銷售量 結果共936筆

國際電動車銷售量研究機構EVSales，發布全球電動車型單月銷量排行榜，大陸一家本土品牌的微型電動車以3.7萬輛，超越特斯拉兩款車型的銷售量總和，躍居世界第一；研究發現，這款微型電動車不但有中高級車款的配裝，低價和個性化的行銷手法，也大受年輕族群歡迎。

台灣3月手機市場急凍，銷售量39.3萬支，創10年單月新低，台灣三星高層認為，今年系統業者衝5G，主推新台幣1399元資費搭配的旗艦機，在中低資費手機銷售較少下，整體手機銷量表現不佳。

愛吃甜食的人看過來！知名連鎖甜甜圈店「Mister Donut」歡慶銷售量破3億顆，推出限時3天「買5送5」超值優惠，另一間美國人氣甜甜圈「Krispy Kreme」也祭出線上戳戳樂，參加活動就有機會獲得買1送1等優惠，提醒民眾千萬別錯過。

雖然就車款選擇、銷售量而言尚未能與傳統內燃機汽車相比，但目前已有數款電動車銷售表現亮眼。其中，就3月臺灣汽車市場銷售排行而言，Tesla Model 3即以752輛掛牌數名列進口車第三，更是電動車銷售冠軍，甚至較其他電動車產品總和更多。

因拒買新疆棉而被中國民眾抵制的瑞典服裝品牌H&M今天發表聲明，表示會同心面對挑戰並找出解決方案。H&M執行長海默森在面對瑞典媒體詢問時說，請參考公司聲明，沒有其他評論。

日本知名生髮水台灣代理商，召開記者會，指控有不肖人士透過蝦皮購物，不但販賣仿冒假貨之外，還透過假買賣製造斷點，利用蝦幣洗錢，讓業者損失慘重，銷售量掉了一半，就連警方也拿他們沒轍。

雖然Kia品牌無論乘用車或者商用車產品皆在臺灣銷售，不過，先前兩者品牌代理權分屬於森那美起亞與嘉樂寶汽車手中，各自獨立進行相關車款導入與行銷操作。今日 (3/18) 森那美起亞與嘉樂寶汽車正式舉行簽約儀式，宣告由森那美起亞統整Kia品牌乘用車與商用車代理權，嘉樂寶汽車則轉為商用車總經銷身分。未來除了有望整合嘉樂寶汽車通路快速拓展Kia品牌經銷與服務網路，更能夠讓Kia全品牌銷售量成長至5,600輛規模。

2021年二月正逢農曆春節假期，而為了讓消費者可以在年前領到新車，車商通常會在趕農曆年前交車，也因此帶來一波交車潮。而農曆年後交車數通常較少，主因是因為工作天數較少，因此二月份整體銷售量相較一月份要少一些。依照往例，是進口車款較不受影響，不過在今年二月也有國產車款創下良好銷售表現。

俗話說「每個男人心裡都渴望擁有一輛保時捷」，但Taycan的兩款繽紛色就連女生都動心。隨著後驅版本Taycan一同亮相的金屬冰莓粉色，還有好像馬卡龍一樣的金屬冷冽藍色，甚至可以引起平常對車不感興趣的女生討論、創造話題。甚至，還幫助Porsche的繽紛色系銷售量提升，不只拉抬Porsche銷售表現，更讓道路更多采多姿！

以「飢餓行銷」手法，打響品牌名號的小米手機，市場上盛傳集團有意進軍「新能源汽車」產業，儘管官方表示「暫不回應」，不過各界普遍認為，小米創始人雷軍應該是「興趣濃厚」；另外，高盛集團也發表一項研究報告指出，小米手機去年第三季銷售量超越蘋果，躍居全球第三大手機生產商。

儘管Pickup皮卡在臺灣偏向於小眾市場，不如SUV等車款熱門，但是，這款只採用單一車型設定的皮卡不僅銷售量勝過來自於Pickup文化發源地的美系皮卡，成為臺灣市場最熱銷的皮卡車款。而且，一上市年度配額就遭到搶購一空，長期處於供不應求狀態。這款車，就是Toyota的Hilux。

比起20年前，豪華品牌的主戰場仍舊在傳統三廂四門房車市場，現在戰火最激烈的，已經是各種不同尺碼設定的休旅車款。尤其，是與一般品牌中型休旅重疊的豪華入門休旅市場現在更是戰得火燙，不但可以拓展產品線多樣性，更能夠吸引原本一般品牌買家晉級，進而擴大豪華品牌銷售量。Volvo XC40 T3 Momentum就是這樣思維下推出的車款，159.9萬元售價，直接把豪華休旅入主門檻下修到160萬元內。但是，XC40 T3 Momentum夠看嗎？

隨著網際網路普及，網路搜尋已經是民眾獲取資訊最主要也最方便的管道，就連汽車相關資訊也不例外。知名分析公司Compare the Market日前針對2020年Google熱搜關鍵字進行分析，統計去年最熱門汽車品牌，結果顯示，Toyota不僅在2020年銷售量重返龍頭，也再次重回汽車熱搜冠軍寶座。有趣的是，雖然Google已退出中國大陸，但資料卻顯示Alfa Romeo為中國大陸最熱搜汽車品牌。

雖然受到疫情影響，2020年全年度銷售量較2019年小幅度萎縮，但Lexus並沒有閒著。隨著銷售量從下半年開始回溫，Lexus先是在去年12月預告將在今年第一季發表全新電動概念作品，現在進一步釋出車尾設計預覽圖，同時表示將藉由這款概念車揭示Lexus新世代家族設計語彙，最明顯的特徵，莫過於改用品牌字樣顯示的車尾品牌識別。

農曆春節快到了，大賣場紛紛推出促銷活動，有些打著買一送一，真的會比較划算嗎？就有消費者收到不同賣場的DM，貨比三家發現，同樣的糙米包裝，一家直接降價1包88元，另一家打著1包175元買一送一，等於消費者必須一次買2包才會便宜，賣場為了增加銷售量的行銷手法，就看消費者夠不夠精打細算。

隨著旗下產品力顯著提升，Kia車款在臺灣銷售量亦屢創佳績，2020年再度寫下森那美起亞代理Kia品牌後在臺灣銷售新高。乘著這股氣勢，握有Kia乘用車市場品牌代理權的森那美起亞宣布與在臺灣經營超過30年，並自2003年起擔任Kia商用車代理商之嘉樂寶汽車合作，將Kia商用車品牌代理權轉換至森那美起亞手中，嘉樂寶汽車則改任Kia商用車總經銷。2021年1月起，森那美起亞正式握有Kia品牌乘用車與商用車雙代理權，能夠更全面經營臺灣汽車市場。

休閒風氣盛行，加上休旅熱潮持續不輟，Crossover跨界也成為車市熱門選項之一，彷彿只要「跨」一下，就能讓銷售量再向上拉抬一些。但是，如果要真的能夠Off-Road0「撒野」，還是要正統越野休旅才能夠從容面對。就像是Land Rover的招牌車系Defender。

近期房車市場因休旅車款熱銷而受到壓縮，就連長期高居於神壇的國民神車Corolla Altis，銷售量都被自家休旅車款RAV4給超越。儘管如此，Corolla Altis在國產房車排行中仍位居排名第一，全年度總銷量達29,156輛，遠超過排名第二、銷量13,189輛的Ford Focus，以及排名第三、銷量12,220輛的Toyota Yaris，更大幅領先其他款房車。不過Corolla Altis全盛時期年度總銷量更可達到40,000輛，因此29,156輛的成績對神車並不算亮眼，只能稱得上基本盤表現。

綜觀2020年1月到10月紅黃牌重機銷售量統計，國產車款SYM Maxsym TL以2,585輛位居榜首，而進口車款Yamaha XMax以1,834輛位居第二，第三則為Kawasaki家族的Ninja車系，以1,145輛暫列第三，其他車款如Honda CB650R、Honda CB300R、Yamaha R3、Yamaha Tmax XP560、Honda Rebel 500、Vespa GTS 300都榜上有名，其中7成都是黃牌車型。榜首SYM Maxsym TL及第二名Yamaha XMax都是速克達車型，而第八名Yamaha Tmax及第十名Vespa GTS300同樣為速克達車型，比例約佔4成，速克達車型比檔車車款多了車廂置物空間，機車踏板亦可增加騎士舒適性，受到部分騎士青睞。

市調機構統計，台灣11月的手機市場出貨量達62萬台，蘋果靠著iPhone 12全系列熱銷，繼續稱霸台灣市場，銷售量占5成以上，銷售額市占更拿下台灣近8成的江山。

台灣機車密度之高，冠居全球，響應低碳綠能，政府也喊出了：「2030年新售電動車占比達35%」的目標，但今年，電動機車銷售量，被業界形容是雪崩式下跌的一年，光是十月份單月掛牌數，就腰斬，台灣電動機車產業，正面臨什麼挑戰？帶您關心。

2020年全球銷售量最高的商品，恐怕非口罩莫屬！巴西出現一款仿人臉口罩，還號稱有阻擋病毒的效果，至於在東京，有店家運用3D列印技術，製作以假亂真的人臉面罩，甚至連皮膚紋路都能勾勒出來，簡直就像電影「不可能的任務」中，阿湯哥戴的面罩。

2020年已進入尾聲，回顧今年銷售表現，從1月至11月間已掛牌41萬1,932輛，Toyota RAV4以30,056輛奪下冠軍寶座，而Altis以27,428輛位居第二，接著則由Nissan Kicks以14,544輛銷售量暫居第三；不僅於此，市場上同樣出現幾位新世代生力軍，其中Toyota家的Corolla Cross上市一個多月以來，已賣破8,000輛，銷售表現相當出色。

法國皮件品牌Longchamp總裁 ＂菲力卡仕格蘭＂ 十一月底因為新冠肺炎病逝， 享壽83歲， 他身兼總裁和設計師， 親手設計的＂摺疊包＂ 深受台灣和全球消費者喜愛， 也被稱為法國的國民包， 曾創下平均每分鐘賣出3個的紀錄， 至今全球銷售量突破4千萬個， 這個有72年歷史的法國家族企業， 堅持法國工藝同時創新， 帶您來看他們的故事。

隨著傳統車廠將發展策略大幅度轉往電動化，並陸續推出真正瞄準市場需要的電動車產品，電動車銷售輛已逐日提高，9月份更首度於歐洲超越柴油動力車款。根據知名汽車相關數據分析公司JATO Dynamic統計資料，歐洲10月份電動車銷售量仍持續超越柴油車款，且市佔率逐月上揚。不過，歐洲市場最熱銷電動車並非Tesla，10月份電動車銷售冠軍，則是Volkswagen ID.3。