柯市長路網重劃第一步，245公車從10月11日起撤掉仁愛幹線22個站點，卻引發民怨，不少新北通勤族早上搭245公車，從板橋直通市政府上班，撤站後改轉公車或捷運很麻煩。進一步追查，業者申請撤站被要求取得沿途里長同意，但發出22份問卷，最終只有2個里同意、20個里勾選沒意見，業者把沒意見當成同意直接撤站，被挨批太草率。
公車245乘客vs.記者：「你們要搭去仁愛路？對啊。不知道路線改了？不知道。」
想搭245公車前進信義區，上車那一刻才知道公車路線大變動，拿到司機發的轉乘券，乘客滿臉疑惑。
公車245乘客：「從板橋江翠文化路過來的車就沒辦法過去市政府了，轉乘多浪費一段票嘛。突然撤掉，然後告訴我需要轉乘的話，我就變成得搭兩班公車上班，減低我想搭公車意願。」
長輩心疼多花錢，新北市通勤的上班族則很憤怒，畢竟245公車路線行之有年，但從10月11日起，仁愛幹線上22個站宣告撤站！從土城要到市政府上班無法再一班公車直搭，中途得轉乘公車或捷運好麻煩，客運業者在10月1日才貼告示「變更路線」，宣導不周也惹民怨。
其實客運業者以載客數少、不符成本申請撤站，公運處公車路線審議委員會要求取得里長同意書，業者連發2次問券，不少里長本來不同意。
北市德安里里長何西就：「業者來拜託我啦，說沒人坐就會賠錢、不要開，我就說好啦。」
北市民輝里里長陳威禎：「路線確實有很大重複情況下，我就從本來反對，變成沒有意見。」
22份問卷中，第一次有5人不同意、其他勾沒意見，相隔一個月變成2人同意、其他沒意見，業者直接把沒意見視為同意撤站，被挨批太草率。
台北市議員戴錫欽：「不可以把無意見就當作是支持，而且在評估的會議裡面說大家都支持，所以沒有問題。」
公運處澄清，這是新北市公運處做出的決策，副市長林欽榮12日開交通會報，不滿交通局忠孝西路路線調整簡報「把人當白痴」，民眾根本看不懂也動怒，路網重劃，牽一髮影響的是市民生活，茲事體大。
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