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肯亞新鐵路通！連接首都與東非第一大港
位於肯亞的蒙奈鐵路今天風光通車，從東非第一大港蒙巴薩，開往首都奈洛比，全長472公里，過去搭老火車得費時17個小時，現在只要4個半鐘頭，從設計到興建再到人員培訓，全都是中國大陸一手包辦，對大陸來說，也是第一次成功的全套輸出！2017/05/31 20:30 -
FOCUS／滬昆高鐵貴昆段通車 橋樑隧道占8成
今天中國大陸有3條新鐵路線宣布通車，分別是滬昆高鐵、雲桂鐵路和昆玉鐵路，全部都是從雲南昆明出發，其中滬昆高鐵是大陸規劃的四縱四橫計畫中最後一條全線通車，從上海到昆明全長2252公里，以時速300的速度，只要11個小時就能抵達，足足是通車前的3分之1車程，而這條高鐵目前是全大陸里程最長、速度最快、經過省分最多，總投資額3千億人民幣，折合約台幣1.4兆。2016/12/28 19:53 -
FOCUS／日本JR聯手荷蘭 瞄準倫敦、利物浦運營權
這幾年積極輸出鐵道技術的日本，這次相中鐵路發源地英國，從倫敦到利物浦的中西部鐵路線，長800多公里，為期4年的營運權，目前這條路線是由英法企業結盟的集團經營，已經長達9年，但這個集團的母公司今年在其他路線因罷工誤點，導致民怨高漲，日本希望靠著擅長的安全準點服務，搶下這次競標，也為人口日漸減少的日本拓展新鐵道市場。2016/09/21 21:02 -
省幾分鐘非重點 環團：蓋新鐵路有必要？
準台北市長柯文哲拋出北宜直鐵議題，儘管反對聲浪很大，但柯P要反對的人拿出數據反駁。現在翡翠水庫管理局就說了，北宜鐵路萬萬不可，因為當年北宜高速公路興建時，水庫淤積以及水質狀況，都受到嚴重衝擊；如果執意動工，大台北地區勢必將陷入15年的用水黑暗期2014/12/10 22:53 -
大陸高鐵開進沙漠 暴風雪能繼續飆速
大陸蘭新鐵路新疆段，週日正式開通！這個路段，過去是古代的絲綢之路，從烏魯木齊到哈密，全長有530公里，是大陸高鐵首次挺進沙漠，即使在暴風雪的情況下，也能以時速250公里速度前進。2014/11/17 23:00 -
【FOCUS新聞】「上野東京線」要來了！ 延伸路線帶商機
東京是台灣民眾很喜歡去觀光的一個城市，而一個進步城市不斷地前瞻規劃，動手執行，東京或許是坐言起行的一個代表，日本JR現在開始規劃連接北邊縣市直通東京，甚至可以到橫濱的新鐵路路線，以往東京北邊3條鐵路，高崎線、宇都宮線、常磐線都只能到上野車站，明年就能直通東京站，可以有效舒緩日本最擁擠的環形山手線，面對東京奧運將湧入的龐大人潮，雖然還有6年，日本政府也構想，規畫成田和羽田2大機場相互連結，現在從成田機場到市區，京成電鐵只能到日暮里這站，羽田機場的京急電鐵也只到品川，未來都要直通東京車站，將東京2大機場連結起來。2014/05/14 22:33 -
【FOCUS新聞】蒙古注視日韓 外銷煤礦、建大鐵路
日本首相安倍的「俯瞰地球儀外交」，有個著力很深的國家「蒙古」，目標是蒙古的天然資源，蒙古有座全球最大的未開採煤田，60億蘊藏量，足夠台灣進口100年，但蒙古位處內陸、交通受限，煤礦超過九成輸往中國大陸，而且是以國際煤礦價格的四成「賤賣」，為了不再讓大陸掐著生命線，蒙古決定，要自己蓋長達5600公里的新鐵路，用鐵路把煤礦運到中俄港口，銷往日本與南韓，蒙古以煤礦做外交籌碼，積極擺脫作為中國附屬的宿命，至於缺乏資源的日本，更藉著拉攏蒙古，牽制中國大陸。2014/01/13 20:22 -
為蓋鐵道讓路！ 古蹟平移100公尺
澳洲政府，為了鋪設新鐵路支線，又不想破壞一棟，具有保存價值的古蹟，不惜斥資3百萬澳幣，約8千6百萬台幣，進行工程浩大的搬遷工作，3百噸重的巨大古蹟，整整平行搬移1百公尺，卻得動用不少人力。2007/09/24 22:39
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