TOYOTA新車 結果共85筆

去年11月大改款9代Toyota Camry在北美與中國市場同步發表，雖然兩地推出的新一代Camry在外觀內裝設定甚至是動力編成方面都略有不同，但或許都能作為未來導入國內的Camry配備參考，因為Toyota總代理和泰汽車已經在年初的媒體餐敘中，確認了全新中型房車Camry將會在第四季於台灣現身！隨著中規9代Camry上市開賣，另一大銷售主力美規Camry的新車報價也正式出爐。共有LE、SE、XLE與XSE四種等級，每個等級都有提供FF前驅與AWD四驅兩種不同傳動形式，讓大改款美規Camry擁有多達八種車型、價格帶橫跨28,400美元 (約91.9萬新台幣) 至36,125美元 (約116.9萬新台幣) 區間。

中國電動車大廠比亞迪（BYD），近日在大陸市場推出全新車款「秦Plus DM-i」榮耀版。該車款為插電式混合動力四門房車，起價竟然只需人民幣7萬9800元、折合約新台幣35萬元，具有極大的價格競爭與破壞力，很快就引起對岸消費者熱議。根據BYD比亞迪社群頻道聲明，此款車型的價格將立下新標竿，並把汽油車視為其主要競爭對手。陸媒報導也點出，「秦Plus DM-i Glory Edition」榮耀版的售價，甚至比福斯（VW）Lavida等同樣暢銷的同尺寸入門車型便宜15%，甚至比Toyota Corolla便宜超過40%。

SUV已經是當前車壇主流，更好的車室機能以及更遠的駕駛視野還有離地高帶來的便利地形跨越能力，不但在台灣的新車市場已經有近6成的佔比、同時也是世界車壇的主流車種！不過SUV們雖然空間機能優異，但比起轎車更大的體型也帶來較耗油的缺點，這點也在歐美引起不少環保團體關注休旅車的油耗議題。近期美國知名第三方評鑑機構消費者報告《Consumer Report》就在2月份發佈了最新版的SUV省油報告，前10名中不意外地由Toyota與Lexus的豐田集團霸榜佔據6名之多，而Ford Escape（美規Kuga）、Honda CR-V、Hyundai Tucson以及Kia Sportage等台灣消費者也喜愛的中型SUV也有入選，但能登上最省油排行榜的動力規格並不是每一款都在台有售。

2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！

時序剛進入2024年，新世代Ford Ranger便在皮卡消費大國之一的南半球澳洲，擊敗蟬聯級距霸主長達7年之久的Toyota Hilux登上冠軍寶座，更為美國車廠睽違28年再次奪得最暢銷車款的殊榮！誠然2021年大改款的Ranger，產品世代較現行世代是2015年推出的Hilux要來得更為新穎，或許這是2023年美國品牌在澳洲擊敗傳奇皮卡的一大關鍵所在。而儘管算算產品週期Hilux也到了該大改款的時程，外界也一直有新一代Hilux會換上TNGA模組化的GA-F底盤架構來強化競爭力的傳聞，不過澳洲Toyota在2月1日推出的新年式／三度小改款新車，暫時澆熄了車迷們對於大改款海力士的盼望，而換上新面孔且為柴油動力添加48V輕油電馬達來改善油耗，要以更強的產品競爭力來回應進擊的Ranger！

雖然被網友們譽為「神鴨」的Toyota Yaris已於去年在台停產，且由Yaris Cross來接替其留下來的產品空卻並順勢切入當今正夯的跨界休旅級距，不過在台灣停售的Yaris以及Yaris Cross都屬於亞太規版本，前者是代號XP150的亞洲區版本、後者則是基於Daihatsu的DNGA平台打造，跟日本以及歐洲等地銷售的Yaris與Yaris Cross是以TNGA模組化平台開發脈絡截然不同。由於以GA-B架構打造的日規Yaris跟Yaris Cross自2020年登場以來已進入第四年產品週期，為此Toyota就推出了外觀、內裝以及影音配備全面升級的新年式新車，來進一步強化日規小鴨家族的產品競爭力！

2022年2月份Toyota全新小貨車Town Ace車系正式抵台，12月廂車版Town Ace Van隨後跟上，在戰力完整的2023年豐田商用車全年繳出了18.259輛的掛牌佳績，擠下了原本常年級距霸主CMC Veryca，成為新一代小發財冠軍！雖然中華菱利去年的13,733輛交車數只得屈居亞軍位置，但CMC在2023年11月份舉行的法說會上就預告了大改新車會在今年登場，而日前就有網友在臉書社團《路上觀察學院》中捕獲了疑似是菱利大改款測試車，是否代表新車登場之日已經不遠，並成為2024年反轉跟Town Ace車系銷售表現的關鍵呢？

根據統計資料，去年台灣新車掛牌數47萬6987輛，創近18年來新高水準，展望今年1月，和泰車評估1月台灣新車掛牌數可到4.7萬輛，年增35%，農曆春節前夕，購車旺季效應可期。

儘管以2024台北新車暨新能源車特展姿態重返舞台的台北車展規模不如以往，Toyota依舊誠意十足，除了規劃商用車專屬展區，更是唯一導入概念車參展的品牌，以bZ Compact SUV概念車擔任舞台主秀，展現Toyota新一代純電跨界休旅模樣。同時，還發表全台限量僅有20輛的芥末黃車色Prius PHEV也同步亮相，搭配Mirai氫燃料電池電動車共同演繹Toyota碳中和願景。

聖誕節即將到來，你期待收到甚麼樣的禮物呢？可能會有不少人希望收到一部新車或是二手車，想像12月25日醒來，發現家門口多了一部Porsche或是Lamborghini，那絕對會成為這個節日最美好的回憶。但真的是所有人都希望收到嗎？根據研究表示，一部分的美國人若是希望收到一部車作為聖誕禮物，那最好是來自日本的Toyota或是Honda，主要是他們不願意花費過高的金額、心力維護汽車。

日本豐田集團旗下的Daihatsu在2023年12月20日發出聲明，表示之前車輛測試造假案件，在獨立第三方單位調查後，確認25項檢測項目中，有174例違規行為，涵蓋3種引擎動力單元(包括已生產、開發中和停產)，共64款車型受到影響，使得有雙生車合作關係的Toyota、Subaru與Mazda都被波及，日本境內與部分海外市場新車將暫停生產銷售，不過和泰汽車也正式發出聲明，確認台灣與此事件無關。

南韓啦啦隊女神李多慧近日在個人YouTube頻道中更新影片，她驚訝發現南韓品牌車輛在台韓價格差異竟然差了2倍多，立委高嘉瑜也跳出來喊話，以韓國品牌休旅車為例，同款車台灣售價竟是韓國的2倍多（韓國當地約75萬台幣，台灣售價200萬台幣）。隨著汽車售價越來越貴，不少民眾對於買車望之卻步，不過台灣仍有5款70萬以內就買得到的汽車，也是許多小資族可以考慮的選項。

儘管品牌車廠11月來店客流量較10月下滑1成，但在新車大量到港交車及品牌車廠持續衝刺買氣下，11月新車銷售達4萬3566輛，較10月成長7.5%，年增率9.8%，並創下近31年單月同期次高紀錄。

經過各界不斷猜測、預測實車面貌以及Toyota的預告，確認當家中大型轎車Camry是以第9代大改款之姿問市，而非8代二度小改款。看到9代Camry的車頭，有著與Crown、Prius雷同的新世代家族化面貌，內裝也有了一番革新。動力單元方面，除了取消3.5升V6引擎之外，曾經傳聞的2.4升渦輪引擎沒上身，取而代之是使用在許多新車上的2.5升Hybrid動力。

大部分人努力奮鬥的理由，無非與提升生活品質有關，為自己添購新房、新車更是其中的人生目標；中國大陸一名女子亦此，日前終於順利牽走一台新車，沒想到卻體驗了瞬間從天堂掉到地獄的崩潰心情，一開出去即發生連環撞車禍，蹲在地上痛哭起來。

有「日本勞斯萊斯」之稱的Toyota Century，可說是日系車的極致之作，對於日本人來說，更是一輛夢幻逸品，原廠為確保該車系尊爵地位，還會仔細確認購買者非黑道人士才同意，所以絕非有錢就買的到。如今，Toyota原廠在2023年9月6日正式帶來休旅版的Century，開價2,500萬日圓(約新台幣543萬元)起，成為日本豐田集團史上最貴新車，比起房車版Century的2,008萬日圓(約新台幣436萬元)更昂貴，其奢華程度真的直逼Rolls-Royce Cullinan！

眾所周知日系車在台灣的保值程度相當驚人，其重又以Toyota與Honda兩大日系品牌最為保值，因此經常可以看到不少車齡與里程都不高的車款，售價僅略低於新車一些。不過這個保值的程度建立於車況正常以及沒有太多狀況的情形，若是遭受劇烈的撞擊，即便是保值神車也難免會受到劇烈的貶值；而日前有位民眾在臉書社團「86 Club官方社團」中Po出前一代的豐田小跑車86，引發其他網友熱議。

近年將重心轉移至東南亞市場的Mitsubishi，繼日前於泰國發表了新一代大改款皮卡Triton／L200車系後，8月10即將在第30屆Gaiknido印尼國際車展中推出另一輛重磅全新跨界休旅！不過在新車正式發表之前，印尼三菱先行展出了量產版新車的外觀設計語彙、車身尺碼還有動力數據，而這輛車名目前還不肯公開的全新跨界，無論是在身形還是1.5升動力配置上，都跟目前國內討論度相當高的MG ZS與Toyota Yaris Cross相當，預計在東南亞市場會跟日系新世代休旅展開激烈競爭。

Honda今年1月份就預告了要發表一款全新休旅的預告，而這輛被命名為Elevate神秘新車已經於6月份在印度登場；不過原本外界預期Elevate是輛縮小平價版的HR-V，但沒想到等實車正式發表後不但車身尺碼相去不遠，2,650mm軸距設定還比HR-V的2,610mm更長！Elevate很有可能就是即將登台的亞太規Toyota Yaris Cross的直接競爭對手，而日前更被日本網友直擊到在日本的測試身影，或許Elevate真的有機會走出印度，成為Honda新一任全球戰略休旅。

在今年母親節的時候，擁有眾多名車的男星王陽明，在社群平台跟粉絲分享最新入手的新車，他添購的車款是一輛Lexus LM，但主要是買給岳母代步使用。而家人替換下來的Toyota Alphard，現在變成了王陽明的用車。或許是看到原廠的樣貌，讓王陽明有了更多的想法，因此他這次專程來到台中，目的就是要改裝自己的Toyota Alphard，希望帶來更不一樣的風格呈現。

近期新車蹤影不斷在網路上曝光的新一代Toyota Alphard，終於在今（21日）以跟日本同步的方式在台灣正式登場！換裝TNGA模組化平台的大改款日系豪華MPV，同步換上了全新的外觀跟奢華程度更上一層樓的嶄新內裝配置，而底盤中的2.5升Hybrid換成Toyota四代油電系統、讓動力輸出從上一代的163匹提升至250匹，主動安全也進階至TSS 3.0版本。全新一代的Alphard在國內依舊維持單一車型的編成，並以315萬起的價格正式上市，但首年配額僅500輛，總代理和泰表示還在跟日本原廠爭取中。

電動車時代不僅帶來了新的造車方式與用車習慣，車廠們也同步改變銷售模式、紛紛啟用線上平台來交易，像Toyota跟Lexus總代理和泰汽車繼bZ4X得使用線上APP訂車後，Lexus品牌首款e-TNGA平台新車－RZ 450e，也需要透過Lexus官網的Meet My Lexus數位平台來入手。RZ 450e首批配額僅有30輛，並會準時在5月17日11時Meet My Lexus平台預選，今日（5月15日）起就能展開早鳥資格登錄！

男星王陽明是眾所皆知的愛車人士，他最近的新歡是由他自己規劃改裝的996世代Porsche 911 Turbo，除了熱愛歐系跑車之外，其實王陽明曾在2021年入手過一部Toyota Alphard，並且在自己的Youtube頻道分享關於這款車優點。日前，擁有眾多名車的王陽明，又在社群平台跟粉絲們分享他最新入手的新車，這次他添購的是更強調奢華感受的Lexus LM。

網紅「鳳梨鼠薯」吳泓逸以獨特搞笑風格建立起鮮明風格，受到許多粉絲喜愛，且擁有包含Toyota Alphard、法拉利等多輛豪車。還記得在2023年2月16日，他才帶著媽媽「鼠母」去牽了Mercedes-Benz A-Class，結果在今（20日），「鳳梨鼠薯」又在臉書分享入手了另一輛新車，那就是Lexus LM！但交車照片中的他看起來一點笑容也沒有，原來他是被「鼠母」叫醒去交車，有網友好奇詢問「怎麼不等大改款？」，「鳳梨鼠薯」似乎一言難盡的回「別提了…」。

全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP，在去年10月27日掛牌正式啟用後，交通部在今日（3月30日）公佈了首年8款車型中首批測試車款Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績，不出意料這兩輛在其餘國家NCAP制度均獲得五星評鑑的Toyota休旅，在TNCAP中也斬獲了五顆星的好成績！在第一季兩款Toyota受測車型成績公布之後，Corolla Altis跟Honda CR-V的測試成果即將在第二季（6月底）接力公布。