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中國汽車監管
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台男涉「武器藏冰箱」運北韓！日媒：港走私掌控貨輪頻洗白
美國2024年查獲一起對北韓走私武器案件，日媒報導，這起案件背後有一個以香港為據點的走私集團，將武器混入北韓外交官返國行李，並申報為「冰箱」及「廚房用品」掩人耳目，秘密運往北韓。其中，一名王姓台灣籍男子也被指參與走私，負責掌控運輸貨輪。
馬斯克合併特斯拉、SpaceX恐卡關 「中國因素」成關鍵難題
美國科技業億萬富豪馬斯克若推動特斯拉與SpaceX合併，打造超大型企業，恐因國安疑慮以及資料與技術共享等問題，遭到美中兩國監管機構以「中國因素」為由設限阻撓。
FOCUS全球新聞／35萬輛油電車進口配額！歐中貿易磋商 本周歐盟峰會見真章
中國品牌汽車近年來大舉攻入歐洲市場，不但周一登場的巴黎車展上，高達三分之一參展全屬中國車商，湧入的中國汽車等商品，更讓歐盟與中國的貿易逆差，快速攀升到每天10億歐元的天文數字。歐盟上周與中國在北京展開貿易磋商，達成對中國油電車實施35萬輛進口配額限制，最快12月上路。至於中國方面，近日則傳出有新款超豪華新能源車，竟然在實車測試時出現連續三度剎車踏板被踩斷的誇張情況，也讓北京當局宣告要加強新車安全監管與相關測試，其中，曾多次引發逃生困難的隱藏式車門把手，預計明年起將在中國禁用。
白宮發川習會成果清單囊括談經貿、禁毒與超級智慧 通篇未提台灣
白宮今天(26日)正式公布事實清單（Fact Sheet），說明美國總統川普（Donald J. Trump）與第一夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）在華府接待中國國家主席習近平與彭麗媛夫婦進行國是訪問的會談成果。雙方在打擊芬太尼、相互減免關稅、能源採購及前沿科技監管達成多項共識；然而在這份長篇成果文件涵蓋的印太與全球安全論述中，完全未提及任何「台灣」相關議題與字眼。
FOCUS全球新聞／難敵陸車崛起！德汽車業串連大罷工 抗議裁員與中企不公平競爭
德國汽車產業當前面臨強烈的與自身轉型壓力，導致6年多來高達7.4萬個德國車廠職位裁撤，包括BMW曾傳出裁員約8千人，賓士則擴大在匈牙利低成本生產，近日福斯宣告大砍5萬員工，更點燃民眾怒火。包括福斯、奧迪、賓士等多家車廠與上下游超過17萬員工周一(9月21日)發動全德串聯抗議，並要求政府提出更有效的產業政策來應對中國車廠獲得國家補貼的不公平競爭。當前中國車廠在國內面臨需求疲軟與生產過剩等危機，出口成為重要解方，但也埋下貿易戰陰影。歐盟高層就警告，對中貿易失衡「不可持續」，還考慮限制中國油電車輸歐。歐中雙邊汽車貿易與產業競爭，正持續升溫。
中國史上最大汽車召回！特斯拉占298萬輛 電子門把手成安全疑慮
特斯拉和另外8家汽車制造商宣布，將在中國召回總計約430萬輛汽車，創下中國汽車召回規模紀錄。
隱藏車門把手釀危機？特斯拉、小米等9車廠在中國被召回430萬輛
因應擔心緊急情況下車門可能難以開啟等安全疑慮，特斯拉（Tesla）與其他8家汽車製造商於21日宣布在中國召回約430萬輛車輛，創下中國汽車業史上最大規模召回紀錄。
Audi Q9放棄電子門把！CEO試車後喊卡：傳統的更好用
當汽車產業不斷以觸控、隱藏式設計與電子化機構塑造「科技感」，有些看似先進的配備，實際使用起來卻未必比傳統設計更好，Audi全新旗艦大型SUV Q9便上演了一次罕見的開發大轉彎，Audi執行長Gernot Döllner透露，Q9原本已經開發出一套採用壓電技術的電子式車外門把，相關工程甚至進展到生產模具都已經完成的階段，然而就在新車正式向媒體亮相前約45週，Döllner親自試駕最終驗證車後，認為這套設計雖然創新，站在消費者角度卻「比傳統門把更差」，因此直接要求團隊放棄原有方案。
防空破功！北京最高樓遭飛機攔腰撞 離中南海僅6公里
在飛航管制極端嚴格，連無人機都全面禁飛、禁售的北京市，市內最高地標、108層「中國尊」摩天大廈，上周五竟遭一架小飛機攔腰撞上，導致80樓破了一個大洞。事發地點距離中國大陸國家主席習近平辦公的中南海僅6公里，也就是說，習近平當天傍晚若曾抬頭一看，就會親眼目睹事件發生。事件發生後，當局第一時間封鎖消息，24小時後才證實駕駛死亡，並有13人受傷。但駕駛身分以及事故原因，甚至事件屬於意外或者故意，官方一個字都不提。但小飛機能夠在京郊機場起飛，歷經約20分鐘航程直闖北京市中心都沒有被攔截，最終撞上地標建築，過程令外界感到匪夷所思，也對北京的防空與監管真實執行情況，充滿問號。
超級財報周 蘋果亮眼 Meta、微軟兩樣情
今年首個超級財報周登場，美股七雄中的蘋果、Meta、微軟和特斯拉，都公佈新一季的財報。蘋果營收年增16%，主要由去年9月推出的iPhone 17推動，加上其在所有地區，特別是人口最大的2個市場中國大陸和印度，銷量都創紀錄。Meta和微軟的財報，呈現兩方在AI投資上的回本兩樣情。而特斯拉創下公司史上首次年度營收下滑。
大陸328萬架無人機誰來管？「低空安全司」正式掛牌上路
中國大陸民用航空局於13日正式成立「低空安全司」，這是一個擁有30名員額編制的正司級常設部門，專責監管1000公尺以下空域活動。此舉標誌著大陸對無人機、飛行汽車等產業的監管，正式由臨時小組升級為專業化、常態化的國家級管理，瞄準2035年規模突破3.5兆元人民幣的低空經濟市場。隨著低空經濟被納入大陸國家戰略，官方的管理邏輯也更趨明確。2024年底，國家發改委先成立「低空經濟發展司」，主要負責頂層產業規劃與政策設計；而本次民航局成立的「低空安全司」，則側重於安全監管、適航審定、運行執法及飛行服務平台的建設。業內人士將此形容為發改委負責把路修好，民航局負責把車管好。未來包含無人機物流、城市空中交通、應急救援等場景，都將在該司的監管閉環內運行，有效解決過去權責模糊、非法黑飛等灰色地帶。根據最新數據顯示，大陸登記無人機已超過328萬架，預計2035年低空經濟規模將突破3.5兆元人民幣，約新台幣15兆元。為因應如此龐大的體量，民航局「低空安全司」的設立籌備多時，從2025年成立專項工作組，到2026年5月獲得大陸中央編辦正式批覆，30人的編制在民航局內部屬於高規格配置，顯示出官方對於低空安全零容忍的態度。該司的核心職責包括：適航審定方面，嚴格把關無人機與飛行汽車的准入標準；空域管理方面，推動低空空域分類開放，簡化飛行審批流程；安全監管方面，取締違規飛行、強化跨部門協同機制，涵蓋軍方、警方及應急單位。過去低空產業面臨監管分散、溝通效率低的困境，常出現沒出事沒人管、一出事全禁飛的運動式執法。隨著「低空安全司」實體化落地，大陸監管將轉向硬執法與常態化。對於企業而言，雖然安全門檻大幅提高，不合規的小型業者可能被洗牌出局，但對於具備技術實力的合規企業來說，政策預期變得更清晰。
自駕計程車力拓歐洲日本市場 空中計程車將飛上
從美國的舊金山、奧斯汀到中國的深圳、上海，無人的自動駕駛計程車正快速崛起。而中國自駕計程車業者「小馬智行」更揮軍海外，去年已在盧森堡展開測試，還與叫車平台Bolt合作，希望能在一年內啟動歐洲的自駕計程車服務。在日本，日產與英國自駕系統Wayve和Uber合作開發自駕計程車，計劃今年底在東京試行。而計程車也不只在地上跑，還要在空中飛。美國近日就批准包括喬比航空在內的8間公司開展空中計程車試點計劃，最快今年夏天就可在26個州運營。中國則積極開發大型的電動垂直起降飛行器，最多可載10人飛上天。
大陸特斯拉FSD上線再延！ 馬斯克2月預言落空
特斯拉全自動輔助駕駛系統（FSD）進軍中國大陸的時程再度延後，根據彭博社及多家陸媒報導，特斯拉高管於4月23日舉行的2026年第一季財報電話會議中證實，FSD在中國的全面商用許可尚未到位，最新預期落地時間已推遲至2026年第三季度，較執行長馬斯克先前預期的2月獲批明顯延後。特斯拉在會議中強調，即便未來FSD在中國大陸上線，仍需駕駛員持續監控，屬於輔助駕駛範疇，並非完全無人駕駛。公司同時表示，正與中國大陸監管機構保持積極溝通，目標於第三季度獲得批准。市場此前流傳的4月22日落地或FSD v14版本8月全量推送等消息，官方均未確認。業界分析指出，特斯拉FSD要在中國實現商業化落地，需逐一通過多項挑戰。首先是數據安全方面，中國大陸法規要求車內數據必須本地儲存，出境需通過安全評估，特斯拉雖已啟用上海數據中心，但訓練數據出境審核仍需時間。其次是測繪資質問題，高精度地圖製作屬外資企業禁止領域，特斯拉雖與百度地圖簽署授權協議解決高速場景合規問題，但城區普通道路的實時更新仍待突破。此外，涉及智駕功能的OTA升級需提前60日向主管機關備案，大幅拉長技術迭代週期；本地算力部署、封閉場地安全驗證，以及L3級以上自動駕駛責任歸屬的法規空白，也都是特斯拉必須克服的關鍵關卡。為加速落地，特斯拉近年在中國大陸推進多項合規措施，包括實現中國境內駕駛數據100%本地儲存、車外人臉與車牌自動匿名化，並於上海臨港啟用封閉測試道路進行預驗證，同時也聯合本土保險公司探索自動駕駛責任附加險。汽車產業分析師認為，中國大陸監管機構對自動駕駛技術採取審慎包容態度，既鼓勵創新，也強調安全底線。特斯拉雖面臨多重合規挑戰，但其在全球積累的技術經驗與數據能力，仍具備長期競爭優勢。對於消費者而言，即便FSD最終獲批，初期可能僅限於部分城市、部分車型逐步開放，且駕駛人仍需全程監控，無法完全脫手。
陳妍希帶貨翻車！陸官媒撂狠話：非道歉能解決 台灣3藝人難滅火
中國大陸知名保健品品牌「優思益」近日被揭穿造假，不僅偽造品牌背景，且自稱由澳洲進口，但實際生產地址卻是一處汽車維修廠，引起譁然。過去在直播時推銷、代言優思益產品的明星全受牽連，包含陳妍希、明道、伊能靜等台灣藝人也緊急發聲致歉，但似乎難止血，事件持續發酵，陸官媒《人民日報》昨（6）日再下重話，痛批帶貨明星：「絕非一句『不知情』、『已解約』就能脫責，更遠非一句道歉就一筆勾銷」。
中國車市價格戰反噬！三年慘蒸發2兆產值 官方急出手管控
中國車市近年掀起激烈價格戰，不少品牌透過大幅折扣、補貼甚至「賠本賣車」搶市，占領市場版圖。然而這場惡性競爭如今迎來轉折。中國市場監管單位最新發布指引，明確禁止車廠以低於生產成本的價格銷售新車，正式對價格戰踩下煞車。
美國301條款懶人包》川普調查台灣原因？關稅清單與台灣影響全解析
美國貿易代表署（USTR）於3月11日啟動301條款調查，台灣因對美貿易順差大與半導體地位入列。《TVBS新聞網》整理301條款懶人包，解析301是什麼？調查對象、與232條款差異。同時探討台灣為何被列入調查、ART協議是否有護身效力及7月前關鍵時程。