油耗 結果共249筆

Corolla Altis傳新年式有望迎來動力系統升級？經銷端傳出Toyota主力國產中型房車Corolla Altis Hybrid油電複合動力車型將跟進小改款Corolla Cross Hybrid油電車型，將位於右後座下方的鎳氫動力電池改為鋰電池，藉此降低車重並提升能效，更有助於繳出25.3km/L平均油耗。至於車型編成與售價則維持與現行年式相同，2款1.8汽油、2款1.8油電與1款2.0汽油GR Sport編成，以及72.5萬元至91.5萬元價格帶。

隨著和泰汽車預告Toyota Corolla Cross小改款將於今年10月1日發表，根據《地球黃金線》實際詢問經銷端，也掌握到小改車系編成以及預接單價格。依照業務透露資訊，Corolla Cross預計將有3個汽油車型與5個Hybrid車型，汽油版預接價格帶85.9萬至94萬，油電版91.5萬至105萬。

3代Kuga雖然有著後座可前後滑移的賣點，得以創造大空間優勢，但福特六和以客貨車認證送測的情況下，導致多了後車廂橫桿，且後座椅背直挺+禁止前後滑移的缺點，受到不少車迷抱怨。不過，傳出將於10月份發表的Ford Kuga小改款，有機會解禁「固定後座」的缺陷！因為在能源署公布2024年8月份油耗報告中，看見福特六和針對無論是Kuga 1.5或是Kuga 2.0，都有以小客車認證送測，或許意味著消費者有機會買到更便宜的Kuga客車版，且第一線經銷端透露這次可能會一併新增Kuga Active車型。

儘管小改款Corolla Cross即將在台現身謠言滿天飛，Toyota總代理和泰汽車始終三緘其口，並未正面回應相關消息。然而，經濟部能源署於9月12日公布的8月份車型耗能證明核發資料中卻出現多達8款Corolla Cross認證資訊，加上先前曝光的安審、噪音與排污等認證資料，該資料屬於小改款Corolla Cross的可能性極高。其中，Hybrid動力油耗更從21.9km/L進步為23.1km/L與23.5km/L，有望為Corolla Cross車主帶來更出色燃油經濟性。

Honda在近期正式於歐洲市場推出小改款HR-V車型，延續其在日本市場首發後的熱潮，並進一步針對歐規版做出調整，至於澳洲因為是以進口歐規版為主，所以也會接續上市小改HR-V。歐規HR-V此次改款以1.5升e:HEV油電動力為主軸，配合歐洲對環保法規的嚴格要求，展現出其亮眼的燃油效能，平均油耗達到18.52km/L，進一步鞏固其在市場中的競爭力，力抗小改Toyota Yaris Cross。至於台灣市場方面，HR-V e:HEV亦存有機會成為小改款新車登場的最大亮點。

航空業積極將永續工作觸及更多地方，像是長榮航空引進「仿生鯊魚皮」技術幫飛機包膜，藉此可以降低1%的燃油消耗，預計每年可以節省至少2500噸的航空燃油，而這項技術也是亞洲第一家，另外華航也積極引進新機型加入，機上書籍也改都走電子化，目的是減輕重量，降低燃油消耗。

日本日立造船公司5日宣布，兩間子公司涉嫌造假船用引擎油耗數據，總計數量1364台，時間長達20年以上。日本政府國土交通省對此已分別於7月8日及10日赴兩間子公司調查。

日前桃園有一家六口，到新北九份老街玩，回程選擇搭7人座的計程車下山，要到火車站，而招呼站牌上，都有寫公定價格，結果一上車，司機卻說，因為油耗不同，超過4人要再加錢，民眾認為，雖然是小錢，但感受實在很差。

自從電動機車問世以來，不少機車族都想問，到底有沒有比較省?其實不少專家都說，確實一開始的騎到飽月租費，是較省的，但現在租費的改變，以及各大車廠為了符合環保法規，推出低油耗的車款，實際比較了一下，各有優缺點，而且還是得看看你的使用模式，還有保養方式。

經濟部能源署今（19）日公布最新「車輛油耗指南」，非電動車省油排名，小客車以本田（HONDA）的FIT油電混合版，以每公升汽油平均行駛26.9公里蟬連榜首；商用車部分居冠者，則是現代（HYUNDAI）的TUCSON油電版，每公升汽油平均跑21.1公里。

SUV已經是當前車壇主流，更好的車室機能以及更遠的駕駛視野還有離地高帶來的便利地形跨越能力，不但在台灣的新車市場已經有近6成的佔比、同時也是世界車壇的主流車種！不過SUV們雖然空間機能優異，但比起轎車更大的體型也帶來較耗油的缺點，這點也在歐美引起不少環保團體關注休旅車的油耗議題。近期美國知名第三方評鑑機構消費者報告《Consumer Report》就在2月份發佈了最新版的SUV省油報告，前10名中不意外地由Toyota與Lexus的豐田集團霸榜佔據6名之多，而Ford Escape（美規Kuga）、Honda CR-V、Hyundai Tucson以及Kia Sportage等台灣消費者也喜愛的中型SUV也有入選，但能登上最省油排行榜的動力規格並不是每一款都在台有售。

時序剛進入2024年，新世代Ford Ranger便在皮卡消費大國之一的南半球澳洲，擊敗蟬聯級距霸主長達7年之久的Toyota Hilux登上冠軍寶座，更為美國車廠睽違28年再次奪得最暢銷車款的殊榮！誠然2021年大改款的Ranger，產品世代較現行世代是2015年推出的Hilux要來得更為新穎，或許這是2023年美國品牌在澳洲擊敗傳奇皮卡的一大關鍵所在。而儘管算算產品週期Hilux也到了該大改款的時程，外界也一直有新一代Hilux會換上TNGA模組化的GA-F底盤架構來強化競爭力的傳聞，不過澳洲Toyota在2月1日推出的新年式／三度小改款新車，暫時澆熄了車迷們對於大改款海力士的盼望，而換上新面孔且為柴油動力添加48V輕油電馬達來改善油耗，要以更強的產品競爭力來回應進擊的Ranger！

嘉義一間雞排店因為飄出的油耗味，讓隔壁的咖啡店業者受不了，認為氣味難聞已經影響到他的生意，憤而提告求償60萬，但雞排店業者提出環保局、衛生局多達10次的稽查合格紀錄，加上多次改善設備，最後法院認為飄散的油煙味，在可容忍範圍內，判咖啡店業者敗訴，但案件仍可上訴。

高雄一名消費者，到美式賣場買了兩盒堅果脆餅，第一天吃了之後覺得味道怪怪的，有極濃烈的苦味和油耗味，他怕浪費，連吃了三天，結果吃到舌頭發麻，仔細檢查，發現堅果竟然發霉了，事發後，衛生局已派員稽查，未發現不合法，至於堅果的黃麴毒素是否超標，還要等待檢驗結果。

近年來小型休旅車深受市場喜愛，不只空間大小適合小家庭，市區代步也相當符合需求，Toyota下半年最大亮點車款，就是Yaris Cross，Toyota官網也短暫透露平均油耗為17.5km/L，但隨即就下架該圖片。不過Yaris Cross預購售價曝光72.5萬起強調「多退少不補」。

全球各地2023年皆面臨極端酷暑，甚至不時傳出「熱死人」的慘況，美國近日有1名半身癱瘓的女子開車帶2名外甥女出遊，期間因為汽油耗盡而在攝氏38度的高溫下受困車內，最終被找到時已陳屍在駕駛座，所幸2名外甥女生還。

擁有30餘年好口碑的迪爵125，除了耐操、方便維養及價格親民的好印象外，更重要的是不斷地技術突破與規格升級，每次改款新登場都是有備而來，讓消費者直呼：「誠意十足!」 而今年初迪爵125更是引擎升級、省油力再提升，不只技術有感，即日起SYM迪爵125祭出『破天荒最高補助,800』，就是要讓消費者魚與熊掌兼得，親民價格入手高CP值產品。

最近天氣熱，不只油車車主感受到冷氣使用增加導致油耗上升的現象，電動車也面臨類似的情況！許多電動車車主分享了他們在高溫天氣下的電耗變化，根據車友們的經驗，上週五，當車輛在45度的高溫下行駛了19公里時，每公里的電耗達到了277瓦時。而在連續高溫天氣下，最近一次充電以來的電耗每公里更接近300瓦時，相較於平常不到150瓦時的電耗，幾乎增加了一倍。

近期新車蹤影不斷在網路上曝光的新一代Toyota Alphard，終於在今（21日）以跟日本同步的方式在台灣正式登場！換裝TNGA模組化平台的大改款日系豪華MPV，同步換上了全新的外觀跟奢華程度更上一層樓的嶄新內裝配置，而底盤中的2.5升Hybrid換成Toyota四代油電系統、讓動力輸出從上一代的163匹提升至250匹，主動安全也進階至TSS 3.0版本。全新一代的Alphard在國內依舊維持單一車型的編成，並以315萬起的價格正式上市，但首年配額僅500輛，總代理和泰表示還在跟日本原廠爭取中。

全新Nissan Sentra自2020年在台灣上市以來，就以V-Motion 2.0設計語彙帶來的超高顏值、同級最強的17.7km/L超省油耗以及高達39項的完整主被動安全配備等特點，獲得廣大消費者的好評，更有柔道國手楊勇緯代言展現出眾品牌形象！而總代理裕隆日產再接再厲，為頗受好評的Sentra推出限量300輛的耀眼黑化版，在全車內外觀總計升級8項專屬配備，但升級加量不加價，售價不變依舊維持舊換新78萬起的優惠價格上市！

經濟部公布年度「車輛油耗指南」，車輛省油排名中，小客車由本田（HONDA）FIT油電複合動力汽油小客車奪冠；商用車則以CITROEN BERLINGO VAN 柴油商用車勝出；機車則是HONDA Super Cub表現最佳。

隨著疫情解封，航空業迎來復甦腳步，而為了要達到綠色環保趨勢，國內的航空業者也紛紛採用環保內循環的概念，包含有不少的機上備品、毛毯，都是利用廢棄回收的塑膠製作而成，另外為了減少油耗，在長程航線也改變航道縮短路程，現在全球各國都在尋找永續環保的生質燃油，台灣航空業者只能利用外站轉乘時添加，業界也呼籲政府能夠加快腳步投入開發生產。

海外市場的Toyota Corolla車系從去年下半年開始便紛紛換上了品牌最新的五代Hybrid系統，有著動力更強且油耗表現同步提升的兩大優勢！而近期台灣消費者所熟悉的「國民神車」Corolla Altis中規雙生版Levin雷凌，小改款1.8升油電動力在導入新世代Hybrid技術後動力上漲15匹來到137匹的優異表現，且影音跟安全配備也同步有感升級，不禁讓人好奇台灣的Corolla Altis接下來也會不會比照辦理？

現在大部分的家用車款，都非常努力的提高燃油經濟性，因此多了缸內直噴、48V輕油電、PHEV插電式油電混合車與Hybrid油電車，這些種種的科技就是為了能讓消費者的加油次數減少，達到環保的目的。因此有網友在PTT詢問：「現在的車越來越省油，油耗1公升跑20公里以上的油電車相當多，若長久下來絕對可以省很多錢。如果現有的車還沒問題，會為了油耗而換車嗎？」

在電動車與燃油車並存的時代，許多人會猶豫要選擇全新概念的電動車，還是系統穩定且發展多年的燃油車款。就有網友因為選擇了國產電動機車並騎了年多，深感續航力低落，單人騎乘差不多40至50公里就要換電，雙載約30公里就要再換一次，只要出門一整天，竟然要換3至4次電池，對於平日通勤，假日出遊且雙載頻率高的自己，一直換電很累，還要一直找換電站非常麻煩，再加上本身住家距離換電站要騎5分鐘左右，因此近期有考慮換回油車，預算大概7萬，因此想詢問網友：「有沒有通勤代步、車廂放得下3/4安全帽的車款？」