GR 結果共110筆

繼Corolla Altis GR Sport之後，Toyota在臺灣很可能將再有一款更具運動化、更有個性的國產運動化車款。外傳Toyota總代理和泰汽車將在今年9月針對Corolla Cross車系進行更新，而且這款車型很可能就是GR Sport版本的Corolla Cross，為這款深具消費者歡迎，且是目前臺灣汽車市場銷售冠軍的跨界休旅車款注入更多熱血因子，進一步擴大車型陣容，給予更多樣化選擇。

沒想到Toyota這麼快就讓GR Supra性能跑車用上純電動力系統？等等，但這個畫素好像有點低，而且28 km/h的極速未免也太慢！原來這是樂高和Toyota雙方的合作，使用樂高積木拼出一輛原車尺寸而且可以行駛的版本。在這之前樂高曾經做出一輛全尺寸Bugatti Chiron，耗費超過百萬顆零件，和Lego GR Supr一樣，Lego Bugatti Chiron也能跑，只是速度只有20 km/h。

極致超跑的戰爭已經持續了好一段時間，不論是Aston Martin Valkyrie、Mercedes-AMG One或者是Koenigsegg Jesko，每一輛都讓性能迷們興奮不已，而日本大廠Toyota也在2018年的時候推出了GR Super Sport概念車款，這輛車就是源自於他們當家的GR010 Hybrid賽車科技，因此大家也相當期待這輛車的出現，不過現在傳出在一次的測試當中這輛車意外起火，因此Toyota直接取消了開發GR Super Sport的計畫。

俗話說「限量是殘酷的」，但是限量究竟有多殘酷？近來成為進口市場話題的GR Yaris或許會是個最好的例子。這款Toyota Gazoo Racing引用FIA WRC世界拉力錦標賽技術與經驗打造的GR Yaris日前才剛以179萬元價格正式在臺灣上市，並且把今年度配額從30輛拉高到80輛，但是面對已經累積超過400張，且持續增加中的訂單數量仍然只是「杯水車薪」。近日，社群上便出現「GR Yaris轉單價」相關貼文，表示加價51萬元，以總價230萬元的價格就能確定於今年買到GR Yaris，而且還可以是「第一順位」交車。

近日台灣汽車界最夯的討論話題絕對就是Toyota的GR Yaris，這輛小車的上市在台灣掀起了一陣炫風，接單量超過300台的成績，首批卻只有80輛的限額，讓新車的價格水漲船高，會有這麼大的吸引力絕對就是那來自於賽道上的強大實力，不過近日有國外的車主發現這輛車的四驅系統會有過熱的問題，在賽道上如果過於猛烈地操駕之後，系統偵測到過熱將會斷開與後軸的連結，讓這輛GR Yaris頓時變成前驅車。

Toyota GR Yaris搭載著1.6升渦輪增壓引擎，配上6速iMT手排變速箱，能夠榨出261匹馬力的暴力鴨，究竟還有哪些魅力讓它成為2021年車壇一車難求的代表作，就讓《地球黃金線》帶你一起揭開GR Yaris來自WRC賽道最純正的賽車體驗！

8月初這星期市場上最熱話題莫過於江湖人稱「暴力鴨」的GR Yaris終於正式上市，同時Volkswagen Taiwan也宣告正式啟動預售，雖然兩款車級距不同、取向不同，但因為同樣屬於俗稱「鋼砲」的性能掀背，179.8萬元與195.8萬元售價對於瞄準性能車的熱血玩家來說，也落在接近的區間，因此被部分網友拿出來做比較。認為與其花快180萬元買3缸設定、後座空間又只是應急用的GR Yaris，不如稍微「捏一下」直上馬力上看320匹、後座真正能用的Golf R！不過，有200萬元預算，在臺灣並無不是只有這兩款車可以挑選，馬力超過250匹的，甚至還有Focus ST、Focus ST Wagon，就連GR Supra或者370Z都能夠入主！

在去年初推出的GR Yaris終於在這幾天於台灣正式發表，比預售價還要再降6萬元，正式售價為179萬元讓車迷爭相購買，據傳接單量已經超過了400台訂單，而首批的配額也從原本的30輛增加到80輛，但這顯然還是無法消化掉市場上龐大的需求，因此在網路上也可以看到有人直接把手中的訂單轉賣出去，而如果有現車的話也是馬上漲價不少跟當時的Suzuki Jimny有點類似，不過現在搶不到或許不是壞事，因為Toyota有意研發比GR Yaris還要更強的機種，最近正在紐伯林北環賽道測試當中。

Toyota GR性能家族攻勢一波波，在GR Yaris正式登陸臺灣之後，GR 86也規劃在第四季來到臺灣，與GR Supra、GR Yaris共同組成Toyota GR家族在臺灣的完整戰力。如果想要讓GR 86更有個性，曾經擔任Toyota賽車品牌，目前轉型以改裝部品為主的Toyota Racing Develope (TRD) 在新世代GR 86於今年4月正式亮相之後，也針對這款雙門跑車開發對應套件，日前更發表GR 86 GR Parts概念車，展現最競技化改裝方案。

熱血車迷期待已久，具有WRC賽車血統，並把拉力賽車技術下放，甚至採用純手排設定的熱血鋼砲GR Yaris終於抵臺。雖然預售期間開出185萬元預售價，比現行國產Yaris貴上超過100萬元，仍舊在短短3天接獲超過400張訂單。今日 (8/4) 總代理和泰汽車宣告GR Yaris正式發表上市，179萬元建議售價比預售價再降低6萬元，而且首批配額也從原有的30輛增加到80輛，期望消化目前累積的逾400張訂單。

Yaris在臺灣幾乎等於國民小掀背象徵，平價實惠是臺灣消費者對於款被暱稱為「小鴨」的小型掀背最主要的印象，熱情、樂趣和它的距離總是有點遙遠。不過，Toyoto總代理和泰汽車在今年做了一個很不一樣的嘗試，雖然在掀背市場仍舊維持原有第3代亞太規格Yaris銷售，但卻以進口方式導入以第4代歐規與日規Yaris為基礎打造的GR Yaris，強勢進軍性能鋼砲市場。

Toyota Yaris一直相當受到小資族的喜愛，不僅是造型可愛同時擁有著超值的價格以及不俗的空間表現相當具有競爭力，而且近幾個月GR Yaris在市場上也掀起了討論話題，雖然台灣版本販售的一般國產Yaris跟日規以及歐規的Yaris不相同，但冠上了小鴨的名稱似乎就會變得受到歡迎，現在更是在西班牙市場當中推出了雙座五門的Yaris Van，搶攻城市內的運輸車輛市場。

Toyota為提升旗下Gazoo Racing品牌知名度，並推廣e-Motorsports電競賽車，讓全球各世代玩家都能更輕鬆與享受賽車與跑車體驗，自2019年與知名電玩遊戲《Gran Turismo Sport》攜手合作舉辦國際電競賽車賽事「GR Supra GT Cup」，獲得廣大車迷與電玩迷迴響，今年則延續熱潮並擴大規模舉辦，打造全球性賽事「Toyota Gazoo Racing GT Cup 2021」。

上大學、讀研究所，或者找工作要筆試、面試，甚至買演唱會門票要先通過歌迷「忠誠度」測驗都不是新鮮事。但是，買一輛Toyota也要先進行測驗？這很可能跌破眾人眼鏡了吧！而且，就算通過筆試，也進行過面試居然還有可能沒辦法入主？有臺灣「賽車教父」之稱的知名賽車手陳俊杉就面臨這樣的窘況，在個人臉書分享他日前買一輛「Toyota」的經過，不僅先做線上「筆試」，還跟原廠部門視訊「面試」，連賞車、訂車程序都做了，結果最終卻因為原廠的策略調整變成一場空。就好像千辛萬苦搶到了熱門演唱會門票的VIP席，卻因為疫情爆發被取消一樣！

來自Toyota的暴力小鴨GR Yaris受到全球市場的歡迎，在性能小車領域當中成了熱們選擇，畢竟跟過去市場上的文靜Yaris有著截然不同的形象，源自於拉力賽場的成功所打造的GR Yaris究竟有多麼強悍，這次外媒找來了第四代的Supra以及Celica GT-4來一場直線對決，雖然世代差的有點遠，但其動力相距不大，也讓人好奇GR Yaris能不能夠幹掉兩位傳奇前輩。

廣告行銷手法百百款，有的直白淺顯、有的寓意深遠，有的幽默高明、有的則凡俗拙劣，最棒的是，能透過巧妙創意將產品理念、精神精確傳達，令受眾留下深刻印象，適當加入一點幽默感的話最終還能贏得觀眾會心一笑。

這則傳聞或許有些天馬行空，但仔細想想Toyota集團近年來的發展方向，似乎又不是那麼離譜。那就是Lexus有意採用Toyota旗下雙門跑車GR 86平台為基礎推出豪華版本，就連車名都已經決定好了，就叫做UC，是Urban Coupe都會雙門跑車的縮寫。而且不會採用現行GR 86的汽油引擎，而是改為搭載油電混合動力系統。

被車迷暱稱為「暴力小鴨」的GR Yaris，是Toyota與旗下賽車部門Toyota Gazoo Racing共同合作，以參與WRC賽事的技術經驗為基礎，運用現行世代日規Yaris而打造的性能版車型。不但植入全新1.6升直列3缸渦輪增壓引擎，更進一步搭配6速i-MT手排變速箱與GR-Four全時四輪驅動系統，展現猶如道路版拉力賽車樣貌。日前，一輛搭配有更張狂空力套件的Yaris原型車現身於Nürburgring賽道測試，外傳Toyota正在開發比GR Yaris更強悍，可能是Yaris GRMN的後繼車款。

作為Nissan品牌旗下經典跑車代表，Fairlady Z車系在1969年推出240Z之後，便在日本性能車界佔有一席之地。只不過目前這一代370Z自從2009年發表之後，到現在已經超過12年的時間，隨著其他同類型產品不斷推陳出新，如同樣具備傳奇地位的Toyota GR Supra等等，導致整體產品競爭力持續下降。而關於大改的傳聞這兩年來甚囂塵上，從Nissan持續推出一些限量特仕車型來看，370Z的產品週期也該走到尾聲。現在，官方終於鬆口確認，新車將於今年8月17日在美國紐約發表。

一如Toyota先前所預告，品牌越野擔當，也是可靠度扛壩子，足跡遍佈全全各地更寫下1,040萬輛銷售成績，以「陸地巡洋艦」為名的Land Cruiser正式以線上直播方式發表亮相。Toyota以TNGA平台為基礎，保留越野休旅需要的梯形大樑底盤結構，搭配3.5升V6雙渦輪增壓汽油與3.3升V6雙渦輪增壓柴油兩款動力選擇，並且導入更多越野輔助系統與TSS 2.0主動式駕駛安全輔助系統，強化整體產品競爭力。Toyota甚至為新一代Land Cruiser提供GR Sport運動化車型選擇，讓以越野悍將聞名的Land Cruiser增添更多個性。

Toyota於今年4月正式發表全新第二代GR 86，除了帶來全新面容之外，加大的排氣量也讓動力表現有更上一層的演出。但是對於性能玩家而言，卻期望能獲得更強大的動力輸出，以符合熱血車迷的標準。當然86車系自上一代發表以來，也一直是改裝大廠的兵家必爭之地，而這次來自日本的改裝大廠HKS也不落人後，馬上推出GR86 HKS概念車，要來爭食售後改裝市場大餅。

由Toyota Gazoo Racing所打造的GR Yaris暴力鴨，在同級距內幾乎找不到對手。Toyota也宣布未來日本國內的「KINTO」汽車訂閱制服務，將會提供GR Yaris Morizo​​ Selection，每個月只要54,340日圓（約13,800新台幣）就可以把暴力鴨開回家，並且還會透過軟體進行數據蒐集持續優化車輛。

這款頗具盛名的日系中大型越野休旅車終於確定發表日期，Toyota Land Cruiser即將從LC200世代跨入LC300世代。先前曾有報導指稱新車會在5月30日或6月1日推出，但隨著原廠公布首支預告影片，正式亮相日期也確定是在6月9日採Youtube線上直播的方式公諸於眾。

儘管曾經抨擊Toyota旗下代表性Hybrid油電複合動力車款Prius不是「真正」的油電車，身為新創電動車品牌執行長，Elon Musk日前在直播節目中卻脫口而出：「我可以說出一些令人震驚的事情，像我開的是Prius！」不過，Toyota產品線裡有一款可能更符合Elon Musk期待的作品，由Toyota Gazoo Racing操刀，更具熱情更具運動感，而且還能插電的Prius PHV GR Sport，或許真的很可以！

Lego積木極速賽車系列，因仿造實體車去打造，所以獲得不少玩家青睞，2021年式的新款也即將在6月登場，這次有著全球限量249輛的Mclaren Elva；「牛魔王」之稱的Toyota GR Supra；最大馬力1,600匹的終極超跑Koenigsegg Jesko，還有在美國發表一發表就接到超多訂單的Ford Bronco，都能讓車迷購入收藏。