桃園機場難跑道3日因歲修事件，導致航班大亂讓民怨四起；對此，桃園機場公司今日提出檢討報告，並公布懲處名單，包含董事長、總經理等12人，最重記過2次。
桃園國際機場公司今（20日）召開記者會說明南跑道歲修事件檢討報告，交通部常務次長林國顯指出，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，交通部長王國材請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。機場公司董事長楊偉甫稱，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。桃機也強調會深刻檢討，並提出相關具體策進作為。
機場公司總經理范孝倫說明，「檢討跑道維護機制建立專案管控」鑒於本次長時間（12小時以上）關閉跑道所產生營運衝擊，未來將減少跑道長時間關閉、增加短、中期維護作業頻率；利用深夜及離峰時段，分段施工，降低對營運面干擾與衝擊。長時間關閉跑道之維護作業將成立專案小組，由機場公司總經理擔任召集人，強化協調管控機制。
范孝倫進一步針對「強化溝通協調與資訊傳遞」說明，機場公司於施工規劃階段時即將營運影響納入評估，與航管及營運等相關單位協調航班調整及配套措施，確認已完成因應措施後再啟動關閉跑道維護作業；機場公司將持續管控至施工作業結束，確保各單位依規劃方案執行。同時，未來涉及關閉跑道之飛航公告等飛航資訊，將提早於預定關閉日前90天前發布為原則，除以新聞稿、官網訊息宣傳外，並函知航空公司、旅行業等方式轉知相關資訊予外界參考。
該事件共懲處12人，范孝倫表示，本次南跑道歲修為機場公司規劃之例行維護工程，依機場公司所提決策、督導及作業層級分工究責，本案懲處12人：董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人就工程規劃及營運配套之督導責任最重記過2次；處長（含）以下層級8人就營運規劃影響、各單位配合事項追蹤、民眾資訊需求等未妥適處理，最重記過2次處分。最後也對造成旅客不便再次道歉，並強調會持續為民眾提供安全、便捷的航空服務。
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