關稅 結果共2,818筆

日本亞洲調查會昨天在東京舉行探討台灣參加CPTPP的研討會，與談人之一的日本國際經濟研究所主席研究員伊藤信悟表示，台灣加入CPTPP有助於提升台日同盟的效率。

美國恢復豁免雙面太陽能板關稅，法人表示，中國大陸業者因相對具價格優勢，台灣太陽能廠外銷美國市場難度可能升高。

就在拜習視訊會議前夕，美國財政部長葉倫表示，美方正考慮降低對中國大陸實施的部分關稅。

美國通膨問題在週三消費者物價指數出爐後，正式浮上檯面。從食品、油價，到汽車、電子產品，樣樣都漲；電力公司也警告，這個冬天的暖氣費用恐翻倍，美國消費者已切身感受到通膨壓力。而隨著年終購物季到來，美國供應鏈問題持續難解，貨船在西岸洛杉磯港入港，要等上16天；加州兩大港口仍有上百艘貨船排隊等待。這些讓人民超有感的民生經濟問題，對這幾個月因重要法案在國會卡關，執政力不從心的拜登政府，恐怕更雪上加霜。

美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）今天表示，拜登政府與中國正就北京遵守川普時代貿易協議的會談取得進展，但在美中持續討論之際，她不願預測結果如何。

中共第19屆六中全會昨(8日)正式開幕，而早在六中全會前夕，部分省級官員換屆展開，讓外界不禁猜想，20大人事布局是否已悄悄展開？另有消息指出，中共總書記習近平為了集中權力，20大政治局常委未必維持七人，常委人數變動將成為各界關注焦點。TVBS北京特派陳韻雯今(9日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人張允曦線上訪問表示，「其實在胡錦濤時代，政治局常委人數多達9人，因此也被形容是『九龍治水』，但習近平掌權18大後，就將常委數改為7人，這次在須鞏固地位之際，是否會再次更改常委人數，值得關注。」陳韻雯補充「專家也分析，各官員為了提交『業績』、拚明年20大時升官，紛紛響應習近平提出的『共同富裕』政策，導致上半年大陸爆發多起大規模監管風暴。」 另外，根據大陸海關總署發布最新數據，今年前十個月，大陸對台進出口貿易總額達2662億美元，出口額年增31.7％、進口額則年增26.6％，而明年1月RCEP生效後，兩岸貿易往來是否會出現變化？陳韻雯說明「除了兩岸貿易外，大陸對外貿易進出口總值也達4.8兆美元，年增幅超過三成，不論是對東協、歐盟，或美國，貿易額皆有所成長。而明年RCEP將上路，這將是大陸及日本首度共同簽署經濟夥伴關係協定，未來雙方將透過該協定，相互關稅減讓，甚至有望免除關稅，經濟關係密不可分。」

日本外務省昨天晚間宣布，日本、中國與東協等15國參與的「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）已有10國批准，將於明年1月1日生效；日媒指出，這將成為中國參加CPTPP的試金石。

歐盟預計2026年正式實施「碳邊境調整機制」（CBAM），對進口產品收取碳關稅；證交所總經理簡立忠表示，日前調查上市公司看法，約40家公司認為將影響獲利約5%至20%不等。

美國前總統川普3年前宣告對進口鋼鐵與鋁製品課徵重稅，引發美歐貿易激戰，如今終於畫下句點。美國與歐盟上周六(10月30日)達成協議，歐盟在地生產的鋼鋁產品可以獲得美國免稅資格，而哈雷機車與Levi’s牛仔褲等美國標誌性產品也終於免受歐盟的懲罰性關稅。美國與歐盟還以中國製造鋼鐵產品佔全球五分之一的碳排放為由，呼籲各國應聯手遏止中國的「骯髒」鋼品，作為對抗氣候變遷、維護地球環境的重要舉措。

美國財政部今天宣布，在與歐洲國家達成停止數位服務稅的協議後，美國將對來自奧地利、法國、義大利、西班牙、英國的商品撤銷懲罰性關稅。

英國和紐西蘭針對一項自由貿易協議原則上達成共識，該協議旨在降低關稅、改善服務貿易，並讓英國距離加入更廣泛的跨太平洋貿易協議CPTPP更近一步。

台灣人越來越愛買車，根據統計，去年新車掛牌數量，就突破了45萬輛，創下了近15年新高，尤其進口車越來越受歡迎。車商表示，進口車價格越來越親民，加上配備規格多，很多民眾購買率就增加。而台灣目前正申請要加入CPTPP，這可能衝擊著未來，車市關稅的重要關鍵。

台灣因應申請加入CPTPP調整農業產業結構，農委會主委陳吉仲今天表示，不能只有守，還要攻，台灣毛豆、鳳梨、香蕉出口到日本可望零關稅，將可做為「攻擊型」產品大幅外銷日本。

立法院今天初審通過海關進口稅則修正草案，調降自貝里斯、宏都拉斯、巴拉圭等234項進口貨品關稅，直接或分年降至免稅，以擴大經貿交流，鞏固邦交；另外，關稅法初審則大部分條文保留交付朝野協商。

美國貿易代表戴琪，日前發表對中貿易政策談話，透露可能動用關稅等工具，施壓中國大陸，美中貿易戰從2018年至今，讓不少在大陸設廠、出口美國的台商大受影響。TVBS到河南採訪，當地一家台廠指出，現在除了得逐一跟歐美客戶協商價格外，疫情下全球又有貨櫃荒，去年營業額近乎腰斬。

農委會主委陳吉仲今天表示，台灣申入CPTPP，農業某些品項會受影響，除7大配套措施，也將在跟各會員國談判時，就零關稅的落實爭取採行最高年限。

美國貿易代表署（USTR）今天表示，將就重啟中國部分商品關稅豁免程序計畫徵詢公眾意見，而是否恢復先前延長對549項中國進口產品的關稅豁免，將是意見徵求的重點。

針對美國貿易代表戴琪就對中貿易政策發表硬中帶軟的談話，中共外圍官媒環球時報今天發表社評聲稱，川普政府「壓垮中國意志的狂妄嘗試失敗了」，讓美國「不得不作出一定調整」。

美國貿易代表戴琪4日針對「對中貿易」政策表示，將與陸方代表商討第一階段貿易協議落實問題，並展開關稅排除流程，以確保美國經濟利益，此外，她認為要中國大陸做出承諾越來越不容易，所以為了確保中國大陸落實承諾，將視情況啟動301調查。德州州立大學副教授翁履中今(5日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人張靖玲線上訪問表示，「從美國的內部問題來看，在經濟層面應該從對抗大陸變成合作，放軟姿態增加美國在經濟上的優勢，但戴琪仍舊展現強硬態度，有很大的原因是政治角度，美國兩黨對立，導致民主黨無法對陸示弱，共和黨也強調若民主黨對陸放軟，攻擊力道會加強，隨著國內政情影響，美中雙方將透過貿易作為談判籌碼，沒有辦法放軟姿態，表面看似不要全面衝突，但態度上也不放軟。」 另外，根據空軍司令部發布的「我西南空域空情動態」報告顯示，過去4日總共有145架共機侵擾台灣周邊空域，破有史以來最高紀錄，對此，翁履中認為，「台灣需冷靜看待。因為這不是針對台灣，而是針對美中關係，對國際間發出的訊號，也對大陸對內的宣傳工作，大陸想表示，希望美國不要再炒作台灣議題，且大陸已經做好準備，此外，大陸也看見拜登政府在美國國內遇到的問題，所以知道美國這段時間拿不出太多資源，才會跟盟友透過國際合作在太平洋地區進行軍演，但很明顯美國的主導力不如以往，此外，適逢大陸十一國慶，只要遇到外國勢力曾在太平洋進行演訓，大陸就需要大動作反應讓人民知道國力強盛，用武力秀肌肉，不僅秀給外國更是秀給國內人民看。」

美國貿易代表戴琪，將在臺灣時間晚上10點，發表重要談話。外界預期，戴琪將公布第一階段美中貿易協定，大陸沒有履行的部分。至於美國會不會因為大陸違約，加重新的關稅？白宮資深官員表示，不排除這個可能。

美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）下週一（4日），將在華府智庫「戰略暨國際研究中心」的演講中，發表美國拜登政府對中國的貿易策略。根據消息人士指出，戴琪屆時可能會宣布中國未履行第一階段貿易協議，不排除施加懲罰性關稅。

經濟部長王美花接受路透社訪問時說，中國的限制性作為，為其申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP）帶來根本性問題，若中國先加入這項協定，可能阻礙台灣的申請。

美歐官員今天矢言聯手處理眾多技術和貿易方面的問題，以確保半導體供應並抗衡中國支配的局面。

中國大陸國台辦今天稱，台灣以「單邊關稅區」身分加入WTO，不構成加入區域自貿安排等先例。陸委會強調，這是台灣既有的國際權利，任何國家、任何人都無權干涉、置喙。

針對台灣申請加入CPTPP，中國大陸國台辦發言人朱鳳蓮今天聲稱，台灣以「單獨關稅區」身分加入世界貿易組織（WTO），不構成加入區域自貿安排和商簽雙邊自貿協議的先例。