計費 結果共383筆

全國三級警戒不斷延期，行政院祭出「紓困4.0精進方案」，宣布6月電費不以夏季電價計費。不過，三級警戒再度延長至7月26日，至於制度是否再放寬，7月比照辦理取消夏季昂貴電價？對此，行政院長蘇貞昌今（11）日給答案了。

網路上不少民眾發現，用UberEats外送平台點餐，價格竟然變貴了！有人抱怨，明明點餐距離跟餐點內容一樣，以往運費25元，現在卻變40元。外送員也表示，這多多少少會影響到民眾的點餐意願，部分地區接單量有變少。平台則回應，6/25開始，計費結構有調整。

三級警戒期間宅在家，有網友說自己電費比上一期多了3500元，家庭估算多了大概三分之一的電費，但六月份還沒有以「夏季電價」計費，等到七月份恐怕荷包會大傷。

歐盟控告英國阿斯特捷利康藥廠，沒有依照合約提供足夠的疫苗，18號比利時法院判決出爐，法官下令藥廠必須在9月27日前供給8020萬劑疫苗給歐盟，只是數量比原先說好的3億劑少了許多，但法院也下令，藥廠如果沒有按時交貨，每遲交一劑就處罰10歐元、約330台幣，並且是每天累進計費。這也讓歐盟跟藥廠都各有解讀，認為是自己贏了這場官司。

健身房因為疫情關係也只能暫停營業，損失很大，因此就有健身中心乾脆把器材用日租地方方試租出去，大多以公斤數來計費，爭取營收。

自助餐的計費方式不透明一直是小資族還有學生族群的苦惱！就有大學生在網路貼出照片，原本想省一點錢，去學校的自助餐廳夾菜當午餐，而且也都夾很少，結果秤重計價竟然要86元，但是分量實在太少，許多網友都PO出自己在自助餐店夾的便當，夾得比他多甚至還比他便宜！不少人直呼原PO「真的是盤子」。

屏東縣3大計程車公（工）會多年來向縣府反應，車資計費應做整合並跳表計價，經過屏東縣交通旅遊處多方協議，並由計程車工會依規定提案調整運價，經相關委員會審查通過，從5月起強制跳表計費，屏縣府也將標有申訴專線資訊的枕套提供給駕駛放在車內，乘客若遇到不合理的收費情形，可通報主管機關，將依法裁罰，相關單位也將從明（1）日加強稽查。

綠營質疑北市人均所得高但水費卻比較便宜不公平，這讓台北市長柯文哲忍不住開戰，點名經濟部別混淆視聽，因為北市水費是採差別費率計費，也就是用水大戶繳得比其他縣市還貴，要綠營別把水費做政治考量。

新北市金瓜石茶壺山是熱門登山景點，不過附近停車場，每小時50元的計費方式，讓遊客覺得不太合理，因為爬山一趟下來要花2、300元，為了省下這些費用，不少人直接將車輛開到登山口，把原本就狹小的山路停的更滿了，造成交通大阻塞，甚至有人硬拆停車場的欄杆，直接從空隙鑽進去停車。

春節返鄉人潮多，嘉義市區文化夜市也被擠爆，但卻有民眾在附近停車場停了2天，離場時發現竟然要繳2030元的天價車費，被嚇壞，仔細看才知道，原來每日上限優惠被取消，按小時計費，事件在網路上瘋傳，讓當事停車場過年期間瞬間全空，沒有人敢停。

過年外出的好幫手少不了「小黃」，因應春節期間，北北基將從2/7到2/16實施計程車春節加成計費，每趟加收新台幣20元，有需要搭乘的民眾請多多留意了。

農曆春節將至，台北市公運處今天表示，春節期間搭乘計程車每趟加收20元，北北基同步自2月7日到16日實施10天，提醒駕駛記得按下計費表的春節加成，並照表收費，不得額外加收。

新北市交通局今天表示，為提升周轉率，汐止區康寧街和明峰街巷弄間公有汽車停車格位18日起收費，收費時間為週一至週五的上午7時至晚間8時，每半小時計費10元，共計16格。

你也愛吃和牛嗎？最近不少餐飲業者，都把和牛食材加進菜單，來吸引饕客味蕾，現在更瞄準吃到飽市場，讓客人吃好吃滿，像是日本燒肉業者插旗台北，還引進日本專利技術的「特急列車」，把食材從廚房新鮮直送到餐桌。計價方式也很特別，採「時間制」計費，等於「吃越快、價越便宜」，而且還設有「單人位」，一人也能吃燒肉。

有民眾在台中大里一家連鎖經營的露天停車場停車，公告半小時收費10元，民眾停了1小時10分鐘，照理說應該只收30元，最後繳費卻繳了40元，通報1999後區公所政風室主任，發揮柯南精神親自去試停，結果意外發現業者經營的10家停車場，就有4家計費有問題，8個月來超收金額將近55萬。

下載手機APP，小心就連「免費試用」都藏陷阱！台中市法制局接到不少投訴，明明是下載試用版，卻被「以周計費」，仔細查看條文，原來一開始APP標註有三天免費試用期，但條款又載明，如果不續約，你要提前24小時取消訂閱，換句話說，下載試用版，只有兩天能免費試用，很多人忽略要主動「取消訂閱」，被自動續約！就算最後沒使用這個軟體，一個月也要付上千元！

觀光紓困3.0上路，交通部觀光局今天表示，紓困3.0即日起受理申請，將補貼綜合、甲種旅行業、觀光旅館業、旅館業給予雇主薪資費用4成，以及導遊領隊人員補貼生計費用負擔。

擁有世界級美麗海灣的澎湖，再加上花火節助陣，儼然成為國人今夏旅遊首選。自由行比例增加，進而帶動交通運具需求。iRent共享汽車8月起進駐澎湖，提供民眾24小時自助租還汽車服務，期間限定「汽車同站租還澎湖專案」，不分平假日推廣價每小時租金168元，以小時計算（里程費另計），用多少算多少的計費方式，每日上限只要1680元，能更有彈性的滿足用車需求。消費者可依各自行程安排，選擇租借車輛的時間。首站選定於「澎湖福朋喜來登酒店」停車場提供同站租還服務，成為第一家在澎湖營運的共享汽車業者。

你覺得合理嗎？中國大陸山東省濟南市某個社區電梯開始實施「按次收費」，住戶需要購買卡片「嗶卡搭乘」，如果沒帶就只能認命爬樓梯，消息一出後，立刻引發熱議，其中就有網友驚呼，「真會做生意」。

衛武營國家藝術文化中心工程期間變更設計，台北地方法院判決文化部應給付荷籍建築師法蘭馨侯班與羅興華建築師事務所新台幣1億2888萬餘元，文化部表示會上訴。

最近大家陸續收到夏季電費，但讓很多人繳的相當心痛，有民眾網路上PO出5、6月分電費單，和3、4月相比，貴了快4千元，除了夏季電費是以「累計費率」來算、使用多就花得更多，專家也點出電費大增關鍵，冷氣變頻定頻影響耗電量，但無論是哪一種冷氣，如果沒有定期保養，每年也可能會增加耗電度數。

衛福部長陳時中日前表示，年底勢必得增加健保的規模，不排除由政府公務預算挹注健保，而陳時中有意規劃五年到六年的健保計畫，很有可能將上限調至6%，但行政院卻跳出來回應，健保費暫時沒有調漲的計畫。對此，前衛生署署長楊志良今接受《新聞大白話》線上訪問表示，若調漲健保費，雖政府負擔一成，雇主負擔六成，但受惠的其實並不是人民，這樣子的政策會讓雇主更加不願雇用「全職員工」，而臨時雇員、派遣員工，或採鐘點計費的勞工比例可能會大幅上升，楊志良也提到，勞動部提倡雇主聘用正職員工，自己卻大量使用派遣勞工，而衛福部也是如此。另外他也坦言，台灣現代社會人口老年化，人口結構成倒三角形，健保一旦調漲，在職中的勞動者負擔將會提升，但較常享用健保者卻是較年長的長輩。除此之外，前健保局總經理張鴻仁也在訪問中表示，台灣健保的未來是沒有問題的，因為健保費用原本就是全世界最便宜的國家，就算上漲一倍，費用仍為世界最低，而未來台灣健保費至少得漲一倍以上，張鴻仁也認為，他很佩服陳時中部長在這個時間點提出健保費調漲，畢竟過去曾提健保調漲的衛生署長，皆因民怨最終以辭職收場。

都會區停車場一位難求，消費爭議不斷發生，就有民眾在今年1月中，取消和連鎖停車場的租約，原本以為能收到剩餘款項，但業者卻表示，前面承租的天數，要改為「臨停」費用計算，導致他一毛錢都拿不回，消保官表示，停車場業者的做法，違反定型化契約條款，要求限期改善。

一位何先生，租用了GoShare共享機車，但還車的時候忘記刷退，25小時之後才上網刷，沒想到竟然被多扣了近四千塊元。消費者表示，忘記刷退自己願意賠償，但一天左右時間就要賠近四千元，比租汽車還貴，讓他覺得不合理。對此業者回應，計費都是依照規定，消費者第一次忘刷，會給予退費，但第二次之後就不會退，這名何先生已經是第二次忘記，才會不讓他退費。

新北市長侯友宜今天宣布捷運環狀線1月31日正式通車後，將提供電子票證免費搭乘一個月的優惠措施，於3月1日正式收費。新北市捷運局表示，單程票卡搭乘仍然計費。