輕油電 結果共82筆

正在積極轉型的Maserati，對於油電甚至是純電車款的研發可說不遺餘力；今年9月問世的「Ghibli MHEV(Mild Hybrid Electric Vehicle)」即是Maserati旗下第一款輕油電車款，而總代理Maserati Taiwan也以最快速度導入台灣，並確定將於12月17日正式在台上市。

M-Benz才剛發表全新大改款S-Class，提供峰層買家豪華舒適的移動方式。動力方面，全新S-Class提供3.0升直6渦輪增壓引擎以及4.0升V8渦輪增壓引擎。尤其4.0升V8渦輪增壓引擎加上EQ Boost輕油電系統後，可以帶來510匹的最強馬力。不過在全新M-Maybach S-Class登場之後，情況可能會有所不同。

擁有600匹最大馬力，並於Nürburgring北賽道寫下最速SUV紀錄，身為Audi首款旗艦高性能跑旅的RS Q8今日 (11/10）正式登陸臺灣，並開出730萬元建議售價。除Audi首款豪華高性能跑旅，Audi Taiwan同步宣告小改款Q7在臺上市，首波提供Q7 50 TDI quattro單一動力車型，以整合48V輕油電系統之3.0升V6 TDI引擎為動力來源，以369萬元價格正式發表上市。同時，Q8車系亦啟動預售，引進Q8 55 TFSI quattro S line單一動力車型，預售價格則為393萬元，略低於7人座旗艦休旅Q7。

隨著現行7代小改款Golf車系已經在臺灣市場售罄，無論是Golf或者旅行車Golf Variant庫存都已銷售完畢，全新第8代Golf家族究竟何時進入臺灣市場？也成為國內買家關注議題。根據《地球黃金線》掌握資訊，Volkswagen Taiwan確定將於2021年導入新世代Golf車系，並且有望將48V Mild-Hybrid輕油電動力同步引進。而且，除了8代Golf，小改款Tiguan亦將於2021年抵達臺灣市場，Volkswagen在臺灣兩款主力銷售車型明年都將全面更新。

下半年開始，Audi Taiwan開始強打車海戰術，繼小改款A4家族、RS高性能大軍之後，小改款A5 Sportback車系亦正式登陸台灣市場。跟隨A4家族腳步，小改款A5 Sportback同樣導入12V輕油電複合動力，並將中控螢幕尺寸升級且觸控化，搭配更多ADAS先進駕駛輔助系統導入，提供40 TFSI、40 TFSI S line與45 TFSI quattro S line等3款車型，分別開出230萬元、246萬元以及293萬元建議售價。

旅行車機能，加上增高5.4公分底盤離地高度，V90 Cross Country不僅具備旅行車空間實用機能，還擁有更強悍輕度越野能力，並且維持與房車相近操控表現，對於熱愛戶外休閒卻受限停車位高度買家而言，是另一種最佳選擇。國際富豪汽車即日起引進新年式V90 Cross Country，首波提供B5 Momentum單一車型，不僅換大B5輕油電動力，並同步提供手機無線充電裝置選配，以259萬元起價格上市開賣。

Subaru在10/22公佈了日規小改款Forester的產品相關訊息，在這次小改款當中最受人矚目的就是經過調整的動力編成，小改款Forester新增了搭載1.8升水平對臥四缸渦輪增壓引擎的Sport車型。更進一步拓展e-Boxer輕油電系統的應用，包含Touring、X-BREAK、Advance車型上均有搭載此技術。

蟬聯19年的國產神車，可能被自家新車擠下寶座，剛上市一個多禮拜，新款休旅已經銷售近7千台，業者更喊出一年要賣4萬台，而另一款輕油電車，則是打出業界最便宜的油電版，70萬有找，其實明年開始，各車廠的平均油耗有更嚴格的規定，因此車廠會引進更多油電車或電動車，目前油電車大概佔了三分之一的銷售。

Suzuki於10/21在台發表全新小改款Ignis，這款車結合了掀背車的身形以及類似SUV的高車頂設計，搭配靈活多變的座艙配置，提供便利都會實用機能。而全新小改款Ignis也是該品牌在台導入的首款SHVS(Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)輕油電車型，具備DCBS煞車輔助系統，提供費者更安全的用車體驗。小改款Ignis採單一車型的銷售方式，建議售價為新台幣68萬元。

Mazda於10/8發表全新跨界休旅MX-30，這款車原先的規劃為純電車型，但這次在日本市場發表的則是輕油電版本。對此有外媒報導，Mazda認為日本當地對於電動車的基礎建設尚未健全，因此選擇以輕油電版本日本市場銷售。未來仍會推出純電版本車型，預計在2021年1月上市，並且將主攻對純電車型接受度較高的市場，如部分歐洲國家。>

因應最新的環保法規，車廠陸續推出油電、輕油電車款，除了能選擇的車種多元，配備也升級，藝人陳大天當初也是被自己老車的油耗嚇到，才決定購入經濟省油的油電車：Toyota Camry Hybrid。本周他到搶先曝光第一手新車資訊、國內知名度最高的汽車科普知識節目 TVBS《地球黃金線》，和專家一起討論若以省油、舒適、豪華為原則，到底還有哪些入門車款可以選擇。暖男性格的陳大天，時常載著廖人帥、阿Ken等藝人好友出遊，不知不覺成為朋友眼中的愛心司機。不過之前開中古老車，維修狀況多，車內冷氣故障竟成為與女友分手的原因之一，讓他下定決心以後一定買新車，還抱持「車況好，感情路也會好」觀念，一定乖乖定期保養愛車，就怕再出現任何狀況。

繼3月份導入XC60 B5輕油電動力之後，Volvo Cars Taiwan (國際富豪) 宣告進一步擴大XC60 48V Mild-Hybrid輕油電戰力，推出XC60 B4 Momentum、B4 Momentum Plus等2款車型，分別開出215萬元、224.9萬元，搭配建議售價254.9萬元之XC60 B5 R-Design車型，組成XC60輕油電動力戰線。同時，亦宣告自2021年式XC60起，陸續將無線充電手機板、PM2.5過濾效果達99.9%的AAC高效複合清淨技術導入旗下產品線中，進一步保護車主呼吸健康。

在過去幾年當中，電動車規格時常有重大突破，而更新、續航力更強甚至動力表現更加優異的電動車款也不斷推陳出新。而在汽油引擎方面，渦輪增壓系統儼然已經成為市場中的主流配置。許多德系品牌性能車，早已經棄守大排氣量動力，改以渦輪增壓引擎作為性能擔當，甚至也不乏加入輕油電技術，讓油耗數據盡可能再更漂亮一些。

Volvo Cars Taiwan官網也上架XC40 B4 Momentum與XC40 B5 R-Design兩款48V輕油電車型資訊，取代先前下架之XC40 T4 Momentum以及XC40 T5 R-Design兩款傳統汽油動力車型，分別開出175.9萬元以及204.4萬元，與傳統汽油動力車型相比，分別調漲6萬元和5.5萬元。

隨著第8代Golf於2019年10月正式發表現身，Volkswagen陸續推出各種衍生版本，包括GTE插電式油電複合動力與GTI性能車型皆已加入陣容，今日Volkswagen正式發表新世代Golf Variant旅行車車型，並且同步推出Golf Alltrack跨界旅行車，動力方面除了汽油、柴油外還具備以48V輕油電科技輔助的eTSI混和動力選項，預計在今年底於歐洲市場率先推出。

Volvo宣告推出B4與B5兩款輕油電動力取代過去的T4與T5汽油引擎，同時新增Recharge Plug-in Hybrid T4插電式油電動力，讓XC40車系同步具有Mild-Hybrid輕油電、Plug-in Hybrid插電式油電複合動力以及純電動車等不同動力選擇。

雖然尚未來到小改款時間點，2017年年底全球首演的Kia Stonic小型跨界透過年式更新機會，針對動力系統、ADAS先進駕駛輔助系統，甚至多媒體資訊整合系統等進行升級。其中，當前消費者最關注的ACC主動式車距控制巡航系統就藉著年式更新機會來到Stonic配備清單之中，更為1.0 T-GDI三缸渦輪增壓引擎植入48V Mild-Hybrid輕油電系統，不僅扭力輸出提升16%，也進一步降低污染物排放。

儘管各汽車品牌原廠紛紛喊出電動化戰略目標，如果把目光鎖定在台灣市場，Volvo或許是最徹底實踐的一個，尤其是當前休旅銷售主力XC60車系，已經完全不見常規汽油或者柴油動力，僅留下48V Mild-Hybrid輕油電動力與Plug-in Hybrid插電式油電複合動力，全面走向電動化。其中，運用過往T5汽油渦輪增壓引擎，搭配48V輕油電系統的B5動力，已成為最接近過往常規動力的一款，也是XC60車系最新的入門動力選擇。

2019年9月，Audi為A5車系進行小改款更新，除外觀細節調整，導入更符合家族風格水箱護罩與頭、尾燈組，還導入觸控式MMI多媒體資訊整合系統等，同時，還為動力系統全面引入Mild-Hybrid輕油電技術，以更進一步兼顧環保表現。看著小改款A5車系進入市場，專精Audi車系改裝升級的Abt Sportsline隨即推出對應升級套件，首波針對45 TDI quattro車型，讓231匹馬力升級至268匹。

時間邁入2020年Audi Taiwan動作頻頻，繼新世代A1、大改款Q3以及Q3 Sportback之後，小改款A4以及A4 Avant也即將在台灣發表上市。今日 (7月20日) ，Audi Taiwan正式公布小改款A4以及A4 Avant車系編成，兩者皆提供40 TFSI、40 TFSI Advanced、40 TFSI S line以及45 TFSI quattro S line等4種等級，總共多達8款車型選擇，全面標配ACC、車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統與12V MHEV輕油電動力，開出206萬元起建議售價。

雖然台灣車市手排車型幾乎已成「稀有動物」，手排變速箱結構簡單、傳輸效率直接又可靠耐用等優勢，在歐洲市場依然是主流選擇之一。為了讓手排變速箱也能與MHEV輕油電系統整合，Kia推出iMT智慧手排變速箱，導入電子式線傳離合器設計，不僅能在手排車型上實現熄火滑行等省油功能，更可以讓新手開起手排車也像老司機一樣熟練。

身為Audi休旅家族主力銷售車型，Q5車系甫於日前推出小改款更新，透過外觀造型修飾搭配科技配備升級，加上MHEV輕油電系統植入營造更強悍產品實力。不僅如此，Audi已積極進行Q5 Sportback跑車化休旅車款開發，進一步擴大Audi跑旅車款陣容，並直接向BMW X4以及Mercedes-Benz GLC Coupé叫陣。

身為Audi旗下最暢銷SUV產品，同時也是歐洲豪華休旅市場最暢銷車款，Audi正式為第2代Q5推出小改款更新，不僅導入Audi新世代Q休旅家族設計語言，包括水箱護罩、頭燈與尾燈皆同步更新，搭配首度植入的中控台MMI觸控螢幕、MHEV輕油電動力等，全面更新Q5車系產品力。Audi預計2020年第三季起於市場推出小改款Q5，台灣方面最快仍需等到明年。

這一代的Ford Focus在台灣市場造成熱銷，因為這款車具備先進的動力系統，以及絕佳的安全輔助，讓消費者感受到Ford願意把最新科技下放給一般國產車型的誠意。Focus的進步還不僅於此，Ford曾在去年宣布，將在歐洲市場銷售的Focus車上導入輕油電系統。這套系統是Ford全新研發的MHEV動力總成技術，這款動力也可以應用在Puma和Fiesta車型上。

早在2007年上海車展，Audi就已經發表了Cross Coupe quattro小型跑旅概念車，《地球黃金線》汽車網站總編輯Michael表示，Audi是首家把跑旅概念套用在小型休旅上的車廠，而在新一代Audi Q3車系問世後，正式將此概念實現在Q3 Sportback車型上 ，Michael也透露，當初自己在記者會上就被Q3與Q3 Sportback吸引。