國內航空雙雄，今年靠著「對飛羽田」跟兩岸航線加持，在11個月內大賺百億台幣，但是提到「發年終」，華航員工的內部消息，是高層打算把原先要發的「5個月年終」減成1個月，相較於長榮，則是傳出從6個月增加到8個月，年終數字滿天飛，引發華航工會強烈不滿，反倒是準備退休的華航老董魏幸雄，阿莎力地說，年終答案會「讓員工滿意」。
國內航空雙雄一掃虧錢陰霾，松山對飛羽田訂位正HOT，再端出一張1萬2左右的促銷票，客人更多了，兩岸直航還要增班繼續賺，這讓去年分別虧了50億的華航跟虧了39億的長榮，在今年前11個月一口氣賺破百億，華航稅後賺100.34億，長榮稅後賺110.46億，發年終似乎兩樣情。
外傳華航從5個月砍到1個月，長榮從6個月加碼到8個月，消息傳開引發華航工會不滿。
上個星期，華航辦抽獎園遊會，讓員工開心一下，其實已經2年沒發年終，實施無薪假，打算明年調薪1%到2%，如果拿空姐跟機務人員的3萬元底薪來換算，頂多加個300元，華航工會打算繼續向公司爭福利。
華航老董魏幸雄話說得阿莎力，卻已經閃電請辭準備退休，華航年終到底給幾個月？最後要董事會說了算，是1個月還是5個月，除了對員工展現誠意，還關係著企業形象。
