U-Car 結果共10筆

受新冠肺炎疫情影響，百業景氣蕭條，許多人因預期心理而不敢花錢，更擔心買價格動則數十萬起跳的汽車是否划算？對此，Ｕ－Ｃａｒ執行長陳鵬旭在錢怡君主持的《新聞大白話》中指出，一年有兩個車市的周年檔期，一個是農曆過年前，一個是農曆鬼月前。華人由於習俗禁忌而不敢買車，所以會把需求提前，車商也順勢推出各種優惠衝業績，所以現在這時候買車是最便宜的！

新冠肺炎疫情百業哀號，１７年來都沒賺錢的電動車龍頭特斯拉表現竟然「戲劇化」發展，股價逆勢飆漲了七成，針對疫情是否讓電動車銷量飆升？Ｕ－Ｃａｒ執行長陳鵬旭在錢怡君主持的《Ｔ台政經話》表示「某種程度是巧合，但電動車是『不可逆』的趨勢，當價格變低，充電設備普及率變高，接下來電動車市場一定會迎來大爆發，台灣電動車的趨勢也將升溫。」另外，陳鵬旭也預測，「全球汽車產業因疫情衝擊轉淡，像四月份ＢＭＷ銷量就下滑五成，不過全球車廠都有年度銷售壓力，再加上今年台灣市場有貨物稅補助，接下來各車廠應該會推出各式優惠方案，所以考慮今年換車的消費者，『要買車可以再等等』，六、七月是出手最佳時機。」

台北市政府力推U-CAR電動汽車共享，原本說3月就能上路，不過現在已經5月了，承包公司竟然連車都還沒買。國民黨議員痛批北市府政策跳票，根本在作秀，北市府則回應會持續溝通，但也不排除會找其他廠商合作。

北市府力推3U政策，最後一個U共享汽車U-CAR，3月終於要開始試辦，前30分鐘100元，租車和停放點總共有11處，不過因為新北市沒參與，都在台北市。不少民眾都覺得，租車能跑遠，但若開去新北市，還得開回台北停，方便性似乎不太夠。

北市府U-Car政策可能胎死腹中嗎？峰迴路轉又要採用電動車，但廣設充電站和購入充電車至少得花上億元，不是北市府財政所能負擔，勢必得循YouBike模式找廠商合作，議員直言12月上路「太趕了」，電動車和燃油車根本是不同思考模式，北市府應該暫緩上路。

柯市府又出招！預計在年底推出共享車「U-Car」，北市交通局長鍾慧諭說根據國外例子，平均一台共享車可以抵8到15台自用車，這樣就能減低民眾買車需求，也能省下停車空間。不過目前還沒找到合作廠商也還沒完成評估報告，所以收費、肇事法規和對計程車的衝擊都還沒談到，也讓民眾心裡充滿不信任感。

解決塞車難題，北市府絞盡腦汁，將來打算推出U-CAR租車服務，簡單來說就是YouBike的租車版，一樣可以甲地租乙地還，初步規劃81個公有停車場都會開設租借站，費率可能參考民間租車業者，從北市府到內科，不到200元，比計程車還便宜。就是希望鼓勵民眾少開自用車。但怎麼共乘媒合跟保險問題，還需要配套規劃。

一日生活圈已不是夢想，隨著台灣高鐵的興起，台北-高雄只要短短的90分鐘，不管是對於旅客或商務人士都方便許多。不過高鐵站的設點其實除了北高以外，多半在郊區位置，離市中心交通不便，有旅遊業者就與高鐵合作，從台南站出發，未來將拓及至全台，只要買高鐵套票就能租用「U-Car」，最低299元起就可享受高級的賓士smart代步車。

從今天開始從台北搭高鐵到台南，只要買了來回車票就可以用299元的價格，在高鐵車站租用U-Car四小時，開著小車趴趴走且價格便宜又方便，十分吸引遊客，不過車站附近的小黃卻擔心影響生意。另外U-CAR起跑，還有奇美博物館保證入園的優惠套餐，市政府也加碼優惠就是希望可以吸引因為登革熱銳減的遊客回流！

台北市推動YouBike行之有年，市長柯文哲最新想法，要比照模式推出智慧電動車U-CAR，設置公用電動汽車，讓民眾刷悠遊卡就可以直接租借，未來擬先在北市公共住宅試點推動，不過實際問問民眾，有人認為用悠遊卡逼，如何確定租借者有無駕照，也有人認為U-CAR無法解決北市停車位不足問題。