美國汽車工會 結果共12筆

美國前總統川普，在自創的社群媒體貼文點名中國大陸，聲稱若今年當選總統，就任後將對中國大陸開徵嚴厲關稅，要將汽車業重新帶回美國。隨著大選熱度持續上升，對中關稅議題是否也成為討論焦點？川普對電動車轉型的立場，是否也衝擊到美國汽車業的未來發展？TVBS國際新聞評論員余文琦今(30日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人彭惠筠線上訪問表示，「川普的貼文源由於他很喜愛看電視，而他在電視上看到了一位他不喜歡的人物，便是美國汽車工會的領袖費恩在電視上受訪，原因是因為汽車工會已公開支持拜登，於是川普便批評費恩說他要把美國的汽車業出賣給強大的中國手裡，而費恩也大力提倡電動車的工業，同時川普也說到55%的汽車工業現在離開美國了，如果11月他不當選美國總統的話剩下的汽車工業也即將離開美國，川普要所有的車子不管是傳統或是電動的都要留在美國本土製造。」

來關心美國汽車工會罷工，目前進入第五周，經濟損失累積到77億美元，不只裁員風暴，擴大到零件供應商，通用、福特等汽車大廠，也將被迫改變未來投資策略，讓福特集團的第四代掌門人，罕見出面向員工喊話。而就在全美各產業勞工，爭取更優薪資的同時，週三，聯準會公布最新報告，顯示美國人的淨資產暴增37%，創下史上最大增幅，主因房地產漲價帶動；但財富收入差距也更擴大，越來越多人買不起房子。

美國汽車工人工會罷工持續，儘管汽車大廠做出讓步將調升薪資，但仍然沒有達成協議。美國財經媒體CNBC就分析，認為這場罷工可能讓三大車廠，在電動車轉型的關鍵時期雪上加霜，最後贏家，很可能是美國本土電動車龍頭特斯拉。

九月中，美國汽車工會，對底特律三大車廠發動罷工，共波及5家車廠、38家零件廠，動員兩萬五千名工會成員，根據統計，光是前三周的罷工行動，已經造成55億美元經損；而如今罷工再升級，周三， 福特在全球最大的工廠，有近9千名工人無預警停工，足以影響福特的全年獲利！

美國總統拜登周日趕到密西根州，美國汽車工會對底特律三大巨頭發動罷工，他親自加入工人行列更表態，支持工會要求的加薪40%，而這也是美國史上頭一遭，有現任總統親自到罷工前線支持。

美國汽車工會大罷工已持續一個多星期，美國總統拜登周二親自前往底特律，聲援罷工工人，成為史上首位加入罷工行列的美國總統。美國前總統川普，也到場發表演說。哈佛甘迺迪學院學者余文琦今(28日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「美國總統拜登一向非常支持工會，甚至自以為豪說是歷屆總統中，最支持工會的，不過過往美國總統都不會公開介入工會罷工，以保持中立態度。這次拜登破天荒加入罷工，還公開表達支持工人提高薪水40%、降低工時與工作日，也批評汽車公司總裁收入過高，工人薪水與福利則是太低。白宮甚至把拜登加入工人罷工的演說，以新聞稿方式發出，可見白宮與拜登是刻意要擴大對工人的支持。」

美國汽車工會罷工持續擴大，如果勞資談判沒有取得重大進展，美國汽車工人聯合工會計畫在週五擴大罷工範圍。

美國汽車工人聯合會針對三大車廠的罷工行動，進入第12天，總統拜登週二前往現場聲援，呼籲車廠提高薪資40%，他也成為史上首位，到罷工現場挺勞工的現任總統。即使拜登力挺勞工，但汽車工會仍未鬆口支持拜登連任，工會還批評政府貸款90億美元給福特，結果福特後來照樣砍薪和裁員。民調顯示，美國六成民眾都支持罷工，七成的人認同工會訴求。

上周五，美股三大指數收黑，那斯達克還創下三月以來最大周線跌幅，原因除了聯準會對於未來的升息步伐，維持堅定的鷹派立場，還得應對多個全新威脅，包括美國政府再面臨關門危機，以及全美汽車工會的罷工行動再升級；不過好萊塢傳出好消息，美國編劇工會和主要製片商達成初步協議，有望終結近140多天的罷工行動！

美國聯合汽車工會（United Auto Workers）今天對底特律汽車業三巨頭的其中兩家車廠擴大抗議規模，總統拜登則宣布將前往抗議現場聲援罷工工人。

全美汽車工會針對美國汽車三巨頭，發動大罷工進入第二天，超過1.3萬人示威，至少3座工廠被迫停工，勞方要求4年加薪40%，否則將繼續罷工，美國總統拜登也發聲力挺，不過，福特最新宣布將裁員600人，通用汽車可能關閉一座裝配廠，至少2千人被失業。

北美最大的底特律車展登場，今年主題不只各種最新車款，讓大家用眼睛看，還在室內打造電動車道、試乘體驗等，缺席多年的電動車大廠特斯拉也回歸。但就在周六將開放大眾入場的前夕，美國汽車工會和底特律三大車廠，勞資談判宣告破裂，現有合約剛在美東時間14日午夜到期，工會決定向三大車廠發動罷工，堪稱史上首次的聯合罷工！