飛航 結果共897筆

中央流行疫情指揮中心今天宣布，台帛旅遊泡泡正式啟動。交通部次長祁文中說，初期每週2班，每週四及週日出團，首發團4月1日成行。

英國航空公司新任執行長今天表示，已接種疫苗者應可不受限地旅行，未接種者則可在出具陰性證明後搭機。他在政府下月正式敲定旅行重啟計畫前，先行提出他對恢復旅遊的想法。

交通部上週預告修正「航空器飛航作業管理規則」，首度將機組員於機上或國外執勤時違反防疫規定納入民航法開罰，預計近日正式實施。

根據國際民航組織(ICAO)統計，受疫情影響，2020年，全球飛航載運人次大減六成，航班數量銳減，代表有許多機師都被迫休假，這可能也讓他們的飛行技術跟著退步，CNN報導，疫情期間，美國有26起飛航事件，機師都承認是因為飛行技術生疏了，也建議航空公司必須要讓機師進行額外訓練，確保飛安。

有男子勸人別亂放煙火，竟遭圍毆！台北市中山區一名男子，上周到大佳河濱公園遛狗，因為看見一群年輕男子，在飛航管制區放煙火，忍不住上前勸說，過程中引發對方不滿，沒想到被連續攻擊，造成臉部挫傷，警方已經逮到其中一名嫌犯。

飛航管制區放煙火還揍人！一名蔡姓男子日前到大佳河濱公園遛狗時，遇見一群年輕人在放鞭炮，由於該地區附近有松山機場，屬飛航管制區禁放煙火，蔡男趕忙上去勸阻，沒想到對方不但不聽，還出手狂毆蔡男，導致他兩眼挫傷慘成「熊貓眼」，甚至後來幾天雙眼看不清。

共軍繼前天派遣十三架次快慢速機侵入我西南空域防空識別區（ADIZ）後，昨天再度派出「爆量」的十五架次進入同一空域，刷新今年共機擾我西南空域架次紀錄，合計兩日廿八架次。美國國務院也發布新聞稿重申「台灣關係法與六項保證」，並敦促北京停止施壓，與台灣進行有意義對話。中華戰略學會研究員張競今(25日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人詹舒涵線上訪問表示，「真正的空軍作戰行動，大多會由各種機種在不同高度、空域互相配合，這次卻只見各個機種相互飛行，顯然目前飛航訓練仍稍不足，大家應冷靜面對相關情勢。」 另外，有軍事專家認為共軍是藉由行經巴士海峽的美軍航空母艦來練兵，並回嗆美國國務院發言。張競認為「大規模軍事行動須事先長期規劃，陸方不可能事前預料到美國國務院的發言。」

印尼今天尋獲失事客機的其中一個黑盒子（飛航資料紀錄器），但尚未找到座艙語音紀錄器（CVR）。判讀飛航資料紀錄器需要2至5天，搜救人員也將持續尋找座艙語音紀錄器。

全球疫情嚴峻，仍有人無懼染疫風險，大陸蔚來汽車的百名車主日前包機前往成都，參加新車發表會，沒想到機艙近百名人員皆無配戴口罩，甚至在機上載歌熱舞，大開「空中派對」，目前航空公司得知後正在調查中。

印尼三佛齊航空一架班機昨天從首都雅加達起飛數分鐘後與塔台失聯，據信墜入大海，搜救人員今天在外海打撈到部分人體殘骸，也已偵測到可能是出自飛航紀錄器的訊號。

染疫紐西蘭籍機師趴趴走造成本土感染再現，政府宣布元旦起加嚴機組人員檢疫規範，違者最高罰100萬。交通部長林佳龍今天呼籲航空公司落實內控，確保機組人員健康和飛航安全。

受到國際間疫情影響，航空客運在兩岸間，班機載客率都極低，而且往返都要隔離14天，導致需求薄弱，明年兩岸春節創下11年來首次不開加班機的紀錄。交通部28日表示，向國籍航空公司了解春節期間的訂位狀況，目前沒有加班需求，若有需要，會與對岸協調增飛航班。

風暴貝拉（Bella）襲擊法國多數地區，帶來強風豪雨，造成數萬用戶停電，巴黎北郊戴高樂機場今天有許多航班延誤，或不得不改變飛航路線。

長榮航空紐西蘭籍機師（案765）新冠肺炎確診後，傳給廣明女員工（案771），成為防疫破口引發外界抨擊，今（24）日又傳出同班機空服員值勤期間未入境，因此回台後無居家檢疫就參加百人聚會，再度引起熱議。長榮航空今發出內部公告，下令嚴格要求14天內有任何飛航勤務者，禁止參加相關耶誕夜、跨年晚會及任何慶典活動。

英國在年底脫歐大限到期前，又面臨另一項挑戰，在英相強森宣布國內新冠病毒變異，傳染率可能高出七成後，幾乎所有歐洲國家都對英國關閉國門，暫時禁止往來英國的航班或列車，連最親近的盟友法國，也宣布中斷貨運，讓英國在耶誕節前宛如孤島，更影響無數原本計畫耶誕團聚的家庭。且不只歐洲停飛航班，最新加拿大、香港和印度也宣布，暫停英國航班；中東的以色列則不只禁飛英國，也停飛南非和丹麥的班機；沙烏地阿拉伯則暫停所有國際陸海空交通一個星期。

由於台鐵東部幹線交通中斷，華信航空周日將調派ATR72-600機型，加開一班飛航台北-台東來回加班機，每航班可提供70個座位，6日晚間6點10分松山起飛，8點05分再從台東起飛，協助疏運往返北部和東部的旅客。

台鐵瑞芳猴硐坍方，導致東部幹線交通目前無法正常通行，立榮航空今天調派ATR72-600機型，加開一班飛航台北到台東來回加班機，每航班可提供70個座位，協助疏運往返北部和東部旅客。

蔣正志上校自從失聯後，已經第四天，但軍方仍不放棄一絲希望，繼續在外海搜救，目前已經接收到飛航資料紀錄器的訊號，再加上其他零件也不斷發出訊號源，雖然外海地形讓搜救一度遭遇困難，不過現在加上了曾進行海底探勘的奧黛麗絲號到現場協助救援，相信很快就能傳出好消息，只是大陸網民卻在這時候放出假消息，說蔣正志已經投誠，不僅國防部出面駁斥，蔣正志的太太也強調她先生是英雄。

儘管下半年不少國內飛航恢復， 加上疫苗年底問世的好消息， 全球航空公司都稍微鬆了口氣。 但疫情造成的整體衝擊強勁， 飛航製造產業短期之內難以復甦。 以往相關飛航產業創造出的航空城， 前景一片光明， 如今卻因為過度仰賴飛航產業， 蒙上陰霾。 產業轉型也成為這些航空大城， 急需面對的課題。

南投地檢署持續追查直升機違法飛行案，繼查扣一名廖姓台商放置名間鄉倉庫的直升機後，循線另查出一名陳嫌疑持有航空器違法在南投飛行，今天到台中搜索查扣並傳喚陳嫌到案。

武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情重創全球航空業，民航局長林國顯今天在「2020飛航安全管理高峰會」呼籲航空相關產業把最後一口氣留下，否則看不到5年後的陽光。

我國立榮包機日前飛往東沙，遭到香港刁難，飛出去不久就折返回台灣，不過昨天國軍就釋出照片，副參謀總長李廷盛搭乘C-130運輸機，順利飛抵東沙群島慰問官兵，這回沒被阻擋，前飛官解釋是因為C-130飛航高度較高，加上是軍機所以才不受限制。

立榮航空軍包機，遭香港拒絕進入飛航情報區，隨即折返，港方還指稱，是我方自動取消、自行返航，對此交通部民航局公布通聯紀錄，顯示是港方先告知「無法接受該航空器」，我方航管還詢問是否有軍事演習，對方卻沒有具體說明，也表示沒有事先發布飛航公告，對話記錄證明，並非香港所稱是我方「主動取消」。

立榮航空從高雄飛東沙的軍包機，被香港拒絕進入飛航情報區，隨即飛回，交通部民航局稍早公布通聯紀錄顯示，香港方面明確表達不接受立榮航空進入香港飛航情報區，我方航管詢問是否有軍事演習，對方沒有具體說明，也表示沒有事先發布飛航公告，我方因此被迫返航，對話顯示是港方先告知「無法接受該航空器」，並非香港所稱的「主動取消」。

立榮航空飛東沙島軍方包機因無法進入香港飛航情報區而中途返航，高雄市議員要求高市府向中共表達嚴正抗議。市長陳其邁今天表示，港方應說明「危及飛航安全」的真正理由。