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重機爭取上國道！高公局最新民調出爐 近6成民眾反對
許多重機愛好者渴望能爭取到國道路權，但國道高速公路局（簡稱：高公局）從2013年開始持續進行「大型重機上國道」民調，每年結果都是多數人反對開放。2023年2月初，高公局再公布2022年的民調結果，顯示仍有59.3%的民眾反對重機上國道，且年齡愈高者或是教育程度愈低者，表示「不贊成開放」比率愈高，最後提出5大建議來設法推動開放。2023/02/24 22:37 -
「94要上國道」爭路權 國道警攔獲舉發91輛違規重機
重機團體為爭取國道路權，發起1至4日上國道行駛活動。對此，國道公路警察局也全面部署警力防堵因應，活動全程共攔獲91輛機車進入國道，均當場舉發及移置。2022/07/04 16:37 -
閃路邊車「機車事故增2倍」 交團：開放內線車道
為了要爭取路權，不只重機團體不斷爭取要上國道，甚至發起活動，拉布條表達訴求，就連機車路權促進會，今天也集結，在交通部前提出訴求，強調影響交通事故的關鍵，在於道路系統而非車種，尤其調查發現，機車為了閃避路邊停車，變換車道平均增加1.7次，事故機率也會增加2.3倍，但目前內線車道禁行機車，因此，希望能更改政策。2022/07/04 13:54 -
開箱國道！重機騎士上國5 實測「安全性」
為了表達開放路權訴求，有重機騎士開箱國道！有一名騎士實測，從南港騎國道五號到坪林、再騎山路折返，發現國道路面平坦、彎道少，反而是山路地面不平、沿路崎嶇，還有野狗突然衝出來，比高速公路更危險，希望可以開放重機行駛安全的道路，7/1這天，全台騎士發起類似活動，一共27人被取締！2022/07/02 15:22 -
有片／重機上國道掀討論 專家：道路設施、駕駛觀念須加強
討論重機上國道這個議題，已經有一段時間，目前針對部分路段也已經開放，蘇花改也在九月開放試行，重機騎士表示，繳交跟小客車一樣的稅金，卻無法有等同路權。對此交通學者表示，台灣目前的道路設備條件，以及騎士跟汽車駕駛的行車觀念，都還不是很成熟，開放試行可以，但得循序漸進，遵守法規，減少車禍機率。2021/10/14 23:05 -
黃牌重機違規飆上國道 追撞油罐車不治身亡
國道驚傳死亡車禍！今(22日)上午1名李姓男子騎乘黃牌重型機車，違規行駛上國道3號，在竹南交流道附近和油罐車發生追撞，騎士遭到撞擊後倒地不起。國道警方趕抵現場後，發現李男已無生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治，確切事故原因仍有待釐清。2019/04/22 13:31 -
試辦重機上國道 賀陳旦：明年1月擬擴大範圍
重機爭取上高速公路，但贊成和反對意見始終紛歧。如今交通部以一年時間來觀察評估，要以數據決定是不是明年十月，全面開放橫向國道。但立委鄭運鵬昨天質詢交通部長賀陳旦，認為現在開放試辦的範圍太小，如同溫室裡試驗，不如分兩階段擴大開放直球對決，結果部長當場允諾，考慮最快明年一月將開放路段擴大。2017/10/13 09:06 -
重機非要上國道？ 貨車司機嘆：我們禁不起事故
重機車友日前為了爭取國道路權，發起一連串的抗爭、陳情活動，還逕自騎上國道造成嚴重回堵，被警方當場拖吊開罰，衍生不少衝突，交通部3日還特別召開研商會議，就有一名貨車司機忍不住po文表示「不反對重機，但你們在爭取路權時能否想想，我們有家庭要維持禁不起一起事故啊！」2017/07/06 15:52 -
重機團體心聲 不能少數違規禁國道路權
交通部今天開會討論開放大型重機上國道評估指標。重機團體表示，不能因少數違規案例，就禁止大型重機國道路權，應該透過宣導、教育及重罰改善，但不應剝奪大型重機路權。2017/07/03 16:44 -
94要上國道！ 稱2千輛重機聚集凱道爭路權
為爭取國道路權，重機族發動「94要上國道、道路平權」活動，在7月的第一天有不少重機前上國道，不過違規上路也遭到國道警察攔查，讓原本暑假第一天繁忙的交通量更增加，而下午2點他們聚集凱道陳情，要求交通部在3到6個月後開放國道路權。2017/07/01 18:12 -
交通部欲試辦紅牌重機上國4國8 地方反對
紅牌重機到底可不可以上國道的路權，爭議不斷延燒，交通部表示，未來將訂定重機的肇事率及違規率等指標，如果一年內達標的話，會先開放國道4號與8號讓重機上路，但只要肇事率偏高，就會收回國道路權，對此，台中及台南市政府卻基於安全問題，表態反對。2017/05/08 17:59 -
爭「路權」！ 上千重機騎士全台「突襲」上國道
8月8日除了是父親節也是「騎士日」，一名重機騎士就在臉書上發起活動，要全台的重機車友們，把[重機騎上國道，這樣做當然已經違規，國道警察也會取締開罰，但他們絕不是為了好玩，其實是為了要爭取立院早已三讀通過的重機「國道路權」。2016/08/08 17:53
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