台鐵瑞芳至猴硐路段4日發生大片邊坡土石崩落，事故路段原先風險分級列入相對穩定，遭外界質疑。交通部長林佳龍今天指出，台鐵將重新檢查，認定標準應更嚴格清楚。
林佳龍今天接受媒體聯訪說，台鐵先前委託大地聯合工程顧問公司調查邊坡，現在以3個月時間重新檢查1次，目前分ABCD4級的標準認定要更嚴格清楚，原1381處被認定相穩定的C級邊坡，若可能有問題，也要改列B級。
林佳龍也談到現在台鐵在瑞芳至猴硐路段的搶修，至中午已有3200多立方公尺土方運出，清運了1/3，將在確保安全下日夜趕工，加快搶修速度，後續鋪軌及架設電力都已準備好，只要土石清運完就速展開，希望13日能復駛。
台鐵在去年完成全台鐵路沿線邊坡調查及風險分級，A級為有明顯不穩定徵兆。原本沒有任何一處被列為A級的邊坡，但這次土石崩落的瑞芳至猴硐路段邊坡，原列為相對穩定的C級，事故後已升至A級，另外有17處有疑似不穩定，且列為B級的邊坡，台鐵正進行改善中，預計民國111年底前全部改善完成。
瑞芳至猴硐是台鐵東西部往來重要路線，4日上午8時30分起中斷，期間啟動公路接駁，跨線列車部分取消，未取消的列車，東部往西部行駛至宜蘭，西部往東部行駛至七堵，宜蘭至猴硐及七堵至瑞芳，維持區間車通行。（中央社）
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