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遠航跳票/遠航載運驟降 每日成本大於收入

記者 張惠民 / 攝影 陳儒桓 台北 報導
發佈時間:2008/02/27 23:28
最後更新時間:2016/05/16 07:06

儘管員工維持力挺公司的立場,但遠東航空每天面臨的財務壓力,卻讓人頻頻捏把冷汗;民航局表示,遠航現在每天支出大約是6百萬,但收入,卻只有2百萬不到;而3月5日承諾給員工的薪資和年終,還得想辦法籌出1億3千多萬。

目前緊急處份後,遠航所有交易,包括油料、地勤等支出,都被要求現金支付;雖然2月底前帳款已經結清,但星期五得先付週末和周一的款項,至少1千8百萬;然而遠航現在手中的現金,卻只剩下4百萬左右。

尤其爆發財務危機後,北高的載運量,只剩37%,北南27%,比起其他航空公司6成的比例,可以說相對暴跌;雖然遠航表示,已經有投資者表達興趣,但還沒確定前,遠航得先面臨眼前資金大缺口。

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