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中國航空業
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馬航後罕見！國泰客機東歐突失聯 北約急派戰機升空攔截
國泰航空CX257航班上週六（4日）從香港出發飛往英國倫敦途中，疑似飛越東歐國家羅馬尼亞領空時一度失去聯繫。北約隨即派出戰機攔截，所幸隨後與客機恢復通訊，危機得以解除。有不願具名的業界人士指出，涉事的空中巴士A350-1000為國泰航空旗下最新型號的廣體客機之一，並配備多項備援通訊系統。因此，在這類先進機型與現代通訊技術環境下，發生失聯情況，甚至需出動戰機升空攔截，實屬相當罕見。不過，該人士表示，匈牙利當局及國泰航空的回應，均未說明航機「失聯」時間長短，故未能詳細分析事件始末。該業界人士表示，目前民用航空常見的通訊設備，除了基本的VHF（甚高頻）、HF（高頻）等無線電語音通訊外，也包括衛星通訊（SatCom）等系統，可覆蓋過去無線電的盲區。此外，現行航空業也使用部分以文字方式溝通的系統，例如Digital Data Link，在語音通訊品質不佳時，能協助機組人員與地面保持更清楚、穩定的聯繫。此外，每架民航客機均配有應答機（Transponder），可透過4位數代碼辨識每架飛機，同時也能顯示飛機狀況，若遇緊急情況，機師可調至特定代碼，以示該客機情況危急、甚至遭遇劫機等情況；當然，如無線電系統故障，也可調至特定代碼，讓空管人員掌握航機狀況。他進一步透露，除了空管人員可直接聯絡機師外，也可聯絡航空公司。香港國泰城的運作控制中心為24小時，人員可透過衛星通訊，直接聯絡該架飛機的機師，甚至是航機事務長等。他形容，「經歷馬航MH370事件之後，民航機已經有更完善的通訊系統以及後備系統，真的很難會失聯。」
開飛機撞北京中信大廈！網傳駕駛是「公司高層」 飛行軌跡疑流出
中國北京第一高樓「中國尊」中信大廈26日傍晚遭一架小飛機撞擊，目前事故原因及傷亡情況仍不明，不過據網傳消息，駕駛小飛機的疑似是一位名為「劉俊華」的女子，詳細飛行紀錄也在中國航空業界群組流出，甚至有網友比對資料發現，劉俊華與中信集團旗下「信銀理財有限責任公司」一名女性高層同名，是否為同一人，目前還無法證實。
北京撞機事件曝維安漏洞？專家：禁飛區攔不了飛機硬闖
北京小飛機撞上摩天大樓「中國尊」的事件引發關注，許多疑問待解。航空界人士表示，禁飛區的設置無法防範飛機強行進入，航空事故向來人為因素比例高；這起事件短期必會衝擊中國通用航空發展。
燃油費暴漲5倍！航空業急調行李費 全球運力下降3%
受國際油價大幅飆升影響，全球航空業面臨嚴峻成本壓力，多家航司紛紛調升燃油附加費、行李託運費，並削減航班因應。中國大陸境內航線因航油採購價格受到調控，5月燃油附加費暫時維持穩定，但國際航線燃油費已陸續上揚，部分航司漲幅甚至達5倍之多。根據現行機制，中國大陸航線燃油附加費以航空煤油綜合採購成本為基準。儘管國際油價自3月以來大幅飆升，帶動4月份航油出廠價格從每噸5622元人民幣大幅調升至9802元人民幣，漲幅接近翻倍，但據多家航司表示，5月份中石化的航空煤油出廠價格並未進一步調整。市場分析認為，有關部門已對中國大陸航油採購價格進行適度控制，這也是5月燃油附加費未繼續上探的主要原因。相較於中國大陸境內線的穩定，多條國際航線的燃油附加費已陸續上揚。春秋航空已通知調升韓國出發航線之燃油費，漲幅較4月接近翻倍；日、韓籍航司亦紛紛跟進，部分航司5月標準較3月甚至增長約5倍。自2月底中東衝突升級以來，國際航油價格已自每桶低於100美元飆升至近200美元。為轉嫁成本，部分正價航空開始效仿廉航，透過提高行李託運費來應對。聯航（United）、達美（Delta）及美航（American）均宣布調升行李託運費，首件與第二件行李各調漲10美元。削減運力也成為航司止損的手段。根據Cirium的5月航班計畫，全球前20大航司中已有19家宣布削減班次，全球運力較原規劃下降約3%。歐洲與美國航司均有顯著砍班舉動，部分老舊支線客機也因此被迫停飛。綜合陸媒報導在中國大陸市場方面，目前尚未出現大規模減班潮，但飛往東南亞、大洋洲等地的部分國際航班在五一假期前已出現取消情況。春秋航空透露，目前日均減班約10班，未來仍需視航油供應保障情況而定。針對高油價帶來的持續壓力，南方航空管理層表示，公司將針對低頻、低效能航線進行調節，並把握機會加密高收益的核心樞紐航線，同時優化機型調配。春秋航空則加強精準節油管控，透過監控各目的地油耗提升營運效率，以減輕成本負擔。
啟動「國產AI機器人」 日本力拚重返賽道
全球AI機器人競賽持續升溫，美國與中國已在人工智慧整合與應用市場上居於領先。日本早期在機器人技術發展上曾具先發地位，卻因市場需求轉變與商業化落差，在應用端失去優勢而逐漸退場，以至於未能跟上產業發展速度。如今面對AI大趨勢，日本試圖打造「國產AI機器人」，產學之間積極重新整合技術與資源，但是在關鍵技術上仍面臨瓶頸與追趕壓力。
全球石油庫存僅能支撐101天！高盛示警成品油荒「點名台灣」
中東衝突爆發已逾60天，隨著伊朗及美國陸續封鎖荷姆茲海峽，石油市場正面臨近10億桶的缺口。美國投行高盛集團（Goldman Sachs）4日警告，目前石油庫存可支撐全球需求的天數是101天，但成品燃料供應已出現明顯失衡，台灣更被點名是高風險地區。高盛指出，這場由美國與以色列在2月下旬攻擊伊朗所引發的戰爭，已導致荷姆茲海峽這條關鍵能源航道遭到扼殺，全球原油期貨價格一度飆升超過50%。雖然石油庫存天數尚有101天，但全球商業精煉油品的庫存天數已從原本的50天降至約45天。
旅韓注意！大韓航空下月調漲燃油費 比美伊戰前「爆增7倍」
美國和伊朗的衝突波及全球，航空業更是首當其衝，不少航空公司紛紛宣布調漲燃油費。最新消息指出：大韓航空（Korean Air）的燃油附加費將於下個月再次調漲，且漲幅約為二月底、美伊戰爭爆發前的7倍之多，再次震驚了全球能源市場。
飛韓便宜機票沒了! 廉航燃油費5月翻倍 真航空率先漲
中東戰事推升國際油價，南韓航空業燃油附加費持續飆升。繼大韓航空與韓亞航空之後，低成本航空（LCC）也跟進調漲，其中真航空率先宣布將燃油附加費調升至最高等級，5月份國際線的燃油費，相較4月份幾乎翻倍。
國籍航空燃油附加費 漲157% 中航空500%
自2月28日起，荷姆茲海峽，這條掌握全球20%石油運輸的海峽已經停擺，全球面臨史上最嚴重的能源供應中斷，目前，影響已經浮現在全球航空業。台灣官方宣告，4月7日起，全面調漲國籍航空公司的燃油附加費，漲幅來到157%，短程航線，每人上調到約新台幣1439元，長程航線，則上調到約新台幣3741元。中國大陸和印尼的航空公司，也調漲燃油附加費。
中東戰火狂燒！全球航空油價飆破5成 大韓航空急啟「緊急模式」
中東戰爭不僅震盪全球經濟，更因伊朗封鎖荷姆茲海峽，重創航空業。自2月28日衝突爆發以來，國際原油價格狂飆逾50%，全球航空燃油價格翻倍成長。面對全球油價上漲與區域性燃油短缺的「雙重衝擊」，亞洲各國航空公司紛紛啟動「緊急經營模式」，並大砍航班與調漲票價等防護機制因應。
飛短途也要漲！ 大陸國內航線燃油費暴漲6倍
中國大陸多家航空公司1日發布公告，自 2026年4月5日零時起，大陸國內航線的燃油附加費將大幅上調，漲幅最高達5倍以上，預計進一步推升機票總成本，引發旅客關注。此次調整與國際燃油價格飆升，以及中東地緣衝突對市場供需影響密切相關。更多新聞：根據各航空公司最新通知，從4月5日開始，800公里（含）以下航段的燃油附加費將由目前的每位旅客人民幣10元提高至60元；800公里以上航段則由20元增至120元，調整後的漲幅分別為5倍及6倍左右。新收費標準以出票時間為準，4月5日以前出票的機票仍按舊費率計算。目前大陸國內航線的燃油附加費一直是按月調整，每月固定在5日更新，此次4月5日的調價窗口被視為今年一大調整。多家航司包括 廈門航空與中國聯合航空均已對外宣布新標準，業界普遍預期調整將成為行業共識。分析指出，航油成本占航空公司運營成本的比重極高，約佔整體成本的三成左右，因此油價波動直接推升燃油附加費收取標準。近來由於中東地緣衝突持續，以及全球能源供需緊張，國際原油價格大幅上升，帶動航空煤油採購成本飆漲。多家中國大陸航空公司早在3月中旬已密集上調國際航線燃油附加費，部分漲幅在50%以上，甚至翻倍。業界觀察，雖然燃油附加費名稱上屬「附加」，但已成為航空運費結構中不可忽視的一部分。對於規劃4月份出遊、清明與五一連假出行的大陸旅客而言，燃油附加費上調意味著機票整體價格提高，部分旅客正趕在調價前提前訂票以鎖定較低成本。據旅遊平台資料顯示，目前清明與五一假期的機票預訂量已較去年同期成長約兩成。此外，燃油附加費政策在實施上有其規範機制：當航空煤油市場價格達到一定水準，依聯動機制就可啟動燃油附加費收取；反之則可下調。目前自2022年恢復燃油附加費以來，歷經幾次調整，包括2022年7月曾達到每位100元及200元(人民幣)的高標。此次4月調整標反映出航空業面臨油價壓力持續、運營成本上升的情勢。旅遊與航空業分析指出，雖然此次上調主要反映成本因素，但燃油附加費最終仍由消費者承擔，未來若油價未見顯著回落，航司可能仍會視情況定期調整收費。在此背景下，消費者出遊成本恐持續面臨上揚壓力。
能源危機再升級？中國出手管制燃油與化肥 3大國恐陷斷鏈風暴
中東戰火加劇，荷姆茲海峽能源運輸拉警報，使石油價格飆升。正當此時，又傳出中國正收緊航空燃油、柴油和化肥的出口，引發包含印度、越南及澳洲在內的資源與製造大國高度擔憂，深怕國內物資短缺。據報導，業界人士、外交官員與分析師透露，中國國家發展和改革委員會近日已下令化肥出口商暫停部分海外出貨。而本月稍早，發改委也已指示大型國有煉油廠停止航空燃油、柴油與煤油的出口。根據國際貿易中心數據，中國是全球第2大化肥出口國及第6大航空燃油出口國，分析指出，此舉旨在保衛國內能源與糧食儲備。
影音／國際油價飆漲引爆竊案！港5貨車遭偷油 損失12萬
國際油價持續攀升，連帶引發多起社會事件與產業衝擊。香港近日發生貨車汽油遭竊案，損失約12萬元新台幣；大批港人則選擇北上至珠海加油，因當地油價僅香港三分之一。航空業方面，國泰航空行政總裁林紹波表示，燃油價格已從每桶80美元飆升至160美元，將調漲燃油附加費。此外，全球各國紛紛加強原油儲備，中國大陸更傳出不惜溢價採購加拿大原油。
2026年全球最佳航空公司排行榜出爐！台灣「它」挺進全球第5
「」公布2026年全球最佳航空公司獎項，聚焦機上產品、服務及乘客體驗，由專業團隊依可量化指標評選。卡達航空以優質機上服務、餐食及性價比再度蟬聯全服務類榜首，台灣「星宇航空」首次擠進前五並受肯定。混合型組別由「漢莎航空」奪冠，低成本航空則由「香港快運」首次登頂。
「貨卡海上怎麼辦？」荷莫茲海峽危機 海運陷僵局...誰是物流大贏家？
撰文：曹悅華、陳禹蓁
伊朗不停戰石油危機延燒 亞洲航空機票最多貴70%、廉航恐停飛
中東衝突持續升級，引發自1970年代以來最嚴重的石油衝擊。亞洲各航空公司因不敵噴射燃料價格飆升，近期紛紛啟動應變計畫。印度航空率先調漲票價15%，越南媒體更示警機票恐大漲70%。隨著油價一度飆升至每桶120美元，航空業正面臨被迫停飛甚至倒閉的生存威脅，全球旅遊市場陷入長期不確定性。