Level 2 結果共50筆

正當新世代Octavia家族正以「破壞行情」的姿態以全面標配Level 2半自動駕駛搭配Matrix LED矩陣式LED頭燈，還有HUD抬頭顯示器、10吋觸控螢幕、自然語音聲控與9氣囊等配備在臺灣上市之際，Škoda原廠也正積極進行車款更新。這次，《地球黃金線》就掌握到Škoda旗下中型掀背車款Scala正在進行道路測試的身影，從照片中可見，這應當屬於Scala的中期小改款更新，而且重點很可能跟新世代Octavia一樣，都落在頭燈等燈組細節升級。

睽違兩年，聲勢更強大，格局更加恢弘的保時捷車迷盛宴—Porsche Sound Night─即將回歸，集結品牌在賽道上戰功彪炳的經典車款，以及未來將叱吒賽道的保時捷跑車，以引擎聲浪共奏美妙樂章。首屆以數位型態舉辦的Porsche Sound Night以「Next Level」為名，本次跨國界形式由Porsche 車輛歷史暨博物館部門 (Porsche Heritage and Museum department)打造出全新規格，首度於保時捷兩處重要據點舉行，位在祖文豪森(Zuffenhausen)的保時捷博物館，以及今年盛大歡慶成立50週年的魏薩(Weissach)研發中心。保時捷博物館將由Anna Fleischhauer主持，偕同聲音藝術家、保時捷各品牌大使、現任及退役資深賽車手和其他重要嘉賓，而主持人Matthias Malmedie 和 Mark Webber則會在魏薩，展示過去從未於Sound Night上亮相過的傳奇保時捷賽車。

現在汽車的自動駕駛系統其實已經算蠻先進，不過距離真正意義上的「自動駕駛」還有一大段距離。至少在Level 2這個階段，駕駛還不能完全放手把車輛交給電腦系統，更遑論除了在馬路上行駛之外，還能夠做什麼其他任務。那麼，你有想過未來汽車到底能夠聰明到什麼程度嗎？自己找車位停車？還是自己開去洗車？

搶搭斯洛伐克贈送臺灣COVID-19疫苗話題，Kia總代理森那美起亞於7月下旬宣告啟動Ceed Sportswagon預售接單，以114.9萬元預售價，成為亞太市場中最先導入Ceed家族車款的地區。經過約2個月預售活動，Ceed Sportswagon正式在臺上市，維持European Edition單一車型設定，全面標配Level 2半自動駕駛輔助系統，並且把建議售價下修5.1萬元，開出109.8萬元建議售價，同時為前100輛下訂車主提供12.3吋全數位儀錶板免費升級。

先說結論，Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」，但是相比之下，標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。 雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款，從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數，和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化，先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助，升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著，則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步，推出Corolla Cross GR Sport，成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。

9月上旬於金門舉行媒體試駕活動之後，Škoda Taiwan於今日 (9/14) 正式發表新世代Octavia家族，共引進1.0 TSI e-TEC、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4等3種動力選擇，提供1.0 TSI e-TEC五門斜背、1.0 TSI e-TEC旅行車、1.5 TSI e-TEC五門斜背、1.5 TSI e-TEC旅行車以及2.0 TSI 4x4旅行車等5種車型，分別開出99.9萬元、109.9萬元、111.9萬元、121.9萬元以及132.9萬元建議售價。而且，全車系皆標配Martix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、10.25全數位儀錶板、10吋中控台觸控螢幕、自然語音聲控系統、繁體中文衛星導航、線傳變速箱，還有Level 2半自動駕駛輔助系統。

Toyota首款國產休旅Corolla Cross一上市就佔展現強勢競爭力，迅速登上臺灣汽車市場銷售王座，不過，2020年10月發表當時雖然已經把ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助列為標準配備，整體安全配備水準於價格帶競品中已經名列前茅，但是ACC並非全速域版本式相對美中不足所在。好在和泰汽車有聽見各方「敲碗」，藉由推出2022年式新車機會，宣告為Corolla Cross全車系升級全速域ACC，搭配LTA車道循跡輔助系統，全面補齊Level 2半自動駕駛能力。同時，建議售價亦有所調整，汽油動力車款有1至2萬元漲幅，油電車型則是全面降價1萬。

正當焦點都鎖定在預計於9月13日發表的Corolla Cross GR Sport時，Toyota總代理和泰汽車卻悄悄於官網上架新年式Corolla Altis規配資訊，其中最主要升級焦點落在TSS 2.0智動駕駛輔助系統，全車系在年式更新之後全面升級全速域ACC主動車距控制巡航系統以及LTA車道循跡輔助，進化為Level 2層級半自動駕駛。雖然入門價格從69.8萬元小漲為69.9萬元，依舊是70萬元內唯一具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的車款。

許多人平時用車人口可能只有3、4個人，但一到了連續假期，如接下來中秋四天連假，可能會需要跟長輩或親朋好友一起同車出遊，因此七人座的車型一直是有這類需求買家關注的焦點。這次《地球黃金線》帶來了一台七人座SUV，符合主流市場需求，全車系標配Level 2駕駛輔助系統，卻擁有著不同於主流車型設計的法式風情──Peugeot 5008。

從2019年3月正式進入臺灣車市以來，現行世代Corolla Altis已經經歷兩度更新，先是在同年9月增加配備Smart Key的汽油豪華車型，接著在2020年發表Corolla Altis GR Sport版本給予買家更運動化選擇。現在，則是傳出和泰汽車可能在9月份為Corolla Altis進行配備調整，其中最主要的焦點，有望落在全速域ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助兩大輔助系統，直接升級成具備Level 2等級半自動駕駛輔助能力的版本。

台灣西半部豪雨成災，高鐵苗栗段發生土石滑落，造成列車誤點，旅客被耽誤超過兩小時，在車展站大廳跟站務員吵架。

Ford於7/5推出全新21.5年式Kuga X車型，包含針對配備與售價方便進行調整，全車系將標配具備Level 2自動駕駛等級技術的Co-Pilot360系統，並且導入原廠360度環景影像行車輔助系統、RED道路邊緣偵測系統、ISA智慧型速限輔助系統，提供更上一層的主動安全防護。售價方面則是因全球貨運、原物料調漲，新年式車型均加價4萬元，建議售價自100.9萬起。

近日新冠肺炎疫情升溫，在面對疫情的挑戰下，儘量避免出門是抗疫的不二法門，但若仍有必要的移動通勤需求，避免使用大眾運輸並自行駕車，相信會是最安心的選擇之一。Kia總代理台灣森那美起亞，為與全體國人一同攜手度過疫情的嚴峻考驗，除了升級全台展間與服務廠的防疫措施外，並針對旗下同級進口小車銷售冠軍Picanto、與標配Level 2的Stonic推出「安心前行」專案，以首年低月付2,999元起，即可輕鬆入主。此外，即日起車主預約回廠，即可享有免費車輛防疫清潔及多項免費檢查，台灣森那美起亞並自6月15日起推出夏季健檢活動，為您的愛車提供更完善周全的保護。

以打造無人機、相機穩定器而聞名的DJI大疆，2016年啟動大疆車載團隊計畫，正式進軍智慧駕駛輔助系統領域。累積5年技術與經驗，大疆於2021年上海車展正式發表智慧駕駛解決方案，包含符合Level 2+標準的半自動駕駛府輔助系統、智慧型停車輔助系統等，目標成為各汽車品牌的智慧駕駛輔助系統供應商。

挾帶超過260張預接單成績，森那美起亞宣告Carnival正式開賣，車形編成與建議售價維持與預售相同，提供經典7人座、豪華7人座、豪華8人座、尊貴7人座、尊貴8人座與頂級7人座等6款車型選擇，分別開出149.9萬元、165.9萬元、169.8萬元、185.9萬元、189.8萬元以及215.9萬元建議售價。同時，全面標配全速域SCC智慧車距控制巡航與LTA車道維持輔助，具備Level 2等級半自動駕駛輔助能力。

Tesla旗下的「Full-Self Driving」全自動輔助駕駛功能一直為車主所喜愛，雖然就定義上仍維持在SAE汽車工程學會所定義的Level 2等級，卻相當受到Tesla車主信任，也是除了電動車以外，Tesla最著名的特色所在。日前Tesla執行長Elon Musk在Twitter回覆網友時提到，Beta V9.0版本FSD系統已經準備就緒，而且將迎來重大革新，準備淘汰雷達感測器，而改以攝影機鏡頭為主要感測器。

以開創「GUV」級距為目標，一發表就在韓國引起搶購熱潮，Kia旗艦MPV車款Carnival今日 (3月26日) 宣告正式在臺灣啟動預售接單。共引進經典7人座、豪華7人座、豪華8人座、尊貴7人座、尊貴8人座與頂級7人座等6款車型，分別開出149.9萬元、165.9萬元、169.8萬元、185.9萬元、189.8萬元以及215.9萬元預售價格。全車系標配Level 2層級半自動駕駛輔助系統，頂級8人座車型更標配Ottoman電動調整座椅，展現旗艦MPV尊榮氣息，預計4月中旬正式發表上市。

小改款Stonic小型跨界休旅車款，除了外觀小幅度修整，最主要升級在於全面標配SCC主動車距控制巡航以及全速域置中式車道維持輔助系統，將Stonic全車系進化為具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的小型跨界休旅。同時，1.0升渦輪增壓動力再植入48V輕油電系統，創造19.9km/L平均油耗。

滑板車具備輕巧好攜帶、方便收折等特性，逐漸成為都會區代步選項之一。各家車廠嗅到商機，紛紛推出相關產品，例如Škoda就曾推出一款車重不到5公斤的摺疊式滑板車，Ford旗下子品牌則推出有Level 2技術的電動滑板車；不僅於此，義大利摩托車廠Ducati曾推出電動滑板車，而同為義大利摩托車大廠的Aprilia也在2020年底也推出eSR1滑板車款，售價約合新台幣22,600元，足足是目前台灣市場上最便宜的車款約十分之一左右。

汽車搭載ADAS智慧駕駛輔助系統已不是新鮮事，但如今連滑板車都配置了該系統！Ford旗下電動滑板車品牌Spin宣布與新創公司Drover AI合作，為滑板車安裝攝影鏡頭及感應器，透過電腦計算後，可防止車主不當的停車及騎乘行為，並解決滑板車違停問題。

三排5+2座空間、挑高車艙，加上最大1,857公升行李廂容積，還有全車9氣囊，以及整合ACC主動車距控制巡航、主動式車道維持輔助的IQ.Drive智能駕駛輔助系統。有符合Level 2半自動駕駛輔助系統定義的ADAS先進駕駛輔助系統，還有多元彈性使用機能，以家庭用車標準而言，Touran 280 TSI R-Line或許是最理想的一款。

ACC主動車距控制巡航、車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統陸續普及，甚至消費者也將其視為是選購車輛時的必要配備。然而，儘管透過ACC、車道維持輔助等，已經符合SAE International美國汽車工程師協會Level 2自動駕駛輔助等級條件，但是AAA美國汽車協會研究指出，車道維持系統還有約四分之三錯誤率，甚至部分系統停止運作時並未發出警告，甚至造成行車安全風險。

Ford宣布將在6月17日正式舉辦Kuga發表會，這回Kuga大改款戰力全面提升，預計將加入Co-Pilot360這套Level 2自動駕駛系統。再者，Kuga在能源局公部的數據中勝過Honda CR-V，展現出色的油耗表現，實力直逼國產SUV常勝軍們，勢必讓競爭對手備感壓力。

自2019年年初上市以來，新世代Ford Focus即以配備符合Level 2層級自動駕駛輔助規格的Co-Pilot 360駕駛輔助系統，搭配實惠價格策略獲得市場好評，更在2019年年底新增多連桿版ST-line車型以及性能鋼砲Focus ST，滿足熱愛運動化車型的買家。現在，更以20.5年式的姿態，將Co-Pilot 360系統下放至四門佛心版與五門時尚型兩款車型，入手門檻一舉拉近至80萬元左右，成為市場上最容易入主的Level 2自動駕駛輔助規格車款。就如同四門車型佛心版的車名，真的是「佛心來著！」

藝人何嘉文近期上吳宗憲節目玩真心話大冒險時，自爆曾經在演藝圈有位要好的閨蜜藝人朋友，2人早年一起到大陸拍戲回來後，何嘉文竟聽到對方說自己Level不夠、沒資格做她的朋友等話，2人因此漸漸疏遠。事隔多年後再次見面，何嘉文因為2件事徹底對她心寒，有網友從何嘉文說的話，推測她指的應該是徐懷鈺。