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    飛行教官 結果共22筆

  • 有片/輕航機墜毀瞬間曝!「機頭朝地往下衝」碰一聲 眾人尖叫

    彰化溪州的順風飛行協會在昨日(16日)下午發生一起「輕航機墜機」意外,54歲的飛行教官林國裕開「鯊魚機號」載著18歲的日本人本田英希,來體驗飛行,疑似第一次降落時沒有成功,因此在爬升第二次,準備要下降時,卻「機頭朝地」墜下河堤,造成飛官和學員雙亡,在地面上圍觀錄影的民眾,瞬間驚叫聲連連,墜毀當下可謂相當驚悚。
    2023/03/17 15:12
  • 日籍男「輕航機飛行體驗」卻魂斷異鄉 3家人目睹墜機崩潰痛哭

    昨(16)日下午,在彰化縣溪州鎮的順風飛行協會發生一起「墜機」事故,54歲的飛行教官林國裕開「輕航機」載著18歲的日本人本田英希,來「體驗飛行」,輕航機突然失速,接著冒煙起火,墜毀在河堤附近,兩人雙雙罹難。據了解,日籍男子和3位家人來參觀該飛行場,之後決定付費體驗,沒想到卻因此喪命,3名家人在地面等待本田英希的歸來,沒想到竟換來此噩耗,當場痛哭不已,現場氣氛十分哀戚。
    2023/03/17 10:31
  • 18歲日籍男遊台墜機 退役飛官駕機雙亡

    持續追蹤這起輕航機意外,其中一名死者,是年僅18歲的日本遊客,跟媽媽和阿姨組團來台旅遊,想體驗輕航機,卻不幸墜機喪命,而同機的退役飛官,曾經擔任空軍F-16和IDF飛行員,總飛行時數長達,1936小時,也在這次意外中身亡。
    2023/03/16 23:36
  • 前美軍飛行教官協助訓練解放軍 澳洲被捕將出庭應訊

    前同袍今天告訴法新社,21日在澳洲被捕的1名前美國戰機飛行員將於11月4日出庭。這名退役教官被捕前,曾在中國訓練飛行員。
    2022/10/31 17:45
  • 共處一車防疫破口? 諾富特司機、華航機師車上都有確診者

    新增的確診者,有兩名和車輛有關,其中諾富特接駁車司機,他開21人座中型巴士,接送飯店員工,之前載過確診的房務部主管和員工,調查發現,確診者常坐在司機後方,但搭車時都有戴口罩,另外確診華航機師,則是和日前確診的飛行教官,一起搭過交通車到公司,目前這兩例的感染原因都還有待釐清。
    2021/05/10 20:09
  • 華航案+3本土1待查 「諾富特司機、第13位機師」也染疫

    華航諾富特群聚累計35人確診,10日新增「3例本土和1例感染源待調查」,其中2例本土是案1105機師的家人,目前全家已有3人染疫,也是華航案中第八起家庭群聚。另外,曾經載過諾富特兩位員工的接駁司機也確診,至於1例感染源待確定的是案1187,曾與先前的飛行教官接觸過,被陳時中認為是社區影響最大的個案。
    2021/05/10 19:46
  • 「噴射背包客」再現1000m高空 飛行員嚇呆

    美國南加州又出現,穿噴射背包的「空中飛人」,這次是出現在加州南部外海,剛好被一名飛行教官目擊,並將拍攝到的飛人影片PO上網引發關注,因為這已經是當地今年第三次有噴射背包客現蹤。
    2020/12/25 16:00
  • 機上強拉空姐進廁所! 華航機師判賠10萬

    華航機師兼飛行教官張明初去年被一名空姐指控,企圖強拉她到廁所,還出言性騷擾,讓她罹患創傷症候群,怒告張明初求償50萬元,機師在法庭上雖否認性騷,但台北地院審酌其他空服員證詞,認定辯詞不足採信,判決應賠10萬元,可上訴。
    2019/01/30 16:30
  • 「妳很sexy想咬一口」 華航機師性騷空姐判賠10萬

    華航機師兼飛行教官張明初去年遭一名空姐指控,在2017年泰國曼谷飛台北班機上,對她說「這個妹妹很可愛,很sexy,讓人想咬一口」、「妳這個小妖精」等性騷言語,還企圖拉她去廁所,讓該名空姐深感羞辱,並出現憂鬱、焦慮等症狀,怒告張明初並求償50萬元,張雖否認性騷,但法官審酌其他空服員證詞,最後判決他應賠10萬元,可上訴。
    2019/01/30 07:44
  • 專業自救!機長還原3分鐘 海上驚險迫降

    安捷飛航訓練中心一架訓練機,9日下午在小琉球附近海域上緊急迫降,TVBS也獨家採訪到歷劫歸來的3人,飛行教官林晉宏說在接近小港機場前,機艙內飄出機油燃燒味道,他立刻聯絡塔台狀況,準備迫降,偏偏螺旋槳停了,他發出MAYDAY訊號,告訴學員要有心理準備。
    2018/07/10 14:58
  • 空軍官校1天2事故! T-34遇鳥襲、撞擊地面

    空軍官校一天內發生兩起飛行事故,造成2架飛機受損,根據知情人士的消息,其中一起事故,起因疑似是飛行教官不夠專心,在教導學員操作T-34教練機的時候,因為姿勢不對,螺旋槳擦撞地面,導致降落時飛機衝出跑道、機體受損嚴重,另一架T-34教練機則是在空中遇到鳥襲,造成座艙罩裂痕,所幸緊急返航後沒有大礙。
    2018/05/24 18:51
  • 空軍專機發動機異常 駕駛喊「Mayday」迫降

    空中驚魂!隸屬空軍專機隊的一架畢琪行政專機,今天上午起飛不久,就發生發動機熄火,立刻發出求救信號「Mayday」,緊急返航,知情人士透露 ,畢琪飛行教官很少喊出Mayday,說明當時情況很緊急,所幸平安降落松山機場,空軍事後證實是發動機扭力不足,才讓這架機齡近30年的飛機發生意外。
    2017/01/09 18:00
  • 驚險!引擎縮缸、螺旋槳不動 輕航機急迫降

    網路上有段影片,裡頭輕航機內,有名飛行教官和學員,疑似開著輕航機在南投與彰化交界處試飛,但飛到一半,卻在空中突然發現飛機引擎縮缸、螺旋槳失去作用,兩人忍住驚慌的情緒,順利將飛機迫降於一處溪邊,不過,幾天前在台中與彰化交界處,剛有一架輕航機迫降、撞毀,現在新的迫降影片曝光,顯示輕航機飛行的問題確實不少。
    2016/02/28 16:17
  • ​​復興客機墜河/罹難者靈堂哀!家人悲傷過度 被人扶進靈堂

    復興航空罹難者家屬,今天在殯儀館替罹難家人辦法會,一片哀傷,其中還有家屬悲傷過度,需要攙扶才能進到靈堂,還有一名疑似是機師劉自忠的飛行教官也來到殯儀館,不過他非常的低調,什麼都不願意多說,只是快步走進去靈堂悼念,而失蹤者家屬則是大多都在守在基隆河,哭喊自己親人名字,希望警消可以快點幫他們找到摯愛親人
    2015/02/07 13:07
  • ​復興客機墜河/雙螺旋槳飛機故障 單引擎照樣能飛

    復興失事班機被懷疑是引擎故障,關錯引擎才會導致失事,事實上ATR72雙引擎飛機,如果其中一個故障或失效,只靠單顆引擎也能平安降落,航空界有個說法,「喝杯咖啡再決定關哪顆引擎」,代表引擎故障,其實有時間處置,並不急著馬上做決定,但看在飛行教官眼中,如果只剩單顆引擎,所有動作還是要在3分鐘內完成,並且趕緊找備降機場
    2015/02/07 12:38
  • 復興空難/失事前風向、風速變!數字解密 對流擾

    復興航空班機在澎湖失事,如果從當時馬公機場的天氣觀測報告來看,在最關鍵的6點半到7點10分,風向、風速至少變了3次,尤其7點到7點10分,風向從「南南西風」變成吹「西南西風」,側風多了30度,飛行教官說,如果是10分鐘內「慢慢」改變,一般機師還能控制,但就怕這風向是不到1分鐘內突然轉變,再加上如果準備降落時碰到下沉氣流,種種原因碰在一起,很可能就會發生危險。
    2014/07/26 12:08
  • 「颱風天」飛機起降 機長掌控「最後關卡」

    復興航空「颱風天」正常起飛,釀成不幸意外,有空姐在網路上PO文,表示飛行員和空服員絕對比乘客更不想飛行,但決策者並不在自己手上!究竟飛機在颱風天的起降標準是什麼?飛行教官說,第一關「民航局」會先看起飛當地氣候決定,之後再由航空公司以及目的地機場塔台決定,不過要不要降落,則是由機長憑藉「個人經驗」,考量「能見度、側風角度和風力」做出最後判斷。
    2014/07/24 22:03
  • 救生衣保命!釣客捲入海 幸運獲救

    穿救生衣保住一命!上午9點多,新北市貢寮鶯歌石傳出釣客落海,當時他在礁石上釣魚,不慎被大浪捲入水中,還好穿著救生衣,沒有沉入水中,最後被順利救起,搜救飛行教官表示,他10年來的搜救經驗中,這是第一起釣客落海被成功救援的案例。
    2013/10/21 17:06
  • 韓亞航墜機正駕駛 第1天當「飛行教官」

    韓亞航波音777客機失事,空難發生前,負責操作降落的,是「副駕駛」李強國,今天又傳出,負責指導他的「正駕駛」,也是剛拿到教官執照,第1次值勤飛行教官,沒想到就釀成大禍,雖然韓亞航回應,強調李強國不是「菜鳥機師」,但如果空難原因,確定是人為疏失,韓亞航整體賠償金額,可能高達上億美元。
    2013/07/09 14:28
  • 雷虎劃天際/F-16單機特技 推力強動作勁猛

    近來也開始隨同雷虎小組到各地演出的F-16單機演出,也獲得許多觀眾喝采,駕駛F-16表演特技,必須克服空間迷象,更得有強壯體能,應付比自己體重9倍重的衝擊;我們也訪問到全國唯一能駕駛F-16展現特技的飛行教官,周立昌。
    2007/09/01 22:16
  • 雷虎劃天際/雷虎飛官「嚴選」 飛行時數得破千

    雷虎小組精湛的表演,但這樣一套表演下來,對雷虎飛行員來說,卻是非常大的壓力!TVBS今天獨家訪問了現在雷虎的飛行教官,他說要成為雷虎的一員,至少要有1000小時AT-3教練機的飛行經驗,還要能夠超強的意志力,有時後在高難度飛行時,連眼睛都不能眨一下。
    2007/09/01 17:34
  • 飛官遺體 下午運抵志航基地

    由空軍總部飛航安全調查小組、空軍官校737聯隊長暨飛行教官與AT-3機師所組成的AT-3失事調查小組,今天(23日)清晨6時搭乘空中消防隊B-234雙螺旋槳直昇機至嘉明湖後,以輕裝徒步入山展開失事原因鑑識工作。調查小組預計中午抵達AT-3失事現場,而兩名飛官遺體,將於下午運抵台東志航基地,飛官家屬上午已趕赴台東,準備進行招魂儀式。
    2003/06/23 11:16
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