定期航線 結果共20筆

長榮航空四年前從桃園飛愛媛松山的包機轉為定期航線，但之後因新冠疫情中斷，讓許多喜愛四國的遊客感到有些可惜。長榮今天(6日)桃園－愛媛松山直飛航班，睽違四年再度正式啟航，長榮航空總經理孫嘉明也搭乘首航班機飛抵松山，和愛媛縣知事中村時廣相見歡。

國泰航空9日取消約20趟航班，涉及地點包括東京成田、高雄、曼谷、成都、台北、吉隆坡、北京、大阪、仁川、杜拜和新加坡等，相當於該日航班總量的8%。未來數日，每日將有超過12班航班被取消，數量較1月7日提前預告的每日6班增多。台灣遊客主要受影響的是香港與高雄之間的定期航線。

韓國德威航空公司（T’way Air）4日重啟仁川飛台中的定期航線，首航便滿載189名旅客，每週將展開7趟航班。據了解，德威航空是繼大韓航空（Korean Air）和韓亞航空（Asiana Airlines）之後，第三家開啟仁川至台中航線的航空公司。在首發航班中，自由行的旅客佔比高達六成。

全球多國都調整入境管制措施來應對大陸疫情，不過顯然還是擋不住民眾想飛出國的心情，北京換護照機構已經開始出現人潮。TVBS北京特派陳相如今(30日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「中國大陸26日深夜宣布明年1月8日起取消入境集中隔離後，民航局也馬上跟進準備解除國際航班防疫措施。疫情對大陸民航業影響非常大，2019年前大陸航空公司國際定期航班通航65國、167座城市，總計有953條航線，近1年來縮減至41國、60座城市，總計只剩279條航線；國際航線的執行飛行量也從疫情前的日均2700架次，雪崩跌落至100架次左右。邊境即將解封的消息發布後，冷清許久的出入境管理局出現辦理護照、港澳通行證的人氣，實地前往北京東城區出入景管理局觀察，儘管沒有到大排長龍，不過相比過去兩年都只有1、2位洽商或符合國家發展需求人員在辦理手續，現在有了10幾、20位民眾在等待，差異還是相當明顯。民眾期待出國的心態也能從線上看出端倪，26日公布鬆綁消息後，27日國際機票網路搜索量激增8.5倍，許多人都表達很想要旅遊、希望能返回海外工作崗位的願望。」

隨著新冠疫情解封，越來越多航空公司逐步復飛，像是汶萊皇家航空今（22）日宣布自明年元旦起復飛台北-汶萊航線，每周先提供2班定期航班，業者更透露，消費者自行購票票價僅8千元，且春節也只要1萬出頭。

疫後赴越南旅遊因簽證問題導致台灣旅客卻步，但越南離島的富國島若包機直飛將可免簽證。旅遊業者透露，明年2月規劃虎航及越捷包機攬客，未來長榮航空、星宇航空都可望開闢定期航線。

中央流行疫情指揮中心今(9)日宣布，經監測近期越南航線航班的落地採檢陽性率高，且國內疫情持續上升，為維持國內防疫量能，自4月9日起至5月6日止，所有搭乘越南定期航線航班之來臺旅客，除檢附搭機前2日內COVID-19病毒核酸檢驗報告，須增加「搭機前6小時內抗原快篩報告」，並由航空公司指派專人監督旅客進行快篩。

你有多久沒有出國了呢？長榮航空桃園－青森航線自1995年開始即以不定期包機方式經營，2019年7月改為每週二班的定期航班，卻因為疫情班機無法營運，長榮和日本青森廳合作，在華山1914文創園區舉辦青森特展，於今（18）下午4點起至3月20日晚間6點開放民眾參觀。

烏克蘭基礎設施部長今天表示，鑒於烏國與俄羅斯的緊張局勢，約10間外國航空公司已宣布暫停或調整飛往烏國的定期航班，但烏國空中走廊仍正常開放，飛往該國的航線也相當安全。

考量國際武漢肺炎疫情狀況，印度民航總局（DGCA）昨天宣布把國際航班禁令延長到2月底，但表示主管當局將視情況而定，「允許在某些航線恢復國際定期航班」。

峴港是越南近幾年知名的旅遊景點，且愈來愈熱門，越捷航空與長榮航空，12月都要推出台灣往返峴港的定期航班。

受到空服員罷工影響，長榮航空的航班20日才會全部恢復正常。不過，長榮航空今年新增的日本線定期航班，包括桃園飛日本青森、松山，都將如期分別在17日及18日開航。

星宇航空，明年一月底，即將開航，近期已經陸續取得11條定期航線、2條定期包機航權，星宇開航初期將以經營日本、泰國、越南等國人旅遊、經商熱門航線為主，在台主要基地除了桃園外，台中也是初期的營運重點。不過星宇航空表示，這只是申請作業，確切首航地點，尚未拍板。

最新消息！立榮航空日前在官網公告，已經奉交通部核准，台北松山到恆春航線，從今年5月28日起停航，也代表著恆春機場僅存唯一一條定期航線正式走入歷史。

韓國瑜還沒有上任市長，就開始拚觀光，當選後第一個公開行程，出席高雄冬季旅展，呼籲高雄在地業者愛惜羽毛，將旅遊品質顧好，避免變成一次性觀光！而在旅展，原本春節期間沒折扣的日本航線，也有業者加碼推出第2人現折萬元，至於國外的俄羅斯皇空航空公司，前一天和韓國瑜碰面，希望明年復航，能把包機改成直航高雄定期航班。

中華航空今天宣布，明年春季開航桃園飛美國加州安大略機場直飛航線，以波音777-300ER飛航，每週4班，華航是亞洲首家以定期航班飛安大略機場的航空公司。

朝鮮半島局勢詭譎，大陸的國際航空在今天宣布，從下週一，也就是17日開始，將暫時停飛北京到平壤的航線。在國航停飛之後，大陸和北韓之間的直飛航班，只剩下高麗航空營運的平壤到北京、和到瀋陽的定期航班。國航沒有透露，北京平壤航線何時復航，這似乎代表大陸對朝鮮半島的未來，似乎出現越來越多疑慮。

最新消息，交通部核准收回復興航空航權，停止該公司所有國內、國際與兩岸航線定期及不定期航空運輸業務，並廢止獲配的所有航權，民航局後續將依「國際航權分配及包機審查綱要」相關規定，通知相關業者，儘速展開航權分配作業。

因為台商頻頻抱怨兩岸航線機票太貴，交通部民航局長李龍文前天要求業者拿出良心後，華航昨天立刻宣布降價，這個月16日開始，直飛上海、北京、廣州、深圳4大熱門航點的經濟艙，全面降價2成，這是開放直航定期航班以來，降幅最大的一次。

八八水災加上新流感，掃到了才剛剛開航的兩岸定期航班！除了熱門航線之外，其他航線可以說是冷颼颼。所以才開航2天，兩岸航空業者都已經有減班或停飛的措施，旅行業者更是推出各種降價活動吸引買氣。特別是廈門航線，3天的團體旅遊祭出打3折的優惠，不到5分鐘就馬上額滿。