考績獎金 結果共17筆

近日有公職人員抱怨，未來考績法新制草案通過後，較高績效的等次比例將從75%降為20%，代表有55％原本是甲等的人變成是乙等。對此，銓敘部部長周志宏表示，此說法是誤解，並沒有福利縮水一事，強調新制草案反而能讓表現特別突出的人獲得更高的考績獎金。

農曆春節將至，政府機關循例會在年前發放年終獎金給員工。行政院長蘇貞昌今（20日）在院會表示，今年台灣經濟表現亮眼，將撥付金額達新台幣907億元，協助地方政府發放包括薪資、年終獎金等人事經費，各公務機關人員預計22日起能領到年終、考績等相關獎金。

為了讓全國82萬名軍公教人員好過年，行政院已正式發函給全國各機關，軍公教年終獎金將於明年元月22日入帳，屆時軍公教將可領到1.5個月年終獎金，另外還有考績獎金，由於絕大多數軍公教考績為甲等，將可在農曆春節前領到1個月考績獎金，亦即全國多數軍公教在農曆過年前總計可到2.5個月的相關獎金。

公務人員接業配引發爭議，老師澄清全捐給特教生！基隆一名國小老師沈雅琪，常常在臉書上分享自己的教育理念，不過他身為公務人員，過去自掏腰包幫助弱勢孩童，近幾年開始接業配，卻遭人檢舉，引發爭議，只是老師也說了，這些業配來的錢，她一塊都沒有拿，通通捐給有需要的孩童，僅管遭到檢舉，還可能因此被記過，甚至考績獎金減半，他還是覺得很值得，會繼續做下去。

前高雄市觀光局主秘高美蘭辭職風波，今天下午她再次發聲明表示，自己在22日提出辭職後，心情就是脫離公職了，並不知道年終獎金還是考績獎金，因此不論之後考績被列為甲等還是乙等，獎金會直接捐給高雄觀光局，當作推廣觀光之用，高美蘭說自己離開公職，原本希望遠離是非，但民進黨議員趕盡殺絕，造成她極大恐懼。

中油工會不滿95汽油出包賠償方案未經討論，鉅額賠償恐影響員工考績獎金，今天在董事會召開前到中油總部抗議。中油表示，會努力為員工爭取權益，並加強與工會溝通。

基層警消年功俸最高俸額調高，警政署今天表示，政府財政為此年增新台幣11億餘元支出；另明年晉級原將達頂標者的考績獎金將因此減0.5個月，但長期增加所得更有利員警。

華航公布2017年的營收高達1千5百億，年增10.7%寫下歷年新高，不過華航工會理事長痛批，公司提出年終方案，員工竟然只有2萬2，再加上考績獎金，華航工會認為對比公司高額營收不符合比例。對此華航也回應年終多少都還在商議當中，不照顧員工是不實指控。

行政院不當黨產處理委員會主委顧立雄表示，委員會今天決議解凍國民黨黨產新台幣1.5億元，用於支付國民黨黨工1月薪資、年終獎金與考績獎金等。

行政院不當黨產處理委員會今天決議解凍國民黨黨產新台幣1.5億元，用於支付國民黨黨工薪資、年終獎金與考績獎金等。

一例一休實施，百業喊漲，中華經濟研究院院長吳中書表示，一例一休的實施不僅對物價構成壓力，同時，也將影響企業發放年終獎金、考績獎金，以及聘僱員工的意願。

年終數字大公開，TVBS調查國內「交通運輸業」的盈餘跟預計發放的年終，發現台北捷運一枝獨秀，比航空雙雄、台鐵、高鐵還要賺，年終加上績效獎金、考績獎金，高達4.75個月，捷運族聽了好生羨慕，但也不免嘆氣，能不能分一點給小老百姓，票價稍微降一點。

華航去年「客運」營收超過800億元，創歷年新高，但卻傳出年終獎金只發2萬5，比前一年大幅縮水，引發員工跳腳，甚至有空姐親友在臉書PO文爆粗口，表示「公司要大家共體時艱，員工像在含血起飛」，華航則解釋，去年「貨運」衰退，導致反虧20億元，員工如果加上考績獎金，年終大約可領4萬元。

不景氣，對交通業來說，就像寒流來襲，航空業只有一個慘字了得。像華航年終有1個月，不過取消考績獎金等改由假跟機票代替，復興尾牙也不辦了，長榮年終則是縮水；高鐵以往年終獎金，年底就會入帳，但現在還沒發，員工也很忐忑，不知道今年有多少。相對之下台鐵最好命，因為屬國營事業，比照公務員照領1.5個月的年終。

又到發年終獎金的時候，健保局台中門診中心因為營運虧損關門，不過並不會影響到健保局員工今年年終獎金。健保局表示，今年每個員工考績獎金加上工作獎金，每人大約可以拿到3.5個月，和去年一樣。

前中正二分局出納毛美雲，因為假造員警薪資帳冊，詐領薪水及考績獎金，總共詐得2470多萬元，台北地院下午依貪污等罪嫌，判處毛美雲有期徒刑12年，褫奪公權8年。

台中客運今天（18日）上午大罷工， 237位司機拒絕發車，他們控訴資方任意減薪40%，非法積欠員工退休金和考績獎金，司機群情激憤，資方沒有出面溝通，台中市政府表明勞資雙方都沒有誠意溝通，如果罷工損害民眾權益，將依法開罰。 台中客運司機今天大罷工。台中客運248位司機，今天來了237位，他們控訴資方不合理違法減薪。資方減薪40%，積欠員工退休金、考績獎金，國策顧問看不過去，聲援司機工會。 到底台中客運有沒有違法，資方不願意回應，台中市政府交通局則表明，勞資雙方這次都欠缺誠意溝通，交通局緊急協調其他客運業者支援正常出班，但如果台中客運勞資無法協調，損及民眾權益，市政府一定開罰。