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廣西旱情難解 上千船隻被困「黃金水道」
大陸南方罕見的嚴重乾旱，從八月到現在，還是有許多地方情況越來越嚴重。江西鄱陽湖水位再創新低外，廣西被稱為「黃金水道」的西江因為水位太低，上千艘船無法行駛滯留江面，有船隻已經被困長達一個月。2022/11/19 11:05 -
造艇台商的黃金水道 抓中產休閒財
中國大陸的遊艇市場，逐年增長，預估到2020年市場規模超過150億人民幣，而過去說到遊艇，直覺就會想到「海南島」，但其實在「江蘇昆山」也有遊艇小鎮，像是上海的後花園。12年前，台商在這裡賣房、蓋碼頭，而現在，則是要讓遊艇「中產階級化」，像是花費折合台幣兩萬多塊，就能學開帆船、包遊艇、逛景點。以前去水鄉古鎮遊玩，都是搭車去，現在可以搭遊艇去，搶攻更大的旅遊商機。2019/03/09 20:49 -
【中國進行式】陸闢黃金水道！ 海上鐵路年收24億
大陸的青康藏鐵路被喻為天路，不過還有一條海路，地點位在海象惡劣的渤海，稱為煙大火車輪渡，這艘船造價新台幣20億，不但可以載客和大小車輛，連火車都可以直接開進船艙，而且吞吐量高達55節車廂；儘管這條海路有大陸的百慕達三角洲之稱，不過船公司冒險開闢，也創造了年收入24億的營收。2012/07/10 13:42 -
【中國進行式】拚經濟！ TVBS帶您看兩岸「保八戰」（9-5）
去年12月15日，對兩岸來說，是極具指標性的大日子；這一天，台灣與大陸在相隔一甲子之後，再度海運直航；從此兩岸船舶往來，不再彎靠第三地，這絕對是歷史性的一天。我們注意到，在12月15日大陸首批直航的港口裡，有一個規模不算大的「江港」。太倉這個港口在江蘇，位於長江下游的出海口；直航之前，台灣船到太倉必須繞經日本石垣島，航程沒有兩天是走不完的，但現在兩岸直航了，台灣到太倉只要13個小時，而更驚人的是，經由太倉航線，能一口氣連結「黃金水道」長江的上中下游。兩岸直航帶來的「貨暢其流」，你想不到的變化，就在太倉這條航線上。2009/03/20 16:46
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