快訊〉油價又跌 中油：油價調降0.1元
中油宣布調整國內各項油氣價格，2日零時起，92、95、98無鉛汽油及酒精汽油每公升調降0.1元，柴油每公升調降0.1元，桶裝瓦斯每公斤則調降0.25元。</p>