要不要開放重機上國道？民眾黨總統候選人柯文哲，曾經公開表態支持依法開放。不過，昨天他公布自己的交通政策時卻說，既然有超過六成民眾反對，就應該把法律改掉；另外，對於要不要取消機車兩段式左轉？柯文哲則說，前提是「機車不能鑽到汽車前面」。
機車騎士：「有的路段確實是需要兩段式，一定要跟著汽車一直(線)的話，那一直要排到哪裡去不知道耶。」
外送員：「待轉之後少說都要多等一分鐘，我假如說要迴轉要待轉兩次，少說都要兩分鐘。」
台灣交通安全協會副理事長林志學：「這個我想第一個實踐就是排隊會變得很長，我們的交通流量不大的時候，這麼做也沒有太大的差別，但如果大家看到小小的機車排成一個長排，我想到最後機車駕駛，也會覺得很浪費空隙忍受不了。」
不是好好排隊就能解決，同樣涉及機車族的路權，對於開放重機上國道，柯文哲的態度似乎也有所轉變。
民眾黨總體候選人柯文哲：「(柯主席您上任後)，(會不會要求交通部)，(盡速依法開放國道)答案是會。」
民眾黨總統候選人柯文哲：「現階段重機上國道大部分人反對，特別是職業駕駛工會反對，如果是這樣的話請把法律改掉，不可以法律定在那沒有在執行。」
而柯文哲說要刪的這條規定，就是現行第92條道交條例。
排氣量550以上大型重機，可依交通部規定在高速公路騎行。
台灣機車路權促進會理事劉成謙：「這條法規其實是跟我們當初，2002年承諾WTO要來開放上國道，因為為了互利互惠的貿易法規，昨天(柯文哲)又說依照工會的意見，或是依照大部分民意的反對，所以他要來把這條法規修掉，其實這個東西受到我們這邊很多人反彈。」
刪除法規固然不是太難的事情，但關乎廣大機車族權益，衡平何其容易。
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