電動中型休旅 結果共4筆

有望接替Luxgen n⁷，成為Foxtron未來電動中型休旅主力的Cavira再有新進度。繼先前透過提交電動車緊急救援手冊，預告鴻華先進可能改用「Cavira」取代先前註冊的「Careva」，作為未來Foxtron版電動中型休旅的車名。日前，車安資訊網合格產品資訊查詢系統中更出現Foxtron Cavira取得車輛安全審驗合格證資訊，進一步證實Foxtron將以Cavira取代原先的Luxgen n⁷，扮演未來Foxtron品牌在台灣車市電動中型休旅主力。儘管鴻華先進尚未透露上市期程，以目前積極進行車輛驗證推測，最快有望上半年在台上市。

今日 (10/18) 鴻海科技日活動中，鴻海科技集團董事場劉揚偉大方宣示，以Model C平台為基礎的量產市售車將會2023年發表上市。而首款以Model C模組化平台為基礎發展的量產市售車，就是國內自有品牌Luxgen預計於2023年下半年推向市場的新世代電動休旅。據了解，Luxgen將會保留目前Model C原型車所見到的5+2座中型休旅設定，並且將價格帶設定在百萬元內，搶攻平價電動車市場。也瞄準未來Tesla以及Volkswagen等品牌預計推出，價格設定在2.5萬美元左右的平價電動車。

一如Toyota先前所預告，品牌首款立基於e-TNGA模組化電動車平台的作品，也是鎖定中型電動休旅市場的bZ4X隨著2021年上海車展開演正式發表亮相。不過，目前bZ4X仍處於概念車階段，預計於2022年年中左右量產上市，強勢進攻電動中型休旅市場。而且，共同參與開發的Subaru也將運用bZ4X作為基礎，打造屬於Subaru的電動中型休旅作品。同時，Toyota也確定未來電動車產品將以「bZ」，也就是「Beyond Zero」作為子品牌，建立屬於Toyota的電動車產品線。

儘管Toyota社長豐田章男對於各國政府積極推動電動車政策頗有微詞，甚至出言警告新創電動車品牌與科技巨頭「汽車產業並不簡單」，Toyota仍持續推動電動化戰略。近日，Toyota就於歐洲官網預告將在即將於4月19日開展的2021年上海車展中發表以e-TNGA平台為基礎打造的純電中型SUV車款。Tesla Model Y與Volkswagen ID.4可得小心，最大勁敵即將來襲！