油價飆，開車的人減少，每天平均100萬車流量的高速公路，農曆年後流量驟減，3月比2月少了400多萬輛車次，愈來愈多人不願意開車改騎機車，省油當道，機車廠紛紛推出省油車款搶業績，選對車，同樣一公升油，可以多跑好幾公里。
TVBS記者朱詠薇：「高油價時代，騎車比開車更省，如果挑對車還省更多，像這輛車，加滿油可以從台北騎到桃園。」
認明節能標章，就是省油的保證，這款粉紅車身鎖定女性消費族群，同樣1公升的油可以多跑4公里。機車場經理鄭青木：「完全不一樣的系統，一個是靠傳統物化，一個是汽油靠傳統物化，現在是以噴射方式，就跟汽車一模一樣。」
噴射系統以電腦控制油耗，比傳統化油器更省油，但是系統科技化，成本也多出1萬多，相對的，噴射車種車價也貴一點，不過這款噴射125省油率高達15%，多負擔的車錢，以後靠油錢省回來。機車廠副店長劉先生：「顧客針對省油的問題非常的關切，所以我們這邊也以噴射機種為主推的機種。」
顧客問省油，推噴射車種，省油至上，業者配合消費者需求，最新最「ㄏㄤ」的噴射車款，在最顯眼的店面一字排開，這兩款主推商品，油耗都能減少10%以上，為了證明省油，車廠還曾經推出節能機種，創下600元從廈門騎到北京，長達3028.3公里的紀錄。
因應不同消費族群，野狼跟女性車款都推出以節能環保考量的車種。就為了油表上多幾公升的油，業者這場省油車大戰，已經開打。
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