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在老一輩人的認知當中，汽車的排氣量越大或者是汽缸數量越多的話，代表著這輛車有著更好的動力表現，不過隨著科技的進步，許多車款都擁有了渦輪增壓系統或者是油電系統的加持，即便排氣量不大也可以擁有強悍的動力表現，從這次的對決就可以看出端倪，這四輛車隸屬不同級距市場，分別擁有4、5、6、8缸的引擎動力，從直四到V8的每輛車都有著相當強勁的表現，在同場較量的表現又是如何大家也非常好奇。

當一個喜歡開車的人聽到另一半說「我覺得，我們還是買一輛休旅車吧！」或許，感受上只比「我們換一輛MPV吧！」要好過一些。畢竟，設定上這兩種車都偏向於家庭與空間訴求，距離駕馭樂趣稍微有些距離。雖然目前車廠開始打造個性化休旅、跑旅，甚至是性能休旅車款，但大多數都必須進階到豪華品牌才有比較豐富的選擇。不過，現在Volkswagen Taiwan已經把暱稱「地瓜王」的Tiguan R給引進臺灣，喜歡歐系操控樂趣，有注重空間表現，或者老婆希望家裡有一輛休旅車的買家，現在有了能夠同時兼顧的選擇！

在漫威系列電影《星際異攻隊》、《復仇者聯盟4》等片中以星爵一角走紅的Chris Pratt，早年其實在影集《我們的辦公室》中就有精彩表現。只不過當時身形「壯碩」不少，好在骨子裡的喜劇細胞則一直沒有隨著體重下降而減少。私底下的Chris Pratt其實還是個愛車人，他愛車的程度甚至有些超乎想像，從他擁有的那輛1965年Volkswagen Beetle金龜車就可以看出端倪。

Volkswagen為了感謝廣大車主熱情支持，「福斯人禮遇計畫」屆滿一年已累積達66,888位會員，台灣福斯汽車特別帶來「我的電影夢」專屬禮遇活動，即日起至9月30日止。欲參加「福斯人驚喜夜」的車主會員僅需將與愛車的合照上傳至My Volkswagen APP，並且在投稿貼文開頭以及活動貼文下留言指定文字即可參加高級露營莊園體驗抽獎或是模擬機加實體飛航體驗。

電動車已經成為了市場主流，各大車廠無一不為了電動車的發展傷透腦筋，大家都想要開發更多的電動車在市場上搶佔先機，不過目前銷售最好的電動車品牌依舊是特斯拉，畢竟他們進入市場的時間更早，而且產品相當純熟加上超級充電站非常普及，留下了非常好的印象給廣大的消費者們，不過現在福斯宣告將在5年內超越特斯拉的成就，成為全球最大的電動車廠。

對於喜歡旅行車的人來說，2021年絕對是一個令人興奮的一年。從Volkswagen Golf Variant到Škoda Octavia Combi，兩大歐系中型旅行車紛紛推出新世代版本。現在，Kia總代理森那美起亞爭取已久的Ceed Sportswagon也準備來到臺灣市場，以不到115萬元的價格，搭配幾近大全配的規格還有歐風旅行車設定，期望敲開目前被歐系車款盤據的中型旅行車市場。

無論工作多忙碌，總是把家庭放在最優先，最重要的行程永遠留給家人，市場唯一德製豪華MPV福斯商旅T6.1 Multivan不僅是層峰人士優選，更為每一個家人創造頂級的乘坐體驗。福斯商旅針對T6.1 Multivan車系推出「輕鬆購專案」，藉由高額超低利率分期優惠方案，並同步加碼第五年全方位型延長保固，滿足每一個體貼家人的心。

買新車就想改裝的車主非常多，購買性能車更是讓人迫不及待「落地改」，《地球黃金線》這次帶來7月第一批交車的8代Volkswagen Golf GTI，車主為了之後要參加麗寶賽道走行會進行一系列改裝，達人葛蘭特在介紹前形容：「這台車目前能改的都改了」。

Ford原廠終於捨得讓新一代Ranger貨卡曝光了，雖然外觀仍然貼滿了偽裝迷彩，但至少已經能夠清楚看到車輛輪廓。並且藉由影片講述的車輛測試過程來看，新Ranger將擁有更加強大的越野能力，能夠克服各種艱困環境，證明實用價值再上一層樓。

你以為，全球矚目的2021 IAA慕尼黑車展展出的全都是最新最夯的作品嗎？那可不一定，好比在Audi Grandsphere以及BMW i Vision這類炫目的概念新作中，竟然夾雜著福斯T2 Bus這樣的老款經典車出現在舞台，除了那不容錯認的獨家外型，其披覆兼具科技與未來感的外衣塗裝更讓人眼睛一亮。

今年上海車展，中國大陸長城汽車集團下的歐拉品牌才剛發表外觀造型「激似」Volkswagen初代Beetle的電動車款，並且於7月向歐洲專利局註冊專利，引來外媒與歐洲車迷不滿。這分爭議尚未落幕，長城歐拉更現身在全球車壇兩年一度的盛會德國IAA車展，雖然沒有把最具爭議「朋克貓」帶到德國慕尼黑，長城歐拉選擇慕尼黑作為進軍全球市場的前哨站宣示意味相當濃厚！

第8代Volkswagen Golf在售價上有所調漲，但配備也豐富許多，尤其是在外觀保持經典設計下，內裝科技的進化讓人眼睛為之一亮，這次《地球黃金線》帶來Golf 280 eTSI R-line車型，汽車專家David林大維表示，這代的Golf除了理性實用外，還多了許多感性的設計元素。

在本屆慕尼黑IAA車展上，Volkswagen發表一款名為ID. Life的純電都會概念車，希望能以更加合宜的價格拓展電動車市佔率。量產版本預計2025年可望上市，定位將列在ID. 3小型純電掀背車之下。既然是都會取向，ID. Life將採用前驅設定，但不會使用MEB模組化電動車平台，而是一套量身打造的專屬平台。

雖然T7 Multivan才剛發表，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 已經馬不停蹄準備新世代車款開發，其中扮演揭開福斯商旅新世代電動車戰略的要角ID.Buzz電動小巴士實車首度曝光。不過，這次還不是預告ID.Buzz即將發表上市，而是福斯商旅與MOIA共乘汽車服務合作，透過ID.Buzz原型車做為開發平台，研發ID.Buzz AD無人自動駕駛小巴士，預計於2025年於歐洲部署具備無人自動駕駛技術的ID.Buzz電動小巴士，並且實際提供共乘服務。

台灣福斯汽車本月針對T-Roc跑旅推出多元購車優惠選擇，提供280TSI Life限時現金優惠99.8萬起，280TSI Style Design、330TSI R-Line Performance車型加贈第一年丙式車體險，以及Volkswagen車主換購T-Roc全車系再享40,000元購車補助。Life車型升級Lane Assist車道偏移警示系統跟電動尾門，原選配車價109.8萬元，歡慶升級限量優惠價107.3萬元，還可另享現金優惠專案。

隨著國內疫情日趨穩定，民眾逐漸恢復駕車出遊的日子，台灣福斯汽車為車主做好行車準備，即日起至10月30日止，Volkswagen秋季健檢服務免費為所有車主進行O3臭氧除菌、除臭服務和行車安全檢查，「福斯人禮遇計畫」會員則有專屬原廠保養耗材零件75折起，期間內回廠一次自費更換四條馬牌輪胎可享一條免費；此外，Volkswagen e-shop原廠精品配件網推出「和孩子一起FUN」活動，指定原廠兒童玩具車和絨毛玩偶皆特惠價8折起，出遊所需的兒童安全座椅全面8折。

環保意識抬頭，電動車已成為各車廠努力衝刺的目標，但即便當前市場上EV的接受度與能見度愈來愈高，純電動車的價格卻依然讓人汗顏，令許多想為環保盡一份心力的人裹足不前。

中國大陸河南發生一起驚險車禍，一輛特斯拉在十字路口遭到撞擊，導致車輛失控衝破護欄墜入河中，特斯拉車內除了有兩位成人外，還有一名10個月大的嬰兒，好在周邊的熱心民眾趕緊跳下河救人，衝撞特斯拉的肇事駕駛也在救人行列之中，最終將三人救起，沒有人員傷亡。

受到COVID-19疫情影響，能夠把家「帶著走」的露營車在全球市場都成為熱門選項，在臺灣，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下的California露營車家族也是熱銷車種，目前T6.1 California無論是Beach、Coast或者突破300萬元的Ocean車型都處於一車難求的缺車狀態。不過，國外買家選擇相對要多元的多，Ford也與知名露營車改裝廠Westfalia合作，以旗下Transit廂型車，也就是臺灣市場的Tourneo Custom旅行家為基礎推出有掀頂露營車產品，日前更進一步發表新年式車型，透過跨界風格的外觀套件，還有霸氣「FORD」字標車頭，再搭配由電熱座椅轉換的加熱床墊，創造更舒適的露營環境。

手排變速箱通常被車迷視為熱血的象徵，但其實便宜的造價加上良好的妥善率，在許多國家都是當作最入門的車款配備，但隨著自排變速箱早已普及，技術已經非常純熟且妥善率也相當良好，在轉換效率方面也不會輸給手排變速箱太多的狀況下，福斯集團正在計畫將手排變速箱賜死，將在2030年前全面停止生產。

7月中旬時，《地球黃金線》曾經搶先披露Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅經銷商已經悄悄啟動Caddy Cargo短軸自排與長軸手排兩款車型預售接單，當時開出82.8萬元預售價，並提供79.8萬元早鳥優惠價。經過約1個月都早鳥預售活動，Caddy Cargo於今日 (8月26日) 正式在臺灣市場發表上市，由於近來貨運配送需求強勁，短短一個月就已經接獲超過150張單，今年度首批配額已經完售，正在與原廠爭取更多配額當中。

過去談到旅行車往往容易變成男人們「孤芳自賞」，是一種男生之間「自High」的話題。身旁的女生朋友看到旅行車，不是皺起眉頭，就是劈頭說出「我不喜歡旅行車！」然而，眼前的新世代Golf Variant，或許有機會扭轉她們的印象。

一台車子隨著使用的年限越長，不論再怎麼堅固耐用的車款，多少都會有零件或消耗品損壞需要維修或更換，加上一般非特殊限量車款，基本上一定是車齡越老殘值越低，如果一輛現有殘值約30萬左右的車，花多少錢修復是可接受範圍？可能每個人的答案都不一樣。

車廠更換logo絕對能算上大事，大多數情況下都會在維持原有設計理念和精神的前提之下，加入一些屬於新時代的元素。以前陣子才更換新廠徽的Volkswagen為例，從藍白立體變成黑白平面設計，但主要視覺並沒有太多變更。但Kia在今年1月時候推出的新logo，可大膽了許多，和原先的版本幾乎看不出太多關連，更使用比較前衛的手法。雖然看起來帥氣不少，但後遺症卻在之後慢慢顯現。

受到疫情影響，車用晶片從2020年開始就處於供貨吃緊狀態，許多汽車產線在確立防疫措施恢復運作之後，又因為車用晶片缺件而被迫停工，導致各汽車品牌減產甚至下修年度目標。比起直接停工、減產，Volkswagen巴西卻是想出另一個方法，在入門掀背車Fox車系當中直接把音響給從配備清單中移除，以減少晶片缺貨對於銷售以及生產的影響。