長榮海運董事張國華因涉嫌內線交易，日前以1億2000萬元交保，儘管張國華曾發聲明表示，買入長榮是基於對海運事業的熱情，絕無內線交易；但全案聚焦在2023年6月30日，市場出現近17萬張鉅額配對交易，張國華疑似挑選長榮海運除息日當天，用親友名義大舉買進巴拿馬長榮國際（EIS）與胞弟張國政的持股，將高達近23億元的稅負轉嫁EIS，EIS公司及股東權益有受到損害之虞，全案朝背信罪方向擴大偵辦。
長榮海運董事會於2023年6月19日決議處分長榮航空股票，同年8月14日公告此項重大消息。檢調發現，張國華身為長榮海運董事，涉嫌於2023年6月30日將EIS持有的近15.7萬張長榮海運股票賣給自己和妻兒，涉嫌內線交易，擬制性獲利約21億元。然而，2023年6月30日正是長榮海運的「除息日」，當時公司宣布每股配息70元。除息前一天收盤價為155元，除息日開盤參考價降為85元。
張國華省140億 EIS卻暴增23億稅金
張國華卻在「除息日」當天交易，他個人的購股成本與稅負瞬間大減近140億元；EIS雖拿到配息股利，但必須多繳約23億元的稅額。因為張國華同時也身為EIS常任總裁及常任董事，此一異常交易是否涉犯《刑法》背信罪，檢調已擴大調查。
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《TVBS》新聞提醒您：
◎未經判決確定，應推定為無罪。
