運輸量 結果共62筆

台北捷運營運20多年，每天運輸量也都高達2百多萬人次，是不少學生、上班族通勤的好朋友，從最一開始的文湖線、淡水新店線到機場捷運，發展至今已有117個車站數，然而這麼多站有的人潮爆滿、有的根本只有零星人數，甚至被指淪為「不必要的建設」，究竟哪一站最廢？

農曆年節就要到了，假期長達九天，乘載運輸量大的國道客運業者，最近以專案獎勵方式，招募離職駕駛員回鍋服務，還有新進人員及假日的計趟駕駛，更給出3千到5千元的獎金，福利優渥，但是人力短缺是長期問題，面對可能鬆綁七休一，民眾有點擔心司機疲勞駕駛，影響安全，但交通部與勞動部正在研擬相關配套措施。

台科大建築系外籍學生羅寇特，有感於家鄉首都觀光人潮眾多，現有港口難以負荷龐大運輸量，因此提出建造交通樞紐轉運站的計畫，設計可供多種交通工具使用的轉運站。

台北捷運單日運輸量高達2百多萬人次，就常常有人掉了物品，北捷統計每年遺失物，大約在26萬件到28萬件，一天平均多達7百件，其中以雨傘、包包、手機遺失數量最多，但還有人忘了神像、骨灰罈，對於神像如何處理，北捷說目前已經移到民間廟宇讓人供俸。

春節期間交通運輸量大，國道客運預估每天可開1萬2千8百多車次，可運輸27萬多人，至於春節預售票除夕到初五已經賣了9成。北北基計程車春節期間費率起跳價會再加收20元。而台鐵則是推出QRcode票券，讓旅客直接刷了就能進站，省時也省力。

北市長柯文哲一早搭公車通勤，搶救北市大眾運輸量，只見他一上車直奔學生旁空座位，跟高中生們閒聊，還猜坐在一旁的男女學生是不是男女朋友，看到學生拿歷史課本看，還直說以前很喜歡考試，因為會讓其他同學感到很挫折，近20分鐘車程話匣子全開。

今年中秋國慶連假可以「請兩天連假7天」，大幅增加台灣南北運輸量，台灣高鐵預購量太踴躍，今天宣布從10月3日到11日總共加開204班車次，正常班與加班車總數達1400班。

聯合國安全理事會今天無異議通過對北韓實施新制裁，禁止紡織品出口並限制石油產品運輸量，以懲罰平壤規模最大的第6次核試。

根據統計，2016年，中國大陸民航旅客運輸量首度突破10億人次，年成長12.3%。旅客流量超過1000萬人次的機場也達到28個。

連續假期第一天，南下返鄉的旅客非常多。台北轉運站幾乎都擠滿了排隊人潮，買票要排上五分鐘，但到了驗票口還要抽號碼牌，甚至有民眾抽到500多號，早上至少都要排上一小時。而高鐵運輸量也很可觀，想買南下列車對號座，也得等上好幾個小時。

交通部統計今年春節公共運輸日平均量112.2萬人次，與民國104年同樣有6天假期的春節相比，減少近3%；交通部推測除了油價低，自行開車變多外，出國或留北部過年民眾增加有關。

大陸春節假期即將結束，春運進入返程高峰，光是初五一天的鐵路發送量就高達970萬人次，除了運輸量驚人，大陸龐大的人口也造就春節經濟，但和往年不同的是，在網路上「辦年貨」的比例迅速成長，其中超過8成都是用手機等移動端下單，又以七八年級生的網購力最強，反映了大陸春節經濟的變化和趨勢，也凸顯大陸電商與第三方支付的快速發展。

計畫到倫敦嗎？除了又濕又冷的天氣，您恐怕還得面臨交通黑暗期，為了抗議地鐵自動化，減少傳統人力，倫敦地鐵員工發動罷工，倫敦地鐵每天運輸量480萬人次，這一次的罷工至少有數百萬通勤族受到影響。

桃園機場今年旅客運量突破4千萬人次，順利晉升成A級國際機場，也因此舉辦特展活動，還在現場公佈回顧影片，不只看到第一航廈的改建工程，也宣布未來這14年內，期盼桃園機場的旅客運輸量能突破5800萬人次。

台北捷運每天運輸量就有200萬人次，其中轉運站點，上下班通勤時間，旅客很多，為了因應爆量乘客，像是捷運市府站，也會將其中一個手扶梯，配合通勤時段，改變上下樓疏運，另外忠孝新生站，轉往蘆洲的樓梯通道，尖峰時段，也會把中間的扶手「換邊放」，改變寬度。

新北市政府交通局長王聲威今天表示，機場捷運票價應該回歸到里程與旅客權益、運輸競爭力，以及運輸量的理性討論，而不是像桃園市政府，只知抹黑、噴口水。

英國倫敦希斯洛機場是全歐洲最繁忙的國際機場，2015年的乘客運輸量超過7400多萬，不過現有的2個跑道早就已經應付不了龐大的乘客需求，要不要擴建跑道，英國國內過去25年來一直都在爭論，現在由英國首相梅伊領導的內閣，在25日對擴建第三跑道一案表示了支持，這項舉動被認為是梅伊今年7月就任首相以來最大的一個決定，因為在脫歐公投後英國深怕和國際斷了線，為了維持競爭力加強貿易關係，英國政府想要耗資220億美金擴建機場，擴建跑道的好處是每年能夠增加25萬個航班，增加7萬個新的工作機會，還能帶來1830億美金的商機，不過整個工程會對大氣環境造成負面影響，機場周圍的居民也得被迫遷移，引發了不少的反對聲浪。

凌晨3點多左右，高雄旗津渡輪站發生，一艘停靠碼頭的遊港輪船以及躉船，也就是乘客上下船必須經過的浮檯，疑似遭到挖土船拉扯，導致漂離碼頭，但要躉船歸位最快要3天，加上今天是假日，搭渡輪的民眾很多、運輸量難消化，勢必要多花點時間排隊等候。

中國大陸的煤炭運輸量，去年全年33.6億噸，相當於退回到金融海嘯時期的水平，而煤炭運量銳減，首當其衝的就是鐵路業，過去被稱為鐵老大，現在面對轉型改革得拉下身段，內蒙古呼和浩特2萬名內勤人員走出辦公室當業務員，挨家挨戶拜訪企業招攬客戶，但是屢屢吃閉門羹，平均一家公司至少得登門7、8趟才有幾乎談成交易。

台灣高鐵為疏解母親節假期北上人潮，8日從台南站加開2班北上，8800跟8802車次，各站停靠的自由座列車，分別是下午2點29和晚間7點29分發車，希望能紓緩母親節的龐大運輸量。

今天是春節假期後第一個上班日，中國大陸連續2天全國鐵路運輸量都在1千萬人次上下，刷新了歷來之最，偏偏在此時東北與中東部地區遭遇大雪，使得11個省市總共45條高速公路因為路面結冰被迫封閉，大連機場取消300多個航班，滯留候機大廳的旅客從昨晚徹夜運送到今天上午才終於恢復正常。

周子瑜效應發酵激起不少年輕人的投票意願，不少人在網路留言，要用選票幫子瑜討公道，讓許多外地遊子返鄉投票，投票當天上午高鐵和客運運輸量都增加，航空公司還加開了班次，直接受惠的就是泛綠陣營和時代力量的年輕選票加入。

颱風蘇迪勒一過境，桃園機場就忙著消化航班，原本一天預計的班機總共600多架，加上颱風所影響的班機，一天就超過一千架航班，桃園機場也啟動最大運輸量，預計在10日就能夠恢復正常航班。

埃及新的蘇伊士正式啟用，全長72公里，由於可以雙向通航，船隻航行和等待時間可望減少9到11小時，官方預估到了2023年，新運河的日運輸量以及獲利，都能夠翻倍。

客運公車在大馬路上，像是打保齡球一樣，連環追撞11輛汽機車，客運業者說，這輛肇事公車是1年內新車，沒有機械故障，確定是人為疏失，加上撞車後一時緊張，才會忘了踩煞車。而這名肇事駕駛，今年63歲，根據規定，超過60歲要領職業駕駛，每年都有通過體檢，沒有違法上路，而這輛35路公車，是台中市運量第3大的路線，每個月有38萬人搭乘，幸好意外當時，車上只有3名乘客受到驚嚇