績效 結果共947筆

遠東新世紀於本屆遠見CSR暨ESG企業社會責任獎榮獲「傑出方案循環永續組首獎」及「ESG綜合績效類—傳統產業—楷模獎」，昨(3)日頒獎典禮由董事長徐旭東親自出席，代表領獎。

中國大陸社交平台小紅書傳出裁員，許多員工在網路上爆料，表示這次整體裁員規模高達20％，各部門皆受波及，其中影響最大的是應屆生及試用期員工，對此，小紅書營運企業「行吟信息科技」出面回應澄清是「正常人員汰換」，並強調此次因績效不合格而解除勞動關係的員工約有2百人，占員工總數9％，並非網路上流傳的20％。TVBS北京特派林閔榛今(22日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人吳姝叡線上訪問表示，「先前北京政府就已針對大陸網路公司進行監管，阿里巴巴、字節跳動等大型公司皆接連傳出裁員，因此小紅書這次的裁員潮也備受議論。」 另外，中國大陸今年夏天將迎來1076萬名畢業生投入職場，求職規模創新高，因此也有專家稱是「最難就業季」。林閔榛分析「疫情威脅加上烏俄衝突，讓國際間增加許多不確定性，導致大陸經濟正在承受巨大的下行壓力，陸媒也分析，今年恐怕是中國大陸史上，畢業生需面對最大就業壓力的一年。」

中國網路大廠裁員浪潮未歇，社群平台小紅書傳出計畫裁員2成，試用期與新進員工首當其衝。不少人是上午被通知，下午辦離職，僅有補償費而無法領到預計4月底發放的績效獎金。

台灣高鐵公司今天宣布調薪，將針對所有10職等（含）以下同仁，4月1日起依照個人績效評等、薪資落點等標準調薪，整體調幅約為2.5%，超過9成員工都受惠。

近年受特殊嚴重傳染性肺炎疫情影響，公車駕駛因擔心染疫風險紛紛轉職，造成各客運業駕駛大量缺工。業者為招攬人才除祭出優渥績效獎金外，更與駕訓班及就職服務處、榮民服務處合作徵才，吸引近50人參加，初步媒合20人，媒合率達40%，稍微解除客運業者缺工的燃眉之急。

以往「教師」被認為是鐵飯碗，但近年隨著生育率降低，學校招不到學生，許多學校出現減班、甚至是廢校狀況，尤其對於剛畢業的新手教師而言，不是「畢業即失業」，要不就是一直擔任代理老師，遲遲無法轉正式。最近有一名男網友分享，他當代理教師6年，某次機緣下轉職成功，月薪上看60K，不過任職一段時間後，卻懷疑當時決定是否正確。

長榮海運狂上加狂！除了之前年終發40個月，公司再撥13億當員工酬勞，一個人大約領65萬，等於績效獎金有「10個月」，長榮海證實，提撥獲利0.5%當員工酬勞，會按工作績效發放，另外陽明海運獎金則是撥稅前盈餘的1%，依據財報，一名員工大約可以拿40萬元。

主計總處今天發布111年1月受僱員工統計，1月底工業及服務業全體受僱員工人數為817萬人，較去年12月減少3000人，減幅0.04%。

長榮海運終止與長榮國際合作關係，收回4大子公司船運代理業務，長榮海運表示，為提升營運績效降低成本，自2017年起即陸續整併收回自營，迄今已進行16個國家。

公務人員退撫基金管理委員會今天公布基金操作績效，今年截至1月底，實際收益數為虧損新台幣150.91億元，收益率為負2.05%。

新北市一名女警許恬恬，被稱為保大警花，但不只外表引發關注、她在工作上的表現也很優異，日前外出值勤巡邏，一天內就連續抓到毒犯、還有一名通緝犯，工作績效相當亮眼。

【牡羊座】 心情：不斷學習、不斷積累新的經驗，並將其轉化為你的新技能、新魅力。

公務人員退撫基金管理委員會今天公布民國110年截至12月底的基金操作績效，累計獲利新台幣795.03億元，實際收益率為11.85%，比109年度獲利增加295.55億元，創下歷年新高。

勞動基金運用局今天公布110年整年勞動基金運用績效，全年獲利新台幣4511.1億元、收益率為9.65%，其中新制勞退收益為2836.8億元，估計平均每名勞工帳面約可分紅2.3萬元。

高價股買不起，投資人通常會透過零股交易來存股，包括台積電、大立光、聯發科都是市場零股交易的熱門標的；以過去一年投資績效看，台積電、聯發科近一年報酬率可觀，但投資大立光一年卻賠錢。

為了犒賞員工一年以來的辛勞與付出，多數公司會在農曆新年前夕發放年終獎金，依年資或績效的差異，每個人領到的金額不盡相同。有名網友得知年終獎金已經入帳，開心登入銀行帳戶查看，結果顯示的金額讓他傻眼到快要吐血。

去（2021）年底長榮海運發出最高40個月的年終獎金，讓眾多上班族羨慕不已，昨（27）日陽明海運上千名岸上員工與700多名本國籍船員，也拿到了年終獎金的通知單，大多數員工都能領到12個月，加上原本固定的1個月，年終獎金總計有13個月。

2021疫情年，位於高雄岡山的這間房仲門市，異軍突起衝破一片藍海，在去年11月，單單一個月內，締造出累計近10億元的驚人銷售額，10億這個數字，在南部地區，可能要連續30天，每天不斷的賣出一棟3千萬以上的豪宅才能達標，甚至一般房仲店面，要花一整年才能順利達成的績效，而房仲門市單月營業超越10億，更創下近10年來新高紀錄！ 領軍打出一場勝仗，靠著單月成交多筆億級廠房，締造傲人佳績，台灣房屋岡山7+1工商加盟店店長林建豪更被譽為「十億店長」！他指出，去年下半年高雄受台積電設廠利多，帶動產業鏈發展，岡山成為高雄科技S廊帶的一員，土地廠房買氣相當熱絡。而高雄已邁向科技城市，不動產投資並不侷限於一般住宅，工業廠房、土地都是不錯標的，團隊積極為企業客戶分析物件各項利多與投資規劃，強化與創造客戶置產的動機。 林建豪帶領團隊同仁共同討論擬定作業方向，並結合台灣房屋便利專業的科技工具系統輔助下，積極謀合客戶與溝通需求，一分靠運氣九分靠實力，一個月內就順利成交3筆億級廠房物件，創下近十億元銷售額。

陽明海運今年年終將達12個月，再加上固定1個月春節獎金，合計13個月，同時全體員工平均將調薪4%；陽明指出，績效獎金發放依照內部規範辦理，也會視個人績效表現而定。

勞動部今天公布最新勞保精算報告結果，因政府撥補以及近年投資績效佳，破產年限較上次精算報告顯示的2026年延後2年至2028年，潛藏負債則為新台幣11.05兆元。

去年海運獲利暴漲，長榮發了40個月年終，反觀陽明海運，去年光是前三季獲利就高達1400億，年終卻只有8個月，引發員工不滿，尤其在高層喊話說，之後會給紅利加獎金30個月之後，更被員工怒轟說把紅利跟績效混為一談，根本在呼攏大家，因此傳出正在向交通部提出協調請求。

勞動部勞動基金運用局今天發布去年截至11月底止勞動基金運用情形，整體收益數新台幣3257.9億元，較上期減少約208.8億元；就近10年、5年平均報酬率觀察，長期績效表現仍穩定。

海運今年獲利豐碩，貨櫃三雄獲利有望達新台幣5000億元，市場預期員工年終獎金最高上看20個月。業者對此表示，年終獎金視個人績效而定。

今年在疫情衝擊下，民眾的年終獎金可說是兩樣情，鴻海集團下周就要先發放兩個月的年終，績效獎金是不是會加碼讓員工很期待，另外還有金融產業的年終也備受關注，台新金喊出最高12個月，而六角國際在疫情中異軍突起，在受重創的餐飲業中逆勢成長，將發放6個月的年終。

歲末之際，企業考核人員績效表現，員工關心年終獎金多寡，根據人力銀行調查，6成3上班族會因年終獎金不如預期，影響工作去留；若企業主想留才，得加薪新台幣6421元才留得住人。