省油車 結果共34筆

全球首款量產油電混合動力車Toyota Prius，發展至今已經演進至第5代車型，雖然在電動車蓬勃發展的現代，讓這款聞名全球的Hybrid車款面臨是否會被電動汽車取代的挑戰，但電動車當前還存在能源補給速度較慢以及可能產生的里程焦慮問題，使得油電車近一兩年來又漸漸受到歡迎，且新世代Prius的省油性能依然在市場上獨樹一幟。畢竟，相較於容易讓駕駛產生里程焦慮的純電動車，Prius與Prius PHEV的油電混合動力技術在長途行駛及節能效果上展現出顯著優勢，甚至最近美國一名駕駛還用一般的Prius寫下省油金氏世界紀錄！

經濟部能源署今（19）日公布最新「車輛油耗指南」，非電動車省油排名，小客車以本田（HONDA）的FIT油電混合版，以每公升汽油平均行駛26.9公里蟬連榜首；商用車部分居冠者，則是現代（HYUNDAI）的TUCSON油電版，每公升汽油平均跑21.1公里。

經濟部公布年度「車輛油耗指南」，車輛省油排名中，小客車由本田（HONDA）FIT油電複合動力汽油小客車奪冠；商用車則以CITROEN BERLINGO VAN 柴油商用車勝出；機車則是HONDA Super Cub表現最佳。

免費、方便、快速，而且大多數人的手機裡面都有，Google Maps導航早已成為全世界使用率最高的導航服務之一。自從服務推出以來，Google持續改善並且新增功能，不僅能提供更加精準的導航指引，還能根據汽車、機車、行人等不同需求規劃路線。而現在更傳出Google正在測試電動車專用版本，未來甚至可依照動力種類安排最省油環保的路線。

經濟部能源局公佈2021年度(民國110年)車輛油耗指南，列出去年在台銷售並採用歐盟標準進行油耗測試的各車款數據，同時還區分為「小客車(轎式、旅行式)」、「小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)」進行油耗排名。可以看到2021年最省油小客車由Honda Fit e:HEV奪下，而在「小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)」的冠軍則是Citroen Berlingo Van。

汽車市場朝向電動化發展，但在純電動車尚未普及之前，不少人都會選擇買輛油電車作為過渡時期的交通工具使用，而油耗表現自然就變成了大家討論的話題焦點，近日有名網友剛好要買人生當中的第一輛車，他左思右想還是覺得Toyota的Altis最好顧，而且剛好他有個朋友進了Toyota當業務，可以做個人情，不過他真正煩惱的是到底要買汽油版本還是油電版本，因為兩者有著6萬元以上的價差，讓他想知道究竟油電車有多省？

許多人因為喜歡柴油車的省油性和低速大扭力而選購柴油車款，不過柴油車與汽油車的引擎結構略有不同，在維修保養方面也有一些需要特別注意之處；《地球黃金線》達人來賓們就來傳授柴油車的保養秘訣，以及選購中古柴油車要注意哪些事。

國際油價不斷上揚，也連帶影響國內油價，中油連續4週調漲汽油零售價，油耗表現也再度讓消費者的荷包相當有感，《地球黃金線》也找來達人們為在意車輛燃油經濟性的消費者推薦各級距百萬內省油車款名單。

日前，《109年車輛油耗指南》正式出爐，油Toyota Prius以26.7km/L平均油耗數字拿下最省油車款冠軍。能源局更以平均每年行駛15,000公里估算，與汽油車型中最耗油車型相比，Prius每年可多省下高達4.5萬元油錢。

TVBS《地球黃金線》本周探討大家買車最在意那些標的？如果享受操控的同時，又能達到省油的車款，又該如何挑選？天菜辣媽、前主播蔡逸帆目前開的歐洲柴油車，就具備這些省油特質！這輛愛車是蔡逸帆老公送的生日禮物，她覺得操控不錯外，現在每月油錢大約兩千塊就能搞定。開車資歷快20年的蔡逸帆，自認開車技術比老公還厲害，不過自爆一個月至少會收到兩張以上的罰單，老公搞笑說她可能是看起來太囂張才會屢遭檢舉，讓她超無奈。自稱「演藝圈Uber」的她還自曝，曾因一次駕駛失誤，直接被砂石車司機逼到路邊，還看到對方氣得拿棒球棍下車，讓她當場淚流滿面不知所措。

立法院臨時會25日晚間三讀修正《空氣汙染防制法》，除了提高罰款額度、10年以上老車加嚴標準外，並優先管制老舊柴油車。台灣現在面對嚴重的空氣汙染問題，知名政論節目主持人趙少康奉勸，「千萬不要買柴油車，你能買電動車最好，你就算不能買電動車，也絕對不要買柴油車。」

民眾看車，都會注意省不省油，目前市面上新車能夠販售，也都得通過能源局測試，但過去分級是看排氣量，民國106年後，導入「總量管制」，用「車重」來分油耗，同一台1500CC小車，未來可能就過不了關，但新方法，是管所有車款，總額通過就沒問題，專業雜誌就認為，這會逼廠商多推省油車搶市場。

響應節能減碳，台灣汽車油耗標準也越來越高，能源局下個月將會同交通部公布新油耗標準，為了跟歐盟接軌，2017年起將實施「油耗總量管制」，除了得符合最低油耗標標準，車廠如果耗油車賣得多，就得加賣省油車來降低總量平均值，否則總量超標，耗油車將被禁止販售，不過專家也表示，車廠如為了降低油耗改款，成本將會多4到5萬，儘管車商不會全部轉嫁，但車價恐怕會因此提高。

民生物資萬物皆漲，消費者能省則省，但唯獨交通費可省不了，也因此，省油車成為市場熱銷車款，油耗比起舊款多省了4千多元，這個金額也讓車款因而熱銷。

2014年新車大展就要在年底登場，而受到第四季台灣車市開紅盤，12月單月可望站上35000台激勵，各家車廠都已經準備好祕密武器亮相，讓這回光是今天的造勢記者會，就有15輛好幾百萬的名車到場亮相，其中除了在變形金剛4出現，要價569萬的英系跑車，另外還有價格近800萬的豪華跑旅車，而為了抓住省油、環保議題，新的一年車廠也加強推出柴油車和電動車款。

2010年起中國大陸取代美國成為世界最大汽車市場，今年銷售量可望達2100萬輛，而目前大陸最夯的車款就是SUV，運動型休旅車，儘管這幾年大陸不斷鼓吹環保省油車，官方也厲行簡約，但似乎無損休旅車在大陸的銷售，去年不但首次突破200萬輛，通用汽車中國區總裁更預估，到2015年 銷售量會加倍到400萬輛，這也讓今年各大車廠預定在大陸上市的休旅車多達33款。

油價節節高漲，省油成了民眾買車的重要選擇，你的車1公升可以跑幾公里？德國車廠最新研發的混合動力車，1公升可以號稱跑超過100公里，最快今年就要量產，市場預估，這款省油車售格可能要上看3萬到5萬歐元，合台幣超過百萬元。

全球環保意識抬頭，再加上油價高漲，省油的柴油車已經成為歐美國家的主流，現在台灣也跟上潮流，雖然柴油車價位高一點，但在換算油耗、維修和稅金後，長期下來，比汽油車省很多。

面對汽油價格節節攀升，再加上環保意識抬頭，省油的環保車，成為現在市場新寵，美國維吉尼亞洲的研究團隊，研發出一款節能車，重量只有一般汽車的1/5，汽油的消耗量，也只有一般轎車的1/4。

全新省油車種上市，不但精緻高質感的內裝設計，外頭車型比舊款更強調運動感。

國際油價飆高，每個人都開始想辦法省油錢，英國王儲查爾斯，也基於節能減碳的原由，把自己的高檔王儲座車，通通改裝成生質柴油車；美國則是有民眾，把柴油車改裝成專吃廢油的車，改裝車行生意接不完，過去1個月的改裝營業額，幾乎是去年一整年的營收。

對抗高油價時代，開車族想要省錢，買車就是個學問，目前歐洲最流行的就是選擇柴油車，因為不但耗油低，排放的廢氣也比汽油車少，更環保。

美國民眾在高油價之下，也開始省油大作戰，而打得正熱的總統選戰，參選人當然更不會忘了關注油價問題，民主黨的歐巴馬和希拉蕊，都說要開發省油車種，尋找替代性能源，而且2個人私底下都已經開起了油電混合的休旅車，而共和黨的麥肯則從不同方向著手，開的車也是3人中最耗油的。

國際原油價格持續飆漲，如何開車省油，成為民眾買車的優先考量。反觀歐盟國家，柴油房車因為省油環保，因此超過一半以上都是柴油房車，而車商也將改良過後的柴油房車進行環台賽，果然比汽油車款還要省油。

油價飆，開車的人減少，每天平均100萬車流量的高速公路，農曆年後流量驟減，3月比2月少了400多萬輛車次，愈來愈多人不願意開車改騎機車，省油當道，機車廠紛紛推出省油車款搶業績，選對車，同樣一公升油，可以多跑好幾公里。